Saab 92 husbil. Igen.
- Detta ämne har 409 svar, 74 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-15 18:35 av
.
-
Inlägg
-
Krister K wrote:Vadå, har den startat?? Kan inte kolla Youtube på jobbet…
/Krister K
Ja, Julle har startat den…
Makalöst :O :O :O :O :O :O :O :applause: , raka rör å 2-t, you rock!! 😎 :hype: :racesmile:
Det där gjorde min dag!!!!!!!!!
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Julle. Jag vet inte ens vad jag ska säga mer än WOW. Dock står det mer och mer klart att det är precis rätt man som förfogar över bilen… ojojoj.
Bytt två slangar säger du. Har du gjort något mer?
Vad fränt då kan vi alltså låta renovera originalmotorn, jag trodde att den bara var en rostklump.
Det håller vi på att förbereda… :angel:
Rodder76 wrote:Vad händer om ”vi” börjar visa jänkare, engelsmän, holländare eller nån annan icke-svensk det här.:jobbar: :applause:
Den videon lyfte en gråmulen dag! Underbart att se!
Martin :worshippy: :applause:
Fantastiskt att den startade :applause: Men du e ju en trollkarl Julle 😀
Undrar vad som händer om man tar den senaste E-85 motorn från en 9-3 idag och placerar den i ett taskigt skjul i skogen i 40 år! Startar den år 2047 :confused:
Hallå hallå detta kan ej vara sant, vadå saabkvalite startar efter 40 år !!!!!!!!!!
detta är en helt otrolig tråd som jag följer nästan varje dag !TACK för underhållningen !
Haha, makalöst att den startade! Kul!!
/Krister K
:jobbar:
Vad säger man???
Hur länge tog det och vad behövde du göra?vilken cool saab kul att den starta 🙂
A.S
jag är helt kär! 🙂
(i husbilen alltså 😉 )
Åkey… om nu värsta hypen har lagt sej så ska jag berätta 🙂
Planerade redan när vi ställde Storebror på trailern i dalaskogarna att den här ska jag försöka starta upp när vi kommer hem. Ingenting är omöjligt och människan kan förflytta berg bara viljan finns och det visade sej ju om inte annat lördagen när vi bärgade :applause:Har kollat av en hel del grejjor som vad vi tex. måste göra, renovera osv. när ”bussen” väl hamnade under tak. Har väl gjort slut på en burk WD-40 på knappar, elsystem, pedaler och övriga reglage och så igår hämtade jag startkablar och ett friskt batteri.
Med kablar och ström på elsystemet i Storebror konstaterades rätt snabbt att instrumentpanel, reglage osv. är helt strömlösa. Inte så konstigt eftersom jag någon dag tidigare hade konstaterat någon vildes framfart med en avbitare under panelen, well… maskin gick dock runt efter lite ”gnizzter” med jordanslutning och startkabeln direkt på startmotorn.
Raskt iväg efter motorsågsdunken, ett par slattar oljeblandat från den i en tt-oljeflaska med halvdecilitern olja kvar för BRA smörning och åter kurs mot husbilen. Det fanns helt klart en skvätt gammal bensin kvar i glasfiltret under förarplatsenoch vi ska återkomma till den här bilden…
Med en snaps i förgasarhalsen blev Storebror genast mycket gladare :hype: och varvet på starmotorn flerdubblades. En kabel från pluspol till tändspolarna och sanningens minut var inne.
njugg-njugg-njugg TUFF… njugg-njugg-njugg[size:14pt]TUFF..ssss[/size]sspys… *LIVSTECKEN!*
Enjugg-jugg-jugg-tuff-jugg-tuff-jugg-tufvraaaa-[size:17pt]HJOFFF[/size]sssss-njugg-njug-jugg-tuff-tufvraaaaa[size:17pt]aaaaa[/size][size:20pt]aaaaaa[/size] mjomjo-mj…ssssss
*snappsa snappsa*
Jugg-jugg-jugg-VVRA[size:17pt]AAA[/size][size:20pt]AAAAAAAaaaaa[/size]aaa mjo-mjo-mjo.HOST..ssssss åsså ville han inget mer.Trots massor av snaps så inte ett liv 😥
Extrakabeln till tändspolarna okey och tanken blixtrade förbi en kort sekund att rycka upp ett stift å kolla men det lät ju helt klart bränslerelaterat. *hmmm.. funderade*
Böjer mej ner och noterar den här NYA färgen i glasfiltret…
*skrattar* ser ni hur jävla svart det är i filtret?? Jämför med ”saftfärgen” på första bilden. Gammal bensin, vatten, skit mm. hade effektivt slagit stopp på Storebrors hjärta och den mekaniska vakumpumpen (som jag räknade med skulle vara kass) pumpade alltså för fullt fram all skit som fanns i ledning och tank. :sick:En snabbutryckning ner i braåhalådanmedslangstumpar och bensin i en matoljeflaska ordnade på rekordtid ett nytt bränslesystem till Storebror. Begränsad aktionsradie? Tjae, vi ska ju inte ut på semester imorrn och efter tjugo sekunders nötande på starten hördes vrålet och dimman tätnade även innomhus.
:hype:HAN GÅR HAN GÅR!! :hype: skrek Julle i full extas och noterade inte fruns hemkomst samt olyckliga minspel då hon trodde hela avgasystemet for i backen på 9-5´an eftersom hon i samma ögonblick som Storebror började vråla ut förtio års tysnad parkerade bilen under samma tak.
Jag e gift med en riktig dårfink… konstaterade hon bara torrt över mina glädjeyttringar, kramar och pussar i det nu fullständigt neravgasade garaget.När sans och avgaser väl lagt sej var det då dags för kylvatten. I veckan har jag nöjt konstaterat avtappningen på blocket var helt öppen. folk hade koll på sånt förut och det borgade givetvis för att det inte borde finnas några frostskador. En propp vattenkanna med hett vatten och en tratt hämtades raskt från verkstan.
Inkontinent eller inte var frågan. Kylsystemet är minst sagt speciellt med en moddad 92´a kylare, separat vattenpump och kylrör som en radiator lagd under golvet.
Det pinkade friskt från ena kylarslangen. Ny djupdykning i braåhalådanmedslangstumpar och upp i ena näven kommer det en lämplig kylslang i rätt dimesion. Ett snitt med kniven och två nya slangklämmor så var den slangen bytt.
I med mer vatten och nu pissade det nånstans på utsidan…
Den externa pumpens ena anslutning visade sej ha en söndertorkad slang och här var det ruskit trångt.
Konstaterade att det såg inte speciellt trevligt ut inne i själva pumphuset och den här pumpen måste helt klart ersättas med en annan. Men med en ny slangbit och lite superdunderdyr tätning så fick jag den att hålla tätt, men frågan är hur länge.Hämtade en ny kanna med vatten och se… resten har ni sett på video 😉
Så jädra simpelt var det alltså, lovar och svär. Har inte skruvat upp några tändstift, inte filat några brytarspetsar inte meckat el mer än en tjyvkoppling till tändspolarna… Helt fantastiskt!Nästa projekt är att få loss pedalerna.
Broms/koppling sitter orubbligt fast. Rost givetsvis och jag har dränkt dessa i rostlösare och rycker/sliter i dessa varje dag för visst ska vi provköra :hype:
Nästa hyss… kanske en [size:6pt]vild povkörningsvideo med en panikslagen Jonas med kaffekoppenihögstahugg bak i trasiga soffan [/size] :duck:
Renoveringsreportage eller vad det nu blir… :jobbar:
Kommer INTE! läggas upp på detta forum, utan det kommer ni hitta…
därför, och nu ska vi prata lite allvar…
Jag har en alldeles egen och högst personlig fundering om detta forum och styrelsen bakom Svenska Saab klubben.
Den här tråden om Saabhusbilen har sedan den startades för drygt ett halvår sen i maj (just nu när detta skrivs) haft
[size:14pt]46 316 TRÄFFAR !!![/size]Bara veckan när vi bärgade hade tråden över 10 000 visningar… och det har varit hyllningar, busvisslingar och ryggdunk.
Vårt arbete med sjösättningen av bärgningen, den stundande renoveringen och vidare planering i fråga om Saab Husbilen är uppmärksammad på massor av olika forum. På olika hemsidor, i media och även utomlands. Vi har fått dokumenterat cred och löfte om hjälp från de som sitter högst upp i MHRF osv. osv. men…Där allting startade…
på Svenska Saabklubben´s eget forum finns inte ett… inte ett endaste litet inlägg adresserat från styrelsen…
TROTS! detta snudd på massiva och fullständigt vansinniga intresse från medlemmarna ?????????Jamenvafaen!! Nästan femtiotusen visningar i den här tråden på ett halvår, inlägg på 15 sidor…
Sitter ni i styrelsen och SOVER ???Varken kritik eller possitiva vibbar, ni tiger som muren men det kan jag leva med jag är ju inte ens är medlem i saabklubben. Däremot ärligen så tycker jag det är ett jävla sätt gentemot era medlemmar.
Just detta är bla. en av anledningarna att vi i arbetsgruppen inom kort flyttar över rubbet av information, projekttråd osv. angående Husbilen till vår egen saijt och tragiskt nog kommer låta den här rekordtråden hamna djupt ner i glömskans djupaste arkiv. En tråd som handlar om ett helt unikt fordon motorfordonshistoriskt sett. Byggt helt på Saab komponenter.
Det har ALLA ANDRA FATTAT!! utom själva styrelsen i Svenska Saabklubben… e´ fan lägre än …..netEdit;
Vi fick inte ens hjälp med att registrera en egen domän i sammarbete med Svenska saabklubben :banghead://Julle
En urkig & äcklig Saab Husbil väcks brutalt till liv efter en 40-årig vila
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
