ove jonsson
@ove-jonsson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tänkte mest på hur mycket mer utöver standardbromssystemet som behövs, stålspunna slangar, vacumtank, om det nu heter så, reducerigar eller annat.
appK
är inte aktuellt med något sådant material för min del i alla fall
Gör dem i plast, skiljer sig något från orginalet men inte långt där ifrån. Att tillverka till andra vet jag ännu inte om det är aktuellt, får handtillverka dem, så det blir ju ett antal tior per styck då om det skall vara någon förtjänst för mig att göra till andra. M.v.h Ove
kanske någon som har alla kromdelar då till fronten? har ju pottor och insattser.
Löser sig, nytillverkar något 10-tal
gamla goda tider.
Ja nått måste det ju vara då. Regumerat, Åtvidabergs Vulk, var det som gällde på den tiden för mig. Nu får man bara gå ut och titta och njuta av dessa V4or med korsinsug, härligt!!!!
Ok, var väl det som var problemet då eftersom jag inte kom längre än till B-förare fast å andra sidan har jag åkt med i A-klassen och vunnit totalt trots vi körde och vänsterbromsa, de andra måste ha åkt fruktansvärt långsamt då:)
Tänk vad allt har ändrat sig på de år sedan man åkte i skogen med V4an, 95ans bromscylindrar bak, det var ju det som var finessen med att ha de större cylindrarna bak att man skulle få ut bakändan lite mer när man vänsterbromsade. men tiden har sin gång kanske inte är så längre.
Jag hoppas på personen jag avser snart hör av sig fast han har fått minst två personliga PM som han inte svarat på, trots att han med största sannolikhet har ett svar till mig. Till Fredrik.A. Hjorted, Västervik, du är inte i behov av någon servicepärm till SAAB 95,96 och SPORT årsmodell 1965-? köpte en pärm på tradera i tron att det var som det stod i rubriken, Servispärm till V4, men, se det var det inte, var ett fåtal sidor om v4an men inte mer.
Det står oläst av: ingen, vilket innebär? tycker det står så på mina tidigare skickade pm också men då fått svar. Jag hoppas jag har fel angånde svar på personliga pm, annars tycker jag det är tråkigt om inte svar ges på dessa.
Ok. tack för svaren, men finns det någon mer som vet något, så går det bra att delge mig det också.
Roligare att vänsterbromsa än att sitta rycka i handbromsen!!
Håller med dig Per-Erik, finns inga skruvar man behöver lossa för att få bort drivknutarna från lådan, de lossnar ganska lätt när man lossat på klammern som håller bälgen och för lådan i sidled. Håll bara koll på kopparna som sitter på knuten, där i sitter det nållager som är tråkiga att plocka i igen om de lossnar. som sagt var bara några extra minuters jobb. Och du jappmannen, kolla så du sätter frihjulet åt rätt håll, vänder du det fel går lådan baklänges, vet av egen erfarenhet, skulle backa ur bilen ut från garaget men den gick framåt istället så det var bara att börja om. ett litet tips bara. Lycka till. M.v.h Ove
