Jonas Åberg
@jonas99
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Reflex (mitten) finns.
Men dimljuset och attrappen fick jag köpa begagnat.Planen är att starta upp den och besikta den. Dvs få den i körbart skick.
Sen kommer renovering.
Denna är i orört skick. Instrumentbrädan är polis och el-central kvar.
Har även tillgång till lådan för kameran.Fick inte några mer bilder men ska fixa de en fin dag.
Skitskoj att den andra är upphittad.. Blev lite paff att den var blå. Hollandare Intressant att du pratat med björn så vi kan få lite mer info kanske.
Enligt de uppgifter jag fått angående var dom är byggda. alla ska vara tagna från linan till en avdelning för ombygnation och 5dr byggdes bara i finlad och belgen, så dessa Gl injekton togs ur linan och skickades från finlad till svergie för ombyggnad troligen reda 1976 och blev registrerade som SAAB 99 Turbo 19770329 (båda) av Saab ANA AB i Nyköping. Sen har dessa bilar blivit ombyggda till Polisbilar och blivit registrerade som SAAB 99 GL-5CKL SIMM PO 19770628. Kan björn svara på om det var 2 eller 3 som var Civila så skulle vi kunna ringa in vilka test nr dessa hade. enligt de uppgifter jag har var det 2st bruna bilar på öb i göteborg. pratade med 1:a ägaren som köpte min bil där. han kanske minns fel.
Ska ta lite bilder i dag.
/Jonas
Hej.
Det är jag som har den bruna.Dom har kört massa rabatter nu sedan efter nyår fast bäst rabatt fick man på MY10. står på deras hemsida.
Fanns 2013 (eller finns) en bunt på Gärestad bilskrot, tog lite bilder. ng9-3 cab + nya ng9-5. Dom hade köpt dom på någon ”skrot” auktion som demonterings objekt. http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/116829-Massor-av-quot-nya-quot-Saab-9-3-skrotas/page2?highlight=g%C3%A4restad
Nej. Saab gick i konkurs. Man hann med att bygga några MY 12 bla ca33 SC (27st överlevde tror jag)
13 kan det stå om den är registrerad 13 men inga äkta My13.Hirsch har rabatter och fungerar. 😉
Hej.
Har läst igenom.
Tyvärr kan jag inte allt utantill, men har inga problem med att kolla upp det till dig.
Verkstadshandbok lär det inte bli någon då det tillverkades för lite bilar. Jag har tillgång till den elektroniska från SAAB.
Så jag går igenom det i morgon under dagen.Hur många mil har den gått?
Förstår att du är medveten om att det är väldigt bra med stämpel i serviceboken. De stora servicejobben brukar jag rekommendera att lämna in bilen för. Och gör mellanscrvice med olja och filter själv. Har bilen gått mer än 15 000mil så har man iof ingen motorgaranti/försäkring som gäller så då är det mest ett ev försäljningsvärde så kan får sig en ”känga”
Mvh Jonas
Ska läsa i kväll och se vad jag kan hjälpa till med
Marcus WiMa bil har kanske någon kvar.
Det kommer när alla är klara.
Dom ser man inte så ofta ute till försäljning. Men försök att gå baklänges. Vad kostar en fin? Hur mycket är det att göra vid bilen för att den ska bli riktigt fin?
Jag gissar lite. En fin och hel bil 100 000 -130 000:- Då jag tror inte att dom kommer upp i Sport priserna.
alltid svårt att gissa priset på en osedd bil, men den ligger nog ganska rätt. kanske tom att det finns prutmån..
De är min tanke..
jag letade själv efter ett objekt och dom låg mellan 12 000 – 28 000. OBJEKT. Ska det påpekas. Nu hade jag tur och fick tag på en ruskigt billigt för den skulle bara bort. Så jag är nu ägare ab just en 92B1954.
