Og 9-3 "THE ROCK" - Saabklubben

Detta ämne är tomt.

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 91 totalt)

← 1 2 3 … 5 6 7 →

Författare

Inlägg
Andreas Hermansson

februari 20, 2019 kl. 11:08 #456025

Grabbar, gissa hur länge kopplingen höll….
Janne Hagnell

februari 20, 2019 kl. 12:57 #456028

???

96 V4 1975 ”Bollen”
M.Broberg

februari 20, 2019 kl. 13:42 #456032

Jag va lite orolig för kopplingen där får jag erkänna när jag läste om trimmet…

är lite osäker om en viggen koppling håller? relativt billigt alternativ med full funktionalitet osv.
Tobias Hermansson

februari 20, 2019 kl. 14:23 #456033

Hur som hellst… köpte en 3″ downpipe med 100cells racekatt som jag monterade på.

Köpte även en alu intercooler och en 3.5 bars btr osv..

Men som sagt så höll inte kopplingen så länge.. och pappa sa bara ”nu smak allt de söta äppket surt va?”?

Köpte en viggenkoppling med ny tryckplatta och ny slavcylinder. Vi tog ner växellådan och satte i en annan som hade gått mindre och va snällare körd. Detta blev klart lagom till thn:s street meet.
Attachments:
Andreas Hermansson

februari 20, 2019 kl. 14:34 #456038

Vem låg under med lådan på magen tror ni…
”Päronet till äpplet”
Tobias Hermansson

februari 20, 2019 kl. 15:28 #456042

Tyckte allt de flöt på bra?
M.Broberg

februari 21, 2019 kl. 08:15 #456068

Du har tur att ha en far som kan skruva!

Min far är skitbra på att lossa rostiga skruvar men i övrigt har jag fått lära mig allt på egen hand. inklusive lära mig av med dom ovanor han har

Tack gode gud för internet..
Tobias Hermansson

februari 21, 2019 kl. 09:30 #456073

Tröttnade dock på Aerovingen så köpte en Viggenvinge istället, lämnade in den, huven och fronten på lack då de va skadade från stenskott.

Fick även tag på en förarstol från en 5D aero som jag klädde på min stol o skar hål för fällningen (fick även minne till den stolen!).

Köpte nya täcklock som lackades hemma och lackade även alla lister i ”carbongray”, vilket blev riktigt snyggt till bilens steelgray.
- Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av Tobias Hermansson.
- Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av Tobias Hermansson.
Attachments:
Janne Hagnell

februari 21, 2019 kl. 09:33 #456080

M.Broberg skrev:

Min far är skitbra på att lossa rostiga skruvar

Det är väl gott så? Inte alla som klarar det, minsann!??

96 V4 1975 ”Bollen”
Tobias Hermansson

februari 22, 2019 kl. 15:12 #456102

Såhär ser bilen ut idag, står under täcke i vinterförvaring och väntar på våren för tillfället!
Attachments:
Tobias Hermansson

februari 23, 2019 kl. 19:41 #456143

Fick tag på ett par ställbara koni-dämpare bak (köpte nya b8 sprint fram). De hade bara gått 500 mil men hade blivit lite ytrost.

Slipade bort rosten och målade på rostskydd!

Hittade en färg på AD-bildelar som va väldigt likt originalet!

Grundade upp dem och lackade dem i den ”gula” färgen (putsade upp konimärket också när det ändå var loss).
Attachments:
Janne Hagnell

februari 23, 2019 kl. 22:22 #456159

Snyggt! Koni ska vara gula!?

96 V4 1975 ”Bollen”
Mr_SunBear

februari 24, 2019 kl. 11:39 #456163

Janne Hagnell skrev:

Snyggt! Koni ska vara gula!

Bilstein är ju med snyggt gula det är en klar färgklick i hjulhuset när man kör in på besiktningen. Vill minnas äldre Koni var röda (sett det mest på äldre bilar).

Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten
Janne Hagnell

februari 24, 2019 kl. 12:08 #456164

Fanns både röda och gula Koni. Gula var värstingarna.?

96 V4 1975 ”Bollen”
M.Broberg

februari 24, 2019 kl. 21:47 #456221

Kanske var gula värst en gång i tiden.

men nu är det så att det är olika typer.
gula är justerbara 3232323 klick utanpå

röda är justerbara 3 klick och tokkomplicerade att justera (som på og900)
Författare

Inlägg