Regeringens flathet kring Saab
- Detta ämne har 78 svar, 35 deltagare, och uppdaterades senast 2009-02-21 17:59 av
.
-
Inlägg
-
Jag går i ide, hoppas på det bästa och tröstar mig med denna film
Den delen av Saab har ju inte GM varit och petat i.
/B
Bengt Åkesson
bengt@akesson-motorsport.se
FacebookJag tror att det är lika bra att inse fakta, sista SAAB:en är tillverkad. Givetvis är det tråkigt men att köra med konstgjord andning löser inget i det långa loppet.
Vi här på forumet får väl fortsätta att glädja oss åt våra gamla klenoder.
vad alla är negativa här………..vad är det som säger att det inte vänder om de får igenom en rekonstruktion? Då kan de söka stödpengar som alla andra och kommer de bara på fötter igen så kanske det dyker upp andra intressenter. Detta kan ju likagärna vara världens chans att ta sig ur GM´s nypor engång för alla. Det finns tex massor med okända tillverkare i Kina som har deg i massor och bara väntar på att få klorna i andra marknader.
Rekonstruktion blir det enligt pressmeddelande från GM. Vad tror ni om de?
http://dn.se/ekonomi/saab-begar-rekonstruktion-1.803373
Produktionen kommer att fortgå under de tre månader rekonstruktionen tar, det kräver ekonomiska tillskott som till viss del kommer från regeringen.
Spännande att lyssna på P4 Väst nu 🙂
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2496185.svd
Utan att vara insatt så måste det ändå vara bättre än KK. Låt rekonstruktionen bli möjligheten att återuppstå och bygga vidare på de bästa delarna ur företaget. Låt oss hoppas på förståelse från bland annat underleverantörer och finansiärer.
Modellprogrammet runt hörnet är klockrent, rationaliseringarna är gjorda och kunskaperna och know-how står få efter.
En gyllene regel för framgång är “Sätt upp ett mål och håll fast vid det”
Är det något som GM aldrig lyckats med för Saab så är det just det.Spännande att höra presskonferensen i eftermiddag 1430…önskar bara att jag inte satt på läkarmöte då.. :banghead:
Får hoppas att jag kan fortsätta få drömma om en liten småbils-Saab version hybrid så att jag kan med gott samvete få köpa NY bil om något år!!
Rekonstruktion är helt klart bättre, både för företaget, arbetarna och underleverantörerna. Finns ganska bra beskrivet vad det innebär hos DN:
Det handlar då om att lägga ned delar av verksamheten, säga upp personal och lägga om inriktning. Men ofta handlar det också om finansiella åtgärder – i klartext: att förmå borgenärerna att skriva ned sina fordringar. Detta kallas för ackord. Fördelen med ett ackord för borgenärerna är att de får en del av skulderna betalda. Vid en konkurs får de normalt ingenting.
Om en borgenär säger nej vid sammanträdet får tingsrätten avgöra om rekonstruktionen ska gå vidare. Om tingsrätten gör det får rekonstruktionen fortsätta i tre månader, med möjlighet till förlängning.
– Om tingsrätten låter rekonstruktionen gå vidare betyder det att ingen fordringsägare kan begära att företaget försätts i konkurs.
Vid en fortsättning kommer rekonstruktören med ett mer detaljerat förslag om ackordet och om hur detta ska finansieras.
Företaget kan till exempel säga att det måste ha ett 25-procentigt ackord, vilket betyder att fordringsägarna endast får 25 procent av sina fordringar. I förslaget måste också rekonstruktören visa hur ackordet ska finansieras.Om någon av borgenärerna säger nej måste rekonstruktören söka offentligt ackord. Det är tingsrätten som bestämmer att ackordet ska gälla. Vid ett ackord på 25 procent måste 75 procent av fordringsägarna – med sammanlagt 75 procent av skulderna – säga ja.
http://dn.se/ekonomi/rekonstruktion-ar-saabs-enda-hopp-1.802235
Emul: En bärbar dator i väskan, bluetooth-headset, wlan samt mms://wm-live.sr.se/SR-Vast-High 🙂
Nyhetssändningar varje kvart med anledning av Saab nu på förmiddagen.den enda baksidan med en rekonstruktion är ju de mängder med underleverantörer som säkerligen kommer att falla pga uteblivna betalningar…………
Jo sant, men annars låter det spännande:
Syftet är att skapa ett helt självständigt bolag.
…
Enligt GM syftar rekonstruktionen till att skapa ett helt självständigt företag, som ska bli livskraftigt och ett lämpligt investeringsobjekt.
…
Som ett led i processen kommer Saab inom tre veckor att lägga fram sin rekonstruktionsplan, där en koncentration av design, teknisk utveckling och tillverkning till Sverige föreslås.http://www.sr.se/vast/nyheter/artikel.asp?artikel=2648753
jag tror det vore väldigt bra att få ut de kommande modellerna på marknaden, det skulle nog stärka Saab och göra märket mindre iskallt.
vem vill inte ha “Årets bils” bättre tvåäggstvilling?
Källa SVT Text
109 SVT Text Fredag 20 feb 2009
INRIKES Publicerad 20 februariLugnande besked till leverantörer
Samtliga underleverantörer till Saab
fick i eftermiddags ett lugnande
besked, uppger SVT:s Västnytt. GM har
köpt alla leverantörsfordringar i
Saab och kommer att ersätta dem.Beskedet lämnades av GM:s globala
inköpsdirektör Bo Andersson. Enligt
Dagens Industri på nätet handlar det
om fordringar på 1,7 miljarder kronor.Dessutom kommer alla verktyg till den
nya Saab-modellen att betalas av Opel.Beskeden undanröjde i ett slag den
ekonomiska katastrof som hotade flera
av bilindustrins leverantörer.
To be continued…../B
Bengt Åkesson
bengt@akesson-motorsport.se
FacebookNej! Hon vill nog inte att GM ska sno våra stålar. Em konkurs hade nog varit bättre. GM gör nu allt för att ta hem pengar och tillverkningen av alla bilar till USA. Rekonstruktion är nog bara en skenmanöver för att dammsuga SAAB på teknik, patent och annat, och sen lämna skulderna i knät på oss i Sverige…
Så galna är nog inte GM, tror inte dom skulle våga det. fast man vet ju aldrig. Men man får hoppas att det mesta som Jan Åke Jonsson säger är sant 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
