freddan_1
@freddan_1
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tack för svaret om Insplanet.
Jag kollade med Insplanet, men de förmedlar ej försäkringar för mopeder.Varför inte istället bara skattebefria fordon som har entusiastgförsäkring och kanske dessutom medlem i en klubb?
Då får man automatiskt bort ”snyltarna” som de vill åt.
Men man kan undra har de inte något vettigt att göra på Vägverket när de jagar några enstaka fåtal bilister som regelbundet kör med 30 åriga bilar. Det kan ju inte vara många. Hur ofta ser man en 30 år gammal bil i trafiken??
SAAB 96 V4 ska ha extremt bra värme i kupén. Jag hade för länge sedan en 72:a som gav fantastiskt bra värme i kupén även om det var -30°C ute. JAg bytte aldrig till vintertermostaten.
Jag hade samma fel på min nuvarande 96:a som jag har åtgärdat.
Nu har jag go värme igen.*Värmeventilen. Den bytte jag, finns hos SAAB-klubben.
*Dammsugning i burken runt värmepaketet, var fullt av löv och damm.
*Borttagning av värmeradiatorn, spolning med kylarrens.
Sedan fungerade värmen igen.
Det tog ”bara” två helger.
PS.
JAg bytte givetvis allt kylarvatten. En kompis lärde mig att istället för kranvatten använda destillerat vatten. Det innehåller nämligen inget kalk och mineraler som ger beläggningar och avlagringar i kylsystemet.
Funkar faktiskt.Jovisst är det smidigt att beställa och få det skickat osv…
Men jag har haft problem med dem två gånger.
Ena gången beställde jag och betalade. Efter någon vecka kom ett mail från dem där det stod att däcket var slutsålt. Jag mailade dem och frågade hur de kunde sälja något som inte finns? Till svar fick jag att ”det är bara så” dvs. att lägga en beställning på hemsidan är ingen garanti för att de har däcken på lager. Så de skickade tillbaka pengarna och rekommenderade mig att beställa en annan däcktyp. Hur vet jag att den typen finns inne på lagret frågade jag? Till svar fick jag att det finns ingen garanti för det.
När jag beställde andra gången kom däcken till postkontoret. När jag skulle hämta dem var de inte emballerade. De låg helt lösa!! Ett av däcken var mycket repigt på sidan och hade hack i tätningsytan, förmodligen hände det under transporten. Däckverkstan fick sätta dit något lim för att garantera att det blev tätt. Men ändå var ett av däcken repigt på sidan, vilket inte var så snyggt. När jag kontaktade däckonline denna gång ringde jag dem i Tyskland. En oflexibel tysk med diktatorisk röst upplyste mig om att jag i och med beställningen godkände fraktvillkoren (att däcken skickas helt lösa) samt att jag i och med detta måste räkna med att repor kan det bli.
Vid så lång frakt borde de åtminstånde lägga däcken i plastpåsar tycker jag.Så Däckonline tänker jag inte handla hos nån mer gång.
Mats Jonsson wrote:Han hade visst bytt olja vid 79000 mil och strålkastartorkarblad vid 87000. De hade torkat fast i glaset. Thats all folks!Nähe du! P.g.a. att han varit noga med oljebytena så har den hållit så länge.
Jag har tidigare jobbat med försäljning av turboaggregat. Jag vet exakt vad som krävs för att turbon aldrig skall behöva bytas. Den allra viktigaste är att titta på temperaturmätaren för oljan (ej vattentemperaturmätaren!). Först när den börjar närma sig normal är det dags för blyfoten, aldrig innan!!
Montera gärna en sådan mätare om det inte finns på panelen. Det finns fler viktiga saker att hålla reda på, men jag hinner inte mer nu!Hej Lollo
Ang. länken ovan.
Var på Saabklubbens hemsida hittar man detta arkiv? Jag har provat med …/arkiv osv.
men det fungerar inte.Hej och tack för bilden!
Tändaren jag har tycker jag ser likadan ut som på bilden.
Min instrumentpanel är dock av det senare slaget så jag vill inte chansa förrän jag är säker.Kommer du möjligen ihåg var den var monterad?
Om det var standard i USA måste tändaren ha synts i broschyren.Jag skall surfa omkring lite och se om jag kan hitta någon bild.
Hej
Ciggarettändaren skall jag ha till mobilen osv.
Det är ett originaltillbehör från SAAB som är helt ny. Någon sa att den skall sitta bredvid askkoppen och att man måste borra ett hål i panelen till höger om askkoppen, men jag vet inte om det stämmer. Om detta stämmer var i så fall skall hålet borras? Finns kanske det med på någon bild i en gammal tillbehörsbroschyr kanske?Hej
Tack för tipset.
Är det Avdragare art. 19-1127 som gäller?Hej
Kallavfettning hjälper tyvärr inte ett dugg, även om det ligger på en tid. Borstning hjälper inte ett smack heller. Skikten är så pass ingrodda och gamla.
Jag skall i morrn prova avkalkning försiktigt med trasa.Jag skall även prova Lahegas medel om jag finner det någonstans.
Hej
Jag har en strömbrytare med nyckel i kupén under instrumentbrädan.
Det är skönt att slippa krångla under motorhuven varje gång och det blir som ett extra stöldskydd.
Micro.se Artikelnr: 58700 Pris 98 kr!!Var kan man köpa dem?
Fast 165-bredd blir nog för trögstyrt för en 96 V4, eller har jag fel?Det är en V4:a
Är det bara kosmetiska skillnader?
