Saab 900 ’89 conv "räddning"
- Detta ämne har 88 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2023-07-30 21:45 av
.
-
Inlägg
-
Riktigt snygg du har fått den!! Bra jobbat :AP
Snyggt med Cherry, men jag är ju lite partisk 😎
@Fidde-92 wrote:
Riktigt snygg du har fått den!! Bra jobbat :AP
Snyggt med Cherry, men jag är ju lite partisk 😎Tackar!
Ser att du har en äkta Aero i cherryrött! Den fanns väl bara att få i cherry 88? Våran är ju en vanlig turbo 89…så det är ju lite fel…
Tyckte förresten att jag kände igen din Aero, jag har några bilder på den som är några år…@Andreas Hermansson wrote:
@Fidde-92 wrote:
Riktigt snygg du har fått den!! Bra jobbat :AP
Snyggt med Cherry, men jag är ju lite partisk 😎Tackar!
Ser att du har en äkta Aero i cherryrött! Den fanns väl bara att få i cherry 88? Våran är ju en vanlig turbo 89…så det är ju lite fel…
Tyckte förresten att jag kände igen din Aero, jag har några bilder på den som är några år…Jag vet faktiskt inte hur många, men har en lista som någon annan gjort en undersökning och de fanns då 11 Röda Aero 88:or, varav 3 ”röda” och 8 ”Mröd” min står att den är mröd på TS så inte jätte många direkt, finns ju liksom 49 silvriga + 45 Svarta 88:or 🙂
De är väl inte fel att ”uppdatera” den med Saab original grejer som allmänt känt och erkänt är snyggt 😉
I dagsläget befinner sig bilen i ett svårkört läge.
Sittplatserna ska snyggas till.
Då har man trixat med stolar å säte….
Höger å vänster skum har fått byta plats för att säkra hållfastigheten lite till.
Hoppsan!
Sitter å slö surfar på Speedparts ”erbjudanden” å vad ser man då, en skiss på höger dörrsida till og 900 cab! Vänster köptes ny för 8 år sedan fast det bara fanns till en sida. Nu 8 år senare har man hittat höger sida.
Man ser anledningen till att dom ofta spricker i nerdre hörnen. Häftmälorna går nästan igenom!
Detta fixas med hjälp av kontaktlim så kan man plocka bort mälorna.
Har precis hämtat bilen från förvaringen. När jag tvättat bilen uppenbarar sig vad jag misstänkt. Snålheten har bedragit visheten och ett nylonöverdrag har använts vilket gjort fula subbmärken i lacken detta eftersom att vinden kommer åt där bilen står. Bara att ta fram polergrejorna.
Sedan byttes även den fula dörrklädseln som saknats i 8 år…typ…
Har länge tyckt att bilen känts ”tung” i framänden. Detta botades med nya stötdämpare, vilken skillnad!!
Har nu läst från början till slut. Vilken fin utveckling.
Snyggt jobbat!http://www.garaget.org/shinyhead
Mina motorbilder--> https://get.google.com/albumarchive/107836393426305227778
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet & 9-3SC 1.8t -08Då är det sommarsäsong på riktigt, nu då!
🙂96 V4 1975 ”Bollen”
Jo det är kul när det går framåt.
Apropå framåt så provkörde vi bilen en tur i går kväll, nercabbat såklart. Vilken skillnad med nya dämpare. Men laddtrycket är sig likt…grundladd typ. Har ju som vanligt testat det mesta. Snurran ylar lite och är lite seg att snurra på för hand men inget särskilt glapp…trodde den var på väg att ge sig. Så nu kvarstår frågan ”Va e re för fel?”.
Tips..?Vad har du testat hitills?
Knäpper magnetventilen när du vrider på tändningen?http://www.garaget.org/shinyhead
Mina motorbilder--> https://get.google.com/albumarchive/107836393426305227778
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet & 9-3SC 1.8t -08
Ja, jo det sitter en ny som knäpper när man petar på bromsen å när du varvat upp å så…
Testat jordpunkter, boxar , pump, filter, kontakter, spridare, m.m. det är väl bara knacksensorn som inte är provbytt…Det er bare en ting å si….. Etter mitt syn verdens peneste cab!!!! Uansett merke 🙂 En sånn står høyt på ønskelista. Moro å se hva du gjør.
Ja, detta är en trevlig modell! Jag får tacka min fru för initiativet.
Jag har länge haft ett knäppande/knakande oljud från som jag upplevt framkant förardörr. Jag har funderat och experimenterat med olika idéer om vad det är som orsakat detta irritationsmoment.
NU har jag kommit på vad det är och åtgärdat detta.
Det va så enkelt som att ”låstgreppet” i karossen inte spände in dörren tillräckligt! Jag har väl varit lite trög som inte fattat detta, jag har tom trott det varit huven som rört sig…
Så nu går hon riktigt tajt och fint…nåja…knaket är borta och det är mer ”kassaskåp” när man släpper igen dörren.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
