Saab 9000 Talladega -90

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 9000 Talladega -90

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 101 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • augusti 18, 2010 kl. 23:44 #161444
      Daniel Eliasson wrote:
      elsäten är standard på 90 års modell.

      Jag tror inte att det fanns mycket som var hugget i sten vad gäller SAAB vid den tiden. Om inte annat så har ”snack om talladega”-tråden visat det 🙂

      Daniel Eliasson wrote:
      Har lagt ett bud på den röde…

      Grattis, lycka till!

        augusti 19, 2010 kl. 20:14 #161460

        Såld…

          augusti 19, 2010 kl. 20:59 #161461

          trevligt 🙂

            augusti 19, 2010 kl. 21:01 #161462

            Då var man Talladega/turbosport/aero ägare då 😉 Vet inte riktigt vilket än…

              augusti 20, 2010 kl. 05:46 #161469

              Grattis till en ovanlig 9000

                augusti 20, 2010 kl. 17:15 #161476

                Skoj att du köpte en Talladega efter idogt sökande. Nu vill vi självklart få mer bilder 😉
                Hur många Talladegaägare ska till Gistad?

                  augusti 20, 2010 kl. 17:34 #161477
                  Filbrun wrote:
                  Daniel Eliasson wrote:
                  elsäten är standard på 90 års modell.

                  Uppenbarligen inte eftersom Per-erik inte har några i sin. Den röde ser riktigt fin ut!

                  Jag tar tillbaka detta med omedelbar verkan.

                  elsäten är INTE standard på Talladega 1990.
                  (dubbelkollade i katalog)

                    augusti 20, 2010 kl. 17:40 #161478
                    Rodder76 wrote:
                    Skoj att du köpte en Talladega efter idogt sökande. Nu vill vi självklart få mer bilder 😉
                    Hur många Talladegaägare ska till Gistad?

                    Det ska bli. Den kommer i morgonkväll. (får den hemkörd)
                    Den ska slutbetalas i september & då får jag nycklarna, om inte annat kommes överens om;) Gistad hade varit mycket trevligt. får se…

                    Sitter helt nya ekonomiplåtar i nederkant under bakre stötfångare på båda sidor.
                    Bilder kommer så fort jag fått hem bilen.

                      augusti 20, 2010 kl. 19:26 #161480
                      Filbrun wrote:
                      Daniel Eliasson wrote:
                      elsäten är standard på 90 års modell.

                      Uppenbarligen inte eftersom Per-erik inte har några i sin. Den röde ser riktigt fin ut!

                      Det finns ju även CC Aero som inte har elstolar trots att det var standard på dessa.

                      Man kan nog konstatera att det tillverkades många bastarder i Trollhättan i slutet av 80-talet och början på 90-talet. F.n vet om det inte såldes fler udda bilar än vanliga standradutrustade bilar å den tiden 🙂

                        augusti 20, 2010 kl. 19:32 #161481

                        Fordonsidentifikation
                        Registreringsnummer: GTL424
                        Fabrikat: SAAB 9000 T16 CD55L-TA
                        Färg: RÖD Fordonsslag: PB
                        Fordonsår: 1990 Fordonsslagsklass: I
                        Chassinummer: CD55L5L1000052

                        Fordonsstatus: I trafik (2010-07-29)

                        Antal ägare: 9 Yrkesmässig trafik: Nej

                        I trafik första gången i Sverige: 1990-04-30

                        Besiktningstermin: 2011-02-01 – 2011-06-30
                        Senast godkända besiktning: 2010-07-29

                        Vägmätarställning: 243005

                        Årsskatt, kr: 1818

                        Växellåda: MANUELL

                        Antal passagerare, max: 4

                        Skattevikt, kg: 1490
                        Tjänstevikt, kg: 1490
                        Totalvikt, kg: 1840

                        Max släpvagnsvikt, kg: 1600
                        Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1490
                        Max lastvikt, kg: 350

                        Kopplingsanordning : DEMONTERBAR KULA

                        Däckdimension axel 1: 250/50R16
                        Däckdimension axel 2: 250/50R16

                        Längd, mm: 4850 Bredd, mm: 1820

                        Drivmedel 1: BENSIN
                        Tankvolym, liter: 66
                        Motoreffekt, kw: 135,0
                        Effektnorm: EG

                          augusti 21, 2010 kl. 05:13 #161487

                          På tal om färgen:
                          Eftersom det nu kommit in en Calsson-fråga i Talladegatråden, så insåg jag att jag sett bilder på Talladegaröda Carlsson’s ”i parti och minut”. Kanske kan ge en ”hint” om hur det kommer sig att det finns så pass många röda (Talladegaröda?) 90:or.
                          (obs: nej, jag tror inte att det rör sig om import eller höger-vänster-konverterade bilar)

                            augusti 21, 2010 kl. 15:02 #161498

                            Carlsson är högerstyrda ,så det borde vara lätt att identifiera dessa bilar,Carlsson bilarna är en prestanda modell
                            byggd av återförsälare i UK som en hyllning till Erik Carlsson
                            ”på taket”

                              augusti 21, 2010 kl. 15:17 #161499

                              Kommer troligtvis till Gistad med den 🙂

                                augusti 21, 2010 kl. 21:11 #161512

                                Har upptäckt att den bakre stötfångaren har samma runda uttag för utblåset som på 91:ans aero. Altså inte bredare som på 90:ans talladega.

                                Det bekräftar ytterligare det jag fått till mig, att bilen ska ha varit tillverkad i syfte att moddelera på bilsalong & ge en försmak av hur nästkommande års Aero skulle komma att se ut. Märk väl, bilen har ett stort ovalt utblås orginal (utbytt för tillfället till ett tretumssystem med dubbelpipigt utblås) Detta stora singelutblås hade aero 91:an.
                                Addera till det att min bil inte har den typiska talladegaratten, utan exakt samma ratt som i 91:ans aero, dvs standard treekrat med läder.

                                Det är inte utan att man blir nyfiken på att ta redamer om bilens ursprungliga identitet & syfte.

                                  augusti 21, 2010 kl. 21:14 #161513

                                  Titta noga på bilden i länken, så ser ni det tydligt runda uttaget i stötfångaren för utblåset

                                  <img src="http://www.garaget.org/?car=146366&image=1355839%5B/img%5D

                                Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 101 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.