Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
Efter instrumentjobbet, så återstod ett snabbt byte av vxl-lådes oljan.
Dessa bilder har man sett ett x-antal gångar i tråden –
så vi hoppar till den senare kvällskörningen ?
Som även bjöd på lite fotosession
? Inte klokt så bra dem fick till det på lackverkstan –
inte bara med stötfångaren bak ?
Man skall minnas, att det var samma –
som även ”fixade” skärmarna fram ?
Selfie’s är ett i dag modernt begrepp/uttryck –
men för min del som årsmodell 67….. ?Men i dag på runda med Sego, ja så dök det plötsligt upp –
en ”bild/möjlighet” på rundan ?
Sego x2 eller Sego ala ”spegelvänd” ?
Här något som annars inte brukar hända –
”innehavaren” med på ”bild” ?
Söndag blir det garagemys ”pallbockar inkl” för Sego –
så nog passar det sig med lite lek ute till dess:
En sak är säker –
den där tösen lär man sakna på ett eller annat sätt….. ?
Det har blivit dags att ta tag i dessa problem Sego –
fått den senare tid ?
Utsikten, så som den nu engång –
ser ut i tösen.
Senaste ”tillskot” var jo ”staget” från Maptun
Börjar med att ”sova ner” tösen –
d v s demontera batteri:
Med batterihyllan borta, så demonteras även ”farthållaren”
Den lägger vi fint och försiktigt bakåt åt sidan, i samma veva så demonterar jag även insuget –
detta för ännu bättre ”access”
Med det mesta avklarat uppe ifrån –
så blev det dags för ”balken” att göra ”entré”
Upp på ”bockarna” innerskärmarna etc etc av –
samt har demonterat dom där fina ”brickorna” från vxl-lådesfäste:
”Anslutningen” till slavcyl, denna skall också ”delas på”
Spindelled … styrled … inre samt yttre bussning till K-stag … Bromsok inkl klossar –
ABS ledning demonterad … De 2 skruvarna i fjäderben:
Diverse skruvar, inne/ute/uppe/nere etc etc –
och ena delen av ”framen” är på G ner:
Touchdown ?
Och nog ser man det har läckt från styrvxl….. ? …..?Man skall jo dricka mycket i denna sommarvärmen –
tur man nyligen fick besök från sina saab polare i DK.Vxl.länkage … Ledning till Backljus … Ledning till signalgivare hastighetsmätare … ”Jordning” –
samtliga skruvar inkl ”täckplåten” undertill och så på med en spändrem ?
Försiktigt ut ur ”splinnes” på höger sidan av vxl-lådan –
och igen Touchdown ? ?
Fram med ”verktyget” för enkel demontering ?
Sedan återstår 14 skruvar, uppdelade alá –
1x6st samt 1x8st:
Efter den omgången, ja så har man denna utsikten här –
som inte heller bjöd på någon större överraskning ?
”Problem” nr:2 das styrväxell, som nu när växellådan är nere –
ger ett så mycket mere direkt/klart överblick på ”läget”.
Ett ”läge” jag inte alls hade förväntat mig –
där som jag var helt 100 på läckaget kom längre nere på styrväxell ?
I såna lägen, så brukar man jo oftast pr. automatik –
”pilla på – dra i – lyfta ”……Och dra mig baklänges, om inte den ”nya” slang/rör jag i början med Sego har monterad –
ja den ”vrickade på sig” ?
Detta fattar jag inget av, är stensäker på jag har spänt den den gången –
men fick alltså nu här, fick dra åt den inte mindre än ”5” av de ”6-kanter” ? …❔Hej!
Rent och snyggt förutom vid läckaget!
Den drickan hade inte jag vågat mig på ?.Mvh
Mathias
Sego kommer att skrotas ner i dela, skriv vad ni är intr av
Mvh
Varför ska du skrota den??. Bilen är ju skit fin???
Hej. Jag håller med Wallero. Bilen är fin. Om inspirationen tryter så går det ju att ha bilen avställd så kostar den inget. Snart fyller den ju 30 år. Det är sällan man möter fina 9000 i trafiken. Ha det bra. Mvh Bengt
Varför ska du skrota den??. Bilen är ju skit fin???
Uppstått fel jag inte vare sig har tid eller lust med.
Jag skall flytta inom kort och inte ens behovet av bil efter dess finns liksom ……..Tanken med denna tråden, ja den var från första början att visa vad som blev bytt/fixad/lagat inför evt ny ägare –
men vi stötte på lite mera patrull än beräknat ….. ?Ser nyligen, att SSK rent faktisk har det foga överraskande eller? på lager som skall till för att fixa problemet –
så har nyss lagd order på delarna.
Kommer dock, tyvärr, inte att göra mera uppföljning här i min ”sedvanliga” stil –
där som att jag har lite för mkt att stå i med tanke på inte mindre än 10 års Saab-hobby här skall vara ”rensat ur” om typ 6 veckor ….. ?Det blir mest säkerligen en ”world wide” blocket annons när vi kommer där til –
kommer säkert länka till senare om så e tillåtit……..Så, sorry för att jag drog igång något –
som jag tyvärr inte kan avsluta……. ?Igår var jag samt sambon och hämtade hem Sego till våran gårdsplan 🙂 tack för affären
Igår var jag samt sambon och hämtade hem Sego till våran gårdsplan ? tack för affären
Sant, och därmed var du med om att skriva historia –
som den som hämtade den sista SAAB det kommer skrivas om här i ”garaget”…….?Många har dem varit i dessa 10 år jag bott här….
Många 9K blev det in i det sista –
som typ WhinterSom egentligen handlades endast i det syfte –
att agera ”donator” åt Direktören:
Direktören som var en 1996 med under 20K på ”klockan”:
Syftet var då skinn inredningen etc etc –
men tösen var inte helt slut då allt var plockat etc etc”VI” fick en 3-4 mån ihop innan hon slutligen –
tog steget vidare till das Saab-himmel ?Samma ägare hade jo även ”Baron-17” –
som inte bara fick ”nya” framskärmar:Men även till sist –
fick ”ny” stötfångare bak:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
