- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
jättebra projekt. ganska mycket rostlangning, men är det gjort sa vet man hur det star till.
Jag har själv funderat pa att bygga en replika till en banracing V4. Ska du sätta dit Mexico fästen och förstärkningsplatar?
Färgen pa din är ju den som Sigvard Johansson hade pa sin bil. Bilden ska vara fran Knutstorp 1969. Hur han gjorde med sa pass breda däck skulle jag vilja veta
/Falko
Bilagor:
Väldigt trevlig inspirationsbild Falko! Nu blir jag ju sugen på att montera en 69-grill ändå. Jag som just bestämt mig för original 70. 🙂
Däcken är grymt feta, med tidstypiskt mönster.
Det där med Mexico-fästen och förstärkningsplåtar får du gärna utveckla. Jag har inte riktigt förstått vad det är.
Jag menar förstärkningar i karossen och motorfästen. Det finns med i Sport & Rally katalogen.
Sigge körde ocksa med senare grill modell, fast da hade han hunnit modifierat lite annat ocksa.
Bilagor:
Nu vänder det! Bokstavligt talat. Snart kan jag montera bakhjulet för att kunna vända bilen så att jag kommer åt fronten istället i mitt korta garage. Då kan jag svetsa upp det sista som förutom dörrarnas nederkanter är främre delen av hjulhusen fram. Sen ska motorn ur och framvagnen bort. Målet är innerskärmar svetsade och motorrum i ordning innan ledigheten är över.
Bilagor:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Tack för jättebra bilder och info Falko. Apropå race – har du sett den här?
2 användare tackade författaren för det här inlägget.
Lite papp- och plåtslöjd. Tur att det fanns lite fragment kvar av främre delen av innerskärmarna fram. Nu är det bara dörrbottnarna kvar sen är allt uppsvetsat.
Bilagor:
Så snyggt….
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Bra kämpat och coolt med den blåa halva Forden!
(”Killen är OK, han har ju en halv Ford”. Jag fick kommentaren när ett gäng i en jänkare körde om mig på Sveavägen i Stockholm när jag körde i min savannbeige:a 71:a V4)
Fortsätt såhär så är du snart på rull vettja.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.