Projekt Trubbnos-Aero # En studie i Saabrost #
- Detta ämne har 249 svar, 23 deltagare, och uppdaterades senast 2014-03-28 06:40 av
.
-
Inlägg
-
Jag har 2st 950 ”made for saab” och 2st 662 hp och en M662hp och en 916hp.
Lite tid i garaget blev det idag, har skrapat lite mer underredsmassa och provat in z-balkarna.
Skrapa skrapa skrapa:
Med lite färg också:
Så här kommer det se ut sedan med z-balkarna på plats, har bara provat dom nu:
Långsamt framåt! 🙂
Mvh
Henrik@Beeos wrote:
Är det inte bara till att åka till Saab och köpa? :wacko 😀 :beef
Hehe, kanske kan ta med tillbehörskatalogen ifrån tidigt 90-tal också? ”Vadå utgått?!” 😀
Mvh
HenrikHaha, en våt fantasi: Att hitta en Saabhandlare som fortfarande lagerhåller en av allting i den katalogen… 😯
Snyggt jobbat med plåten där, kommer bli vridstyv som få denna Aeron! Rostfri, nysvetsad, med kärlek. Kan ju inte bli bättre!
Jag tar hem T8 imorgon tror jag, hör av dig vettja ifall du behöver köra lite og Turbo. 😛 Luxen är värd en tur också, den finns till förfogande den med.
Henrik, du kommer ha ganska bra koll på karosskonstruktionen på en og900 när denna är klar… 😀
Fint jobbat är det i alla fall!
MVH
@joH900 wrote:
Henrik, du kommer ha ganska bra koll på karosskonstruktionen på en og900 när denna är klar… 😀
Fint jobbat är det i alla fall!
MVH
@Turbocab wrote:
Snyggt jobbat med plåten där, kommer bli vridstyv som få denna Aeron! Rostfri, nysvetsad, med kärlek. Kan ju inte bli bättre!
Ja det är väl alltid en tröst att jag kan hela bilen och karossen kommer bli bra mycket styvare än originalet, vi helsvetsar ju många skarvar som annars bara är punktade. också bra för att det inte ska börja rosta i skarven 😉 Nu börjar jag se slutet på rosten och det är faktiskt roligt att skrapa bort och slipa underredet. Har jag förlorat förståendet kanske? 😀 I klass med Peter som låg och vaxade bakaxeln på den röda og900:an en fredag kväll 😆
Har ju en bra kamera nu som filmar i full-HD.. Ska ta en film på hela bilen nästa gång så ni får se mer. Kanske t.o.m. orkar ge lite kommentarer.
Mvh
Henrik@Turbocab wrote:
Haha, en våt fantasi: Att hitta en Saabhandlare som fortfarande lagerhåller en av allting i den katalogen… 😯
Intressant ämne det där! Jag startade en tråd om just det, för att se vad folk gillar 🙂
Varje gång jag läser din tråd så tänker jag på vad som vänta mig när det är dags att börja med min andra projekt en 2drs T16(äkta)
Helt makalöst jobb du lägger ner på den tummen upp!!Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
Varje gång jag läser din tråd så tänker jag på vad som vänta mig när det är dags att börja med min andra projekt en 2drs T16(äkta)
Helt makalöst jobb du lägger ner på den tummen upp!!Mvh Nisse
Tack! En 2drs T16 låter som ett helrätt projekt 😉 När tänkte du börja?
Mvh
HenrikMitt rostprojekt går sakta framåt, men har inte haft mycket tid på sistone 🙁 Har iallafall fått möjligheten att låna ett rigg för montering och inpassning av framskärmana. Den monteras istället för kylarbalken och hjälper sedan till att få framskärmarna helt rätt, byggd av Saab 🙂 Men vi är inte riktigt där ännu!
Har skrapat bort mer underredsmassa och nu börjar det se riktigt snyggt och fint ut (eller iallafall rött). Nu är bilen äntligen rostfri, men saknar fortfarande lite plåt som måste tillbaka 😉
Har även köpt lite nya delar: Kylare (tack walle) samt framrutelist. Listen är eg. till nyare bil vad jag förstått med 90 graders vinkeln i ovankant, men det får jag leva med.
Har även krånglat med att få igång min nyinköpte Equalizer med den långa märkningen: ”Computer Control Equalizer/Spectrum Analyzer”, den satt i Saab Clarion Audio System på 900S/900Turbo MY86-87 i USA. Tyvärr verkar det just nu som att jag måste ha tag i en sådan bandare också, eller pinouten på DIN-kabeln som den styrs med. Ev. kanske jag skruvar isär den och kollar.
Visst är den snygg?! Den har rader med färgade små streck i flera färger. Hoppas jag får igång den och kan visa, hehe.
Mvh
HenrikEn liten update, berör inte karossen men väl inredningen. Har låtit en bekant se över förarstolen. Ramen är uppsvetsad på alla kända svaga ställen, skummet är förstärkt samt stolen har förstås fått nya fina skinnpåsar 🙂 Eller ja, påsarna har legat i 25 år så skinnet är fortfarande ganska skrynkligt. Men det löser sig nog med tiden, jag ska smörja in den och även använda vattenånga och se om jag kan få det lite bättre.
Ser ni någon skillnad mot passagerarstolen innan den är fixad? 😉
Mvh
HenrikJävelberg vad trevligt med nya skinnpåsar! Vilken känsla, och vilken lukt det måste vara. Förstår om du vill ha ut rynkorna liiite, men de gör ju samtidigt att det ser mjukt och flexibelt ut. Snyggt anser jag!
🙂
Riktigt kalas!
Släng inte de gamla påsarna bara, de skulle gå att få riktigt fina med en omfärgning då skinnet ser helt och fint ut och sömmarna verkar friska. 😎
MVH
@joH900 wrote:
Riktigt kalas!
Släng inte de gamla påsarna bara, de skulle gå att få riktigt fina med en omfärgning då skinnet ser helt och fint ut och sömmarna verkar friska. 😎
MVH
Du kan vara lugn, dom är faktiska ganska ok, ej släppt i tygskenorna inne i stolen och inga trasiga sömmar, men behöver som sagt en omfärgning. Slänger in dom för försäljning här på forumet senare.
Mvh
HenrikHemsidan uppdaterad med ”det mesta” som jag gjort mellan åren 2007 och 2011 på bilen, har snabbsummerat vissa delar för att inte tråka ut läsaren 😉
Nu står även passagerarstolen och glänser här hemma med nya skinnpåsar 😀 Bilder kommer inom kort!
Mvh
Henrik
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
