Plankan’s Garagemeck.

[Regin]

Vidare i denna ”låda”

Nästa på tur är denna lilla fina påsen 😊

Som det har sagts förr, det är inte altid storleken det handlar om –
för ”nöjes” skull 😊 👌

Blir att följa instruktionen här 😎

😎 Voilá 😎

Nu blir denna mattan där den skall –
1 gång för alla 💪

Så passa på vet jag –
dessa finns fortfarande att handla på Orio för kaffepengar 😎 👍

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 

[Regin]

Då kom dagen då det blev dags att så smått –
avveckla Plankans garage.

Sjukdom och annat personligt ”elände” ja det smög sig in på livet av en innan man så det komma –
Sept 2020 fick man kraftig slagsida av livet ….. 😑

Men nu är det ”besegrat”, slagsidan är nu hävd/återställd igen –
inte direkt ”gratis”, megastora beslut var jag tvungen att fatta omkring mig….

Kort sagt, så betyder det att min tid med bilar/Saab går mot sitt slut –
men på ett sätt jag ändå mår bra med, fast 2021 blir det sista ”aktiva” Saab året för min del 😊 👍

Jag har bränt många broar, skrivit ganska illa/elakt –
så många av dem bilarna jag haft under min vingar, dem finns inte i dag så klart.

Men ett fåtal gör trots allt, en av dem är Baron17 🙂

Mitten av Mars detta herrens år 2021, ja så infann sig en –
otrolig stark ”doft” av glycol inne i kupé på den tösen 😶
Ännu värre var, man fick fylla på vatten i expantionskärl –
typ 1 gång i veckan ……🤔

Fanns blott en sak att göra här –
nämligen ”öppna upp” och göra en besiktning av värmeelement:

En process många 9K ägare säkert känner igen sig med:

Och jovars, nog 17 var det slut så det heter duga och lite till –
så pass att det t o m läckt igenom och in i kupé 👀

Fanns bara en sak att göra här –
ut med hela rubbet av inredningen:

I samma veva med rubbet ute, ja så fick man en översikt på evt rost –
och jo, det var lite på G där.
Domkraftsfäste VÄ fram –
blev ombesörjd hur lätt som när det mesta av inredningen var demonterad/ute:

Annars fick vi konstaterar –
tösen var i ruskigt bra skick 🙂

Retur från rostlagning, så hade vi även passat på –
snygga till/fixa med mattor etc etc som då var klar till återmonteras:

Så summering av detta….
Av ”Skit/elände” kommer ibland även bra saker ut av det.
Här fick ägaren chansen att ombesörja rost i god til innan det blev ”stort” –
fick även gjord megastädning då mattor etc etc var ute ur tösen 😁

• Det här svaret redigerades för 1 månad, 3 veckor sedan av .
• Det här svaret redigerades för 1 månad, 3 veckor sedan av .

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 

[Regin]

Med golvmattan på plats, så blev det äntligen dags för lite ”bonus” 😎

Just det, armstödet fram från Whinter som samma ägare handlade till sin andra Direktör –
här ihop med dessa X4 ”korgmutter” man behöver_:

Innan armstödet kan hitta vägen dit –
så måste rubbet till mittkonsol etc etc på plats:

Och där ser man –
vad som kommer höja standarden i denna tösen framöver 😎

Gött som 17 med nytvättade mattor i sin bil:

Ett fint underbart tillbehör Saab hittade på med där på den tiden 🙂

Med stolarna fram på sin plats –
så känner man igen sig 😊

Inte många bilar av dagens i dag, som kan –
visa upp en sådan kupé

Det var inte billigt då, ens för Saab –
men nog 17 viste dem vad det hade gång i/gjorde 😎 👍

Under huven anser jag det nu också avklarat 🙂

Ingen doft kvar av glycol –
men dock av ”plast” som infinner sig en 7-10 dagar efter montering…… 😑

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 

1 användare tackade författaren för det här inlägget.

dea

[wallero]

Jävligt fint jobb ……tycker du gör såna fina jobb på dina bilar mvh niklas

2 användare tackade författaren för det här inlägget.

Regin, Janne Hagnell

[Mathias]

Hej Regin!

Så roligt att du är tillbaka!
Alla kan ha det jobbigt från tid till annan, kämpa på!

Jag uppskattar din positiva ton, tack 🙏!

Din underbara trådar har jag alltid uppskattat 😍👍!

Mvh

Mathias

1 användare tackade författaren för det här inlägget.

Janne Hagnell

[Andreas Hermansson]

Hej och välkommen tillbaka!!
Du har varit saknad och jag stämmer in i föregående skribenters kommentarer.

3 användare tackade författaren för det här inlägget.

niklas lind, Jan Malmetun, Janne Hagnell

[Regin]

wallero skrev:

Jävligt fint jobb ……tycker du gör såna fina jobb på dina bilar mvh niklas

🙂 Thnx 🙂

Jag minns du själv ett tag hade en 9K CD/e –
den var cool/fin då du var klar med den 😎 👍

[Regin]

En utav några kvällsrundor:

Där man givetvis har med sig kamera 😊

Man ser dem inte ute så ofta längre:

Meeeen………..
Under den kvällen var det något som ”stack” en i ögonen…. 🙄

Så här skall det då inte se ut på en 9K 🤔

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 

[Regin]

Enda sättet att komma åt för en undersökning –
ja det är att plocka ner stötfångaren.
När det sedan är bil med drag monterad, ja så måste jo givetvis –
även allt omkring detta också ner……😂 ……🙄

Men det tar sig …….

Långsamt men säkert –
tills den fint ligger där på garagegolvet 🙂

Lite ytrost att ta hand om i samma veva:

Och i tyvärr ibland lite större stil där bakom stötfångaren 😒

Jaja, det bokades ännu en tid hos plåtslagaren, tyckte det var lika bra att ”stifta ur” –
el-dosan till draget under den körningen:

Då så, Off she goes again 😑

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 

2 användare tackade författaren för det här inlägget.

dea, Mathias

[Regin]

Men ………….

”Felet” då –
varför var det så med stötfångaren …………. 🙄

Här ligger den efter demontering:

Och nog ser man”något” inte står helt rätt här:

Tar beslutet, att även för skoj dela ”rubbet”:

”K” _{Och nej inte honom från M I B}
som ägt tösen sedan 8 år tillbaka, säger sig inte haft några ”missöden”
Och nog är det inte heller ”märken” på dragkrok etc etc 🤔

Men något har helt klar hänt med tösen innan K handlade på sig henne.
Stötfångarbalken är tydligen utsatt för någon typ av ”kraft/våld”

Ser man till den ”vinkel” den även har på min gräsmatta:

Ja så förstår man lättare att det även ”dra ihop” plasten –
därav blir det som man så innan med ”gapet” 😏

Vad som inte går att se eller läsa här mellan raderna, det är att ”vi” innan demonteringen av stötfångaren –
även var en runda nere i Trelleborg och demontera en annan stötfångare.
Denna även från en ”classic” men den var i #230 Scarabegrön –
vilket inte gör sig helt så gött på en #240 Imolaröd 😔

Även så var det en stötfångare som aldrig haft dragkula, så denna skickades till samma ”lackverkstad” –
som också tog hand om framskärmarna tidl i denna tråden 😎

Och då kom dagen med det efterlängtade samtal från ”plåtslagaren” –
tösen kom åter retur 😊

Den ”nya” stötfångaren” hade jag redan klar i mitt garage:

Så det var blott att ”guida” in tösen baklänges:

Där ligger den helt 100% redo 🙂

Och där satt den till 110% –
som den från början var ämnad för det 😎

No more hook, no more towbar 😍

Ännu en ”utsikt” att njuta av från många håll 😊

Inte ofta man ser 2 eller flera ihop av dessa
på samma gång i dag 😋

• Det här svaret redigerades för 1 månad, 3 veckor sedan av .
• Det här svaret redigerades för 1 månad, 3 veckor sedan av .
• Det här svaret redigerades för 1 månad, 3 veckor sedan av .

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 

[Mathias]

Hej!

Tjusiga bilar!
Den gör sig bra i imolaröd 👍!

Mvh

Mathias

[Mr_SunBear]

9000 i imola röd är fasligt snygg, och snygare utan drag helt klart. Bra jobbat.

//Björn
Mr_SunBear @ Garaget

[Regin]

Mathias skrev:

Hej!
Tjusiga bilar! Den gör sig bra i imolaröd 👍!
Mvh
Mathias

Mr_SunBear skrev:

9000 i imola röd är fasligt snygg, och snygare utan drag helt klart. Bra jobbat.

Så sant så 🙂

Dom flesta röda bilar är oftast lite jobbiga att ”hålla vid”, men K –
ombesörjer även så att tösen åker in på lite polish då och då 😊 👍

[Regin]

Detta herrens år 2021 Juni d.28 –
sk ”Återbesök” 😊

Med återbesök, så syftas på mitt avtal med K omkring Whinter –
delarna som blev över, vissa av dem som skulle monteras lite här och vart……

Baron17 är inte ”trimmad” –
men därför kan man väl ändå gött leka lite.

En del av detta jobbet, består sig i att –
dyka ner i detta fina/sköna välpolerade maskinrum 🙂

Tycker det är lite fusk, att dessa ”röda” 9K –
även har snygg ”röd tändkassette” …… 😏

Men det hela tar sin början inne i tösen:

Som dom flesta av er redan gissat –
japp, vi skall ha av ”locket”

Och instrumenthuset ur:

Det skall delas på –
X-antal skruvar skall ur

Och från ”Whinter” doneras följande:

Bild på förekommande före/efter 😊

Dom flesta av oss, vi känner till ”felet” med tempmätaren –
så man vore jo bra dum om man inte gick över detta nu i samma veva …….. 😏

Glödlamporna ja ……….. 🙄
Undra hur många 20-25’åringar som åker omkring –
med ”tonade” av sorten 😏

Lika bra på samma gång ta dessa 3 av sorten –
till SID:

Återbyggnad/återställning till det bättre 😊

Det slutliga resultatet –
ja det gick inte ens ägaren förbi första kvällskörning 😎

Bilagor:

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 

3 användare tackade författaren för det här inlägget.

dea, Mathias, Jan Malmetun

[Mr_SunBear]

Du drog väl åt skrivarna till tempmätaren. 😉

//Björn
Mr_SunBear @ Garaget

[Författare]

Inlägg