opelp1
@opelp1
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Gammal tråd men ändå.
Jag tror att bilen du har köpt är min gamla, dvs det var jag som renoverade den.
Har den ett scoop på huven, nät i grillen och kanske SAAB klistermärken på bakskärmarna?
Jag sålde den till en som senare mejlade och frågade när kamremmen skulle bytas…….. 😯
Mvh Andreas
🙂
Det finns även batterifrånskiljare som styrs av en signalkabel, liknande ett relä.
Sitter i många truckar, och gör att brytaren kan sitta nära batteriet och sedan har man en tryckknapp inuti bilen som man trycker en gång på för att aktivera brytaren.Off topic:
Jag vill tacka för hjälpen jag har fått som medlem här, både med delar och tips.
Men jag har nu sålt min V4:a och lär nog inte skaffa någon igen.Hej då!
Nu går den!!!!!
Jag tröttnade till slut och bytte fördelarlock, rotor, brytarspetsar och kondensator.
Då bluddrade den inte, men det var liksom inget ”tryck” i den.
Provade och mixtra lite med tändningen och fick den lite bättre, vilket fick mig att testa att koppla ur vacuum förställningen i fördelaren och höja tändningen lite mer istället.
H*lvete vad den går!!!
Den blev stark som oxe och har en helt annan ork på höga varv, dessutom försvann mycket vibrationer i motorn.Nu är jag nöjd :hype:
Tack för hjälpen ni som har kommit med tips! :thanks:Ja jag köpte NGK idag, men det blev ingen skillnad mot biltemas stift.
Så nästa gång jag ska byta stift så kan jag lika gärna köpa biltema igen.När jag tog isär förgasaren idag så fick jag se att stoppskruven till nålen hade lossat vilket gjorde att nålen hade flyttat upp sig.
Jag justerade nålen igen och drog fast ordentligt och trodde att jag hade löst problemet, men icke då.
Den gick fortfarande lika dåligt bortsett från att den var lite mer lättstartad.Japp jag ska åka och skaffa Bosch stift imorgon och prova.
Det kanske är så enkelt att biltemas stift duger till ”normal” körning men inte gillar en halvtrimmad liten V4 som håller på och varvas hej vilt.Jag har en misstanke om vad felet kan vara.
Många har tydligen haft problem med biltemas tändstift ( som det sitter i min V4 ) med att dom bara tvärt slutar att funka.
Märkligt om det är så eftersom min Opel -59 har gått problemfritt med biltemastift i 2 år.Jag kollade membranet idag när den inte startade, och det ser bra ut. Dvs inga hål eller liknande.
jaja, jag får väl göra en grundlig koll imorgon så får jag se om jag kan hitta något fel.
Vore kul om man kunde få den såpass driftsäker att man kan åka och handla och sedan kunna åka hem igen utan bli stående, även om det är en saab.Membranet är kollat, för övrigt så satte jag i ett nytt för 3 dagar sedan. Även nålventilen är bytt.
Någon mer idè ?
Nä den är inte glapp, Kollade när jag bytte olja igår.
Dessutom har motorn gått 200 mil sedan helrenoveringen.På min V4:a så var bromsen på enda bakhjulet helt död. Jag rev då isär och såg att backarna var i bra skick, men jag satte dit nya men det var ingen broms ändå.
Mätte då trummorna och såg att dom låg precis på gränsen för var som var max innerdiameter. Jag drog då en svets sträng på anläggningsytorna på backarna och monterade.
Sedan åkte jag till besiktningen och kom igenom med perfekta bromsar.
Så visst funkar det att svetsa.mvh Andreas
Usch vilket tråkigt år.
Under året fick jag reda på att pontiac skulle läggas ner, ( jag har en firebird -94), och nu när jag har haft min saab V4 i 3 månader så ska saab läggas ner.
Undrar om jag även kommer att orsaka att opel läggs ner ( jag har en kapitän -59).Tråkigt för alla som är inblandade i saab att det slutade såhär.
MVH
jag råkade ut för samma sak på min kapitän, då var det förmodligen en liten spricka i höljet på spolen så det blev en blixt från minuspolen som gick till anslutningen för tändkabeln på spolen. bilen gick men det blixtrade hela tiden och den var trögstartad. mvh Andreas
nu har jag plockat isär motorn, och mycket riktigt så var balansaxel lagret tvärdåligt, ännu värre var att även axeln var skrot. jag har letat som en galning överallt på nätet och hittar inga.
någon som vet vem som kan ha?
mvh AndreasSka kolla med honom :thanks:
Någon som vet vart man kan få tag på nya balansaxel lager då? jag har inte hittat några.
