Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
Nästa på tur är denna lilla fina påsen ?
Som det har sagts förr, det är inte altid storleken det handlar om –
för ”nöjes” skull ? ?
Blir att följa instruktionen här ?
Nu blir denna mattan där den skall –
1 gång för alla ?
Så passa på vet jag –
dessa finns fortfarande att handla på Orio för kaffepengar ? ?
Då kom dagen då det blev dags att så smått –
avveckla Plankans garage.Sjukdom och annat personligt ”elände” ja det smög sig in på livet av en innan man så det komma –
Sept 2020 fick man kraftig slagsida av livet ….. ?Men nu är det ”besegrat”, slagsidan är nu hävd/återställd igen –
inte direkt ”gratis”, megastora beslut var jag tvungen att fatta omkring mig….Kort sagt, så betyder det att min tid med bilar/Saab går mot sitt slut –
men på ett sätt jag ändå mår bra med, fast 2021 blir det sista ”aktiva” Saab året för min del ? ?Jag har bränt många broar, skrivit ganska illa/elakt –
så många av dem bilarna jag haft under min vingar, dem finns inte i dag så klart.Men ett fåtal gör trots allt, en av dem är Baron17 ?
Mitten av Mars detta herrens år 2021, ja så infann sig en –
otrolig stark ”doft” av glycol inne i kupé på den tösen ?
Ännu värre var, man fick fylla på vatten i expantionskärl –
typ 1 gång i veckan ……?Fanns blott en sak att göra här –
nämligen ”öppna upp” och göra en besiktning av värmeelement:
En process många 9K ägare säkert känner igen sig med:
Och jovars, nog 17 var det slut så det heter duga och lite till –
så pass att det t o m läckt igenom och in i kupé ?
Fanns bara en sak att göra här –
ut med hela rubbet av inredningen:
I samma veva med rubbet ute, ja så fick man en översikt på evt rost –
och jo, det var lite på G där.
Domkraftsfäste VÄ fram –
blev ombesörjd hur lätt som när det mesta av inredningen var demonterad/ute:
Annars fick vi konstaterar –
tösen var i ruskigt bra skick ?
Retur från rostlagning, så hade vi även passat på –
snygga till/fixa med mattor etc etc som då var klar till återmonteras:
Så summering av detta….
Av ”Skit/elände” kommer ibland även bra saker ut av det.
Här fick ägaren chansen att ombesörja rost i god til innan det blev ”stort” –
fick även gjord megastädning då mattor etc etc var ute ur tösen ?
Med golvmattan på plats, så blev det äntligen dags för lite ”bonus” ?
Just det, armstödet fram från Whinter som samma ägare handlade till sin andra Direktör –
här ihop med dessa X4 ”korgmutter” man behöver_:
Innan armstödet kan hitta vägen dit –
så måste rubbet till mittkonsol etc etc på plats:
Och där ser man –
vad som kommer höja standarden i denna tösen framöver ?
Gött som 17 med nytvättade mattor i sin bil:
Ett fint underbart tillbehör Saab hittade på med där på den tiden ?
Med stolarna fram på sin plats –
så känner man igen sig ?
Inte många bilar av dagens i dag, som kan –
visa upp en sådan kupé
Det var inte billigt då, ens för Saab –
men nog 17 viste dem vad det hade gång i/gjorde ? ?
Under huven anser jag det nu också avklarat ?
Ingen doft kvar av glycol –
men dock av ”plast” som infinner sig en 7-10 dagar efter montering…… ?Jävligt fint jobb ……tycker du gör såna fina jobb på dina bilar mvh niklas
Hej Regin!
Så roligt att du är tillbaka!
Alla kan ha det jobbigt från tid till annan, kämpa på!Jag uppskattar din positiva ton, tack ?!
Din underbara trådar har jag alltid uppskattat ??!
Mvh
Mathias
Hej och välkommen tillbaka!!
Du har varit saknad och jag stämmer in i föregående skribenters kommentarer.Jävligt fint jobb ……tycker du gör såna fina jobb på dina bilar mvh niklas
? Thnx ?
Jag minns du själv ett tag hade en 9K CD/e –
den var cool/fin då du var klar med den ? ?Enda sättet att komma åt för en undersökning –
ja det är att plocka ner stötfångaren.
När det sedan är bil med drag monterad, ja så måste jo givetvis –
även allt omkring detta också ner……? ……?
Långsamt men säkert –
tills den fint ligger där på garagegolvet ?
Lite ytrost att ta hand om i samma veva:
Och i tyvärr ibland lite större stil där bakom stötfångaren ?
Jaja, det bokades ännu en tid hos plåtslagaren, tyckte det var lika bra att ”stifta ur” –
el-dosan till draget under den körningen:
Men ………….
”Felet” då –
varför var det så med stötfångaren …………. ?Här ligger den efter demontering:
Och nog ser man”något” inte står helt rätt här:
Tar beslutet, att även för skoj dela ”rubbet”:
”K” Och nej inte honom från M I B
som ägt tösen sedan 8 år tillbaka, säger sig inte haft några ”missöden”
Och nog är det inte heller ”märken” på dragkrok etc etc ?Men något har helt klar hänt med tösen innan K handlade på sig henne.
Stötfångarbalken är tydligen utsatt för någon typ av ”kraft/våld”
Ser man till den ”vinkel” den även har på min gräsmatta:
Ja så förstår man lättare att det även ”dra ihop” plasten –
därav blir det som man så innan med ”gapet” ?Vad som inte går att se eller läsa här mellan raderna, det är att ”vi” innan demonteringen av stötfångaren –
även var en runda nere i Trelleborg och demontera en annan stötfångare.
Denna även från en ”classic” men den var i #230 Scarabegrön –
vilket inte gör sig helt så gött på en #240 Imolaröd ?Även så var det en stötfångare som aldrig haft dragkula, så denna skickades till samma ”lackverkstad” –
som också tog hand om framskärmarna tidl i denna tråden ?Och då kom dagen med det efterlängtade samtal från ”plåtslagaren” –
tösen kom åter retur ?
Den ”nya” stötfångaren” hade jag redan klar i mitt garage:
Så det var blott att ”guida” in tösen baklänges:
Där ligger den helt 100% redo ?
Och där satt den till 110% –
som den från början var ämnad för det ?
No more hook, no more towbar ?
Ännu en ”utsikt” att njuta av från många håll ?
Inte ofta man ser 2 eller flera ihop av dessa
på samma gång i dag ?
Hej!
Tjusiga bilar!
Den gör sig bra i imolaröd ?!Mvh
Mathias
9000 i imola röd är fasligt snygg, och snygare utan drag helt klart. Bra jobbat.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenHej!
Tjusiga bilar! Den gör sig bra i imolaröd ?!
Mvh
Mathias9000 i imola röd är fasligt snygg, och snygare utan drag helt klart. Bra jobbat.
Så sant så ?
Dom flesta röda bilar är oftast lite jobbiga att ”hålla vid”, men K –
ombesörjer även så att tösen åker in på lite polish då och då ? ?Detta herrens år 2021 Juni d.28 –
sk ”Återbesök” ?
Med återbesök, så syftas på mitt avtal med K omkring Whinter –
delarna som blev över, vissa av dem som skulle monteras lite här och vart……Baron17 är inte ”trimmad” –
men därför kan man väl ändå gött leka lite.En del av detta jobbet, består sig i att –
dyka ner i detta fina/sköna välpolerade maskinrum ?Tycker det är lite fusk, att dessa ”röda” 9K –
även har snygg ”röd tändkassette” …… ?
Men det hela tar sin början inne i tösen:
Som dom flesta av er redan gissat –
japp, vi skall ha av ”locket”
Det skall delas på –
X-antal skruvar skall ur
Och från ”Whinter” doneras följande:
Bild på förekommande före/efter ?
Dom flesta av oss, vi känner till ”felet” med tempmätaren –
så man vore jo bra dum om man inte gick över detta nu i samma veva …….. ?
Glödlamporna ja ……….. ?
Undra hur många 20-25’åringar som åker omkring –
med ”tonade” av sorten ?
Lika bra på samma gång ta dessa 3 av sorten –
till SID:
Återbyggnad/återställning till det bättre ?
Det slutliga resultatet –
ja det gick inte ens ägaren förbi första kvällskörning ?
Du drog väl åt skrivarna till tempmätaren. 😉
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
