Saab 900 ’89 conv "räddning"
- Detta ämne har 88 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2023-07-30 21:45 av
.
-
Inlägg
-
En fråga…
Vad ska numret på lmm sluta på? 013 står det på denna men det är ju samma som i16?!
Men det ska det kanske vara.
Skönt att bilen är ihop igen. Skumt att en bärarm bara går av så kan jag tycka. Den ser inte skadad misshandlad rostig ut el likn.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenEn fråga… Vad ska numret på lmm sluta på? 013 står det på denna men det är ju samma som i16?! Men det ska det kanske vara.
LH 2.4 har 013 Turbo eller ej ?
Dom äldre T16 med LH 2.2 har LMM med 005 ?
Skönt att bilen är ihop igen. Skumt att en bärarm bara går av så kan jag tycka. Den ser inte skadad misshandlad rostig ut el likn.
Jag ska tvätta rent den och kolla mer noggrant för att se vad som kan ha hänt.
Jag har aldrig hittat spår av någon åverkan på bilen i dessa regioner.
En fråga… Vad ska numret på lmm sluta på? 013 står det på denna men det är ju samma som i16?! Men det ska det kanske vara.
LH 2.4 har 013 Turbo eller ej ?
Dom äldre T16 med LH 2.2 har LMM med 005 ?Aha! Toppen då är jag med!?
Jag har en annan med justerskruv på men minns inte vilket nr…Toppen då är jag med!? Jag har en annan med justerskruv på men minns inte vilket nr…
Det är säkerligen en som har 005 på slutet då ?
Litet miniprojekt.
Tycker att våra tysta och go’a Kinadäck har tråkig lyster.
Därför testar jag:
Färskt resultat efter applicering med styv pensel.
Så nu kan man ta sig en tur!
Men vänta nu, hur ser fälgarna ut… ?-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av .
Attachments:
Sedärja!! flera som använder gyeons produkert! 😀 helt fantastiska.
gör sån skillnad med lite däckglans!Fin bil och trevlig läsning!
Hur länge håller däckglansen, är det borta vid första regnväder?
Tack!
Det ska hålla länge. Håller ännu längre om man värmer med hårtorken efter att man har gnuggat på det.
Men jag har inte testat mer än några dagar än. Jag tycker det blev lite väl glansigt men då ska man kunna ”torka” lite med handuk efteråt så minskar glanstalet.
Hur blir det när du kör bilen, får du stänk från däckglansen då?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tror att jag fick det på 900i 16 ’88b’n.
Men det kan varit något annat. Håller ju bättre än andra produkter men frågan är om det är värt arbetet och priset. Jag får testa lite till.
Här skrivs rätt så lite men det beror mest på att bilen rullar på ganska problemfritt. Men lagom till någon dag innan besiktningen börjar framvagnen föra väsen. Jag misstänkte direkt att det var gummit till krängningshämmare. Vilket visade sig vara sant när jag upptäckte att gummit hade smitit hela vägen ut till länkarna på höger sida.
Nya Powerflex är nu monterat.
Bjuder på en bild med taket på.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
