99 GLi -81. Projekt avslutat. Till salu.
- Detta ämne har 96 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-30 17:55 av
.
-
Inlägg
-
hej.
Är ganska säker på att det bara är tätningen som gått sönder, men det är jobbigt nog. få tag i rätt tätning och verktyg för att demontera pumpen mm.
På min förra 99a byggde jag om till elektrisk pump när axeln hade gått av.Tror att jag skickar denna bil vidare till någon som vill hålla den i original skick.
Har spanat in några ”roligare” objekt på blocket och FB marketplace.
Va ju en som sålde ett original verktyg för å byta pumpen för billiga 600kr å tätning ä ju hur lätt som helst å få tag i
Hej!
Låter förhoppningsfullt att det ”bara” är packningen. Att ta ur pumpen är det svåra det har även jag förstått utan att ha erfarenheten själv, ta i omålat trä.
Vore kanske inte helt fel att Svenska Saabklubben hade en hyresverksamhet med specialverktyg ……
Din trilskandes GLi behöver no en som förstår sig på … som Du.
Lycka till
Mvh
Adam
Bruksbilen börja krångla lite väl mycket nu och kostnaden för att få den igenom besiktning översteg värdet, så jag bytte in den mot lite nyare bil.
Men den nya bilen är liten och har ingen dragkrok,Så jag byter ut 99an mot någon annan mer praktisk veteran med krok.
Får se om det blir Saab eller något annat märke.
Hej Peter!
Tråkigt att höra. Ditt 99 GLi projekt intresserade mig mycket och jag lärde mig mycket av det. Hoppas du hittar någon som är meddelsam här på Forumet
så vi kan följa GLi-ns öde till fullkomnande.
Hoppas du väljer SAAB, du kan ju dom.
900S OG (3-dörrars) är en mycket praktisk ny-veterean (även sista årsgången). Har själv en -91a (med dragkrok). Det är den enda bil som jag äger som ökar i pris -:)
Bästa Sommarhälsningar
Adam
hej.
Jag håller främst utkik efter en og900. hitta några på en webb-auktion men kunde inte buda på dom.
Tömde nästan sparkontot på nya bilen, så jag måste vänta tills någon tar över 99 projektet.
Har inte rört bilen eller ansträngt mig för att sälja den sedan pumpen börja läcka.
Men nu efter 3 månader och längre semester så fick jag lite energi att göra något.
Rev ur pumpen ur blocket och montera en extern pump, hitta delarna jag använde på förra motorn.
Har kört någon vecka och det verkar fungera, motortemp ligger stabilt på N och fläkten startar när den ska.
Dålig värme i kupén men det är inte viktigt, bilen går att köra.
Står bilen kvar över vintern så monterar jag bara en extra pump till värmepaketet
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
