Saab 93b (nybörjarrenovering)
- Detta ämne har 415 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2023-12-07 11:43 av
.
-
Inlägg
-
Fick en kort stund i garaget idag så jag svetsade igen hålen som var bakom stötdämparinfästningen. Nästa pass ska den sättas fast.
Sen började jag löjligt nog att fundera på vilken färg jag ska ha på bilen 🙂 Det är ju långt kvar till den ska lackeras men men.
Har alltid velat ha en röd bil och har hela tiden varit inne på det men när jag hittade orginal lacken under massan i bagaget så har jag börjat tveka. Vad tycker ni?
Någon som vet vilken grå nyans det här är? Den ser ju inte helt grå ut, nästan lite beigegrå eller hur man ska förklara
.
Tar ju sig riktigt bra detta!!
All renovering är en blandning av hårt arbete och drömmar om vad som komma skall, fortsätt så bara. :race
Grå är en härlig färg på äldre bruksbilar, tycker jag. Passar liksom för en tid då funktion kom före form och diskretion var en hederssak! :geek:96 V4 1975 ”Bollen”
@Christian Haugsöen wrote:
Tar ju sig riktigt bra detta!!
Ja då sakta men säkert 🙂
@Janne Hagnell wrote:
All renovering är en blandning av hårt arbete och drömmar om vad som komma skall, fortsätt så bara. :race
Grå är en härlig färg på äldre bruksbilar, tycker jag. Passar liksom för en tid då funktion kom före form och diskretion var en hederssak! :geek:Ja det är gött att drömma sig bort lite. Jag börjar gilla färgen mer och mer faktiskt. Tror det är samma nyans som det är på le mans 93:an
Suveränt med röda fälgar till! 😀
96 V4 1975 ”Bollen”
Blev en liten stund i garaget idag så jag kunde sätta tillbaka fjädersätet. Men jag måste bli bättre på att göra rent där jag svetsar. Inte kul när det spottar och sprätter bara för att man varit lat.
Menade förstås stötdämparfästet
@Lilln wrote:
Men jag måste bli bättre på att göra rent där jag svetsar. Inte kul när det spottar och sprätter bara för att man varit lat.
I heard that… :CH
96 V4 1975 ”Bollen”
Hur gör man med plåt som det är fullt med porer i. Slipar/blästrar bort rosten och målar eller tar bort och sätter in ny plåt?
@Lilln wrote:
Hur gör man med plåt som det är fullt med porer i. Slipar/blästrar bort rosten och målar eller tar bort och sätter in ny plåt?
Kemisk behandling säger jag isåfall, men den brukar vara äckligt tunn med dålig bärighet. Knacka på den med spetshammare ska du se.
Det är betydligt enklare att göra nya plåtbitar än man tror. Gör rätt nu sliper du ångra dig och oroa dig senare. :wrench@Dicst wrote:
@Lilln wrote:
Hur gör man med plåt som det är fullt med porer i. Slipar/blästrar bort rosten och målar eller tar bort och sätter in ny plåt?
Kemisk behandling säger jag isåfall, men den brukar vara äckligt tunn med dålig bärighet. Knacka på den med spetshammare ska du se.
Det är betydligt enklare att göra nya plåtbitar än man tror. Gör rätt nu sliper du ångra dig och oroa dig senare. :wrenchOk, som jag misstänkte men ville nog inte riktigt inse det bara 😉 Tack för ditt svar det uppskattas!
Det var detta jag menade i min projekttråd om Bollen. Några tyckte synd om mig för de stora rosthålen (och det är jag förstås glad för att de gjorde) men jag tycker hellre rejäla hål och i övrigt frisk plåt än det här, där man får knacka sig fram och i slutändan ändå sätta vinkelslipen i det som nästan gick att rädda.
Mitt råd är också att kapa bort, det blir bättre i slutändan. Lycka till! :hug96 V4 1975 ”Bollen”
på min bil var det tidningspapper, spackel och sen underredsmassa över hålen. såg skitbra ut tills jag tog fram hammaren…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
