Saab 96 -66 Långnos Trimmning/renv
- Detta ämne har 128 svar, 24 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-12 10:59 av
.
-
Inlägg
-
Tjennah!
nu vare ett bra tagsen men skrev här senast :whistle:…
Sen senast har jag bara investerat i ett hyper sharp trim avgassystem som jag ska
tjöra med 😀
Som nytt!Haha just kidding, jag ska bara plocka ”kröken” och flänsen som jag ska ha på ett expantions system, som jag har simulerat och som ska fungera fint som sport system till en std motor.
hörs
Hej
tog mig friheten att byta första delan av avgasystemet till en expansions kammare. dock inte till den på bilden ovan..Än så länge har jag bara varmkört den och puttrat lite på vägarna så om den ger något jätte märkbar skillnad på effekten är förtidigt att säga.
Mvh
Bilderna kanske luras men….den ser kort ut så den lär lyfta effekten på lite väl höga varv. Har du använt nåt program när du räknat?
Dina trippelpipor…..ska du köra utan stinger?
Jo blåsan är kort, detta är den första som jag INTE räknar ut i ett program, den svarta kammaren är uträknad annars… alla måtten har jag tagit ur hjärnan denna gången, hoppas motorn är tacksam mot pipan….
Jupp, på mina separata blir det en stinger per pipa, annars tror jag inte det hade blivit något mottryck i piporna som jag vill ha.
mvh
Ok, jag tror att det isåfall är bättre med en lite för kort stinger än en för lång, sen har det runnit genom huvudet att man kan ha stingern placerad med inloppet inne i motkonan förutsatt att stingerns mitt befinner sig i den punkt på motkonan där reflektionen sker, alltså i motkonans mitt men då måste man teoretiskt tänka sig motkonan som en kon med spetsen kvar. Spetsen finns ju praktiskt sällan med på en motkona.
Men som sagt det kan finnas åsikter om det
Mjoo sant, sen är det ju inte heller bra att ha för långa stingers för annars kan man nog få problem med att få ut alla varma avgaser och få spisen till att gå onödigt varmt.
sen så håller jag på och bygger ett grenrör som ska få alla rör lika långa till kollektorn… alltså har jag 2 sorters system, ett trippel system (nästan färdigt) och en sport kammare, den som jag satta på idag, och tillsammans med kammaren som sitter på nu ska jag sätta på mitt 3-1 grenrör…
Det låter rörigt 😉 höhö
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Avstämt grenrör är nog ett måste om man har gemensam kammare. Det blir troligen cyl 1 som får längst till konan och det innebär att den laddas vid lägre varv än 2an och 3an. Jag har kollat lite löst och vid ca 1500 varv kommer en effektkick som troligen kommer av att pulserna vid det varvtalet bara jobbar i grenröret, alltså mellan avgasportarna. Med trippelpipor tappar du den hjälpen om du inte gör pulsrör mellan piporna, men att placera dessa rätt….
Känns inte som att jag är så sugen att försöka uppfinna hjulet en gång till, så fundera över ”pulsrör” blir nog inte ett långt kapitel..
Nä, jag skulle nog inte heller prova, det var mest bara för att se om nån visste/ville kommentera saken som jag nämnde det, men visste jag bara hur och OM det fungerade så kanske jag skulle göra ett försök.
Att lägga den kraften på grenrör med lika långa kanaler och en fin pipa tror jag är bättre. Större chans att det blir bra. Lägg in en bild på grenröret du smider på, spelar ingen roll om det inte är klart.Här är en liten film snutt
http://www.garaget.org/video/v8wq2c7d8g3b
O den suckar inte på 4an! kan bara inte köra för fort när jag övningskör 😛
Nu har de vatt dött ett tag på grund av lite ansträngade skola och lite annat pill,
Men idag har jag tillverkat en ny ”hatt hylla” för den gamla va aningen fuktskadad…
Hur gör man för att man ska kunna klicka på bilderna och kunna få dom i större format?
Glöm inte o kolla filmen i tidigare inlägg:)
ifall du kopierar ”BBCode, för forum” länken så får du en klickbar bild, jag har markerat den med rött.
angående filmen så verkar den inte funka? kanske ett lokalt problem bara för mig eller?
Okej tack:), Verkar som garaget är nere, går inte att komma in på sidan heller……
Nu är hon ute i de fina sommar vädret…
Med sommar wheeelsen, Diagonalare som inte alls är stenhårda:P
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
