Saab 96 V4 1975: Bollen
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 V4 1975: Bollen
- Detta ämne har 916 svar, 46 deltagare, och uppdaterades senast 2024-02-28 08:48 av
Bengt Karlsson.
-
FörfattareInlägg
-
augusti 6, 2015 kl. 21:35 #377695
Ja, det var en kul överraskning. Om du tar in en Folka i familjen borde väl jag kunna ta in en Amazon..? 😉
Här ser vi fö Andreas i arbete med Bollens oxiderade huv. Alltid en fröjd att se ett proffs jobba!
🙂96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
augusti 6, 2015 kl. 23:07 #377704Hummm….verkstaden ser ju väldigt proffsig ut på bild ser jag….inte…?
Får la ta resten en ann gång Janne…augusti 9, 2015 kl. 15:27 #377811Inspirerad av att ha sett hur ett proffs jobbar gav jag mig idag på Bollens tak med det här på forumet rekommenderade Macguires Ultimate Compound. Och visst blev det djup glans, och det snabbt som en ostmacka också! 🙂
MEN när jag hade jobbat mig runt taket och tittade på den första biten jag hade gjort undrade jag hur jag hade kunnat missa ett par fläckar. Insåg att det hade jag inte – oxiden var redan på väg tillbaka! :-O
Nåväl, jag testade även en lite oortodox metod på bakstammen mellan ruta och baklucka, får se om det kan vara en väg att gå. Blankt direkt blev det, iaf. 🙂96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
augusti 10, 2015 kl. 09:28 #377829Yes, will do! Bara två veckor tills hon ska bli filmstjärna, å då måste hon ju vara blank! 🙂
96 V4 1975 ”Bollen”
augusti 10, 2015 kl. 20:43 #377839Så, nu får vi se hur ultimate det här compoundet är!
96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
augusti 10, 2015 kl. 22:24 #377854Ja!
På fälgarna nu då…eller blir det över vintern.?.en riktig nagelbitare detta….augusti 11, 2015 kl. 12:44 #377863Tackar! Fast huven ska inte jag ha äran av, iof sig. Bara att hålla tummarna att glansen vsar sig mer beständig denna gång.
Fälgarna blir nog i vinter. Tre av fyra hjul måste ändå av för div arbeten innanför, så…96 V4 1975 ”Bollen”
augusti 21, 2015 kl. 22:29 #378292På söndag ska jag lämna Bollen till filminspelningen i Trollhättan och idag upptäckte jag att ett parkeringsljus var ur funktion. Ja, det var ju inte så allvarligt, trasig säkring, bara att byta och – POFF! Jajamen, kortslutning någonstans i kretsen som tänder vänstersidans lampor och skyltbelysning! Körde uteslutningsmetoden och plockade bort nästan alla lampor och återmonterade en i taget. Allt funkade! Jaha, var väl någon tillfällig grej, tänkte jag och stängde glad i hågen bakluckan – POFF!
Öppnar igen och rycker lite på måfå i sladden till skyltbelysningen. Sladden hoppar fram ur skrymslena vid hatthyllan och det visar sig att den är skarvad med en sockerbit för vilken sladdändarna skalats alldeles för långt. Isoleringen som fanns kvar hade nog dessutom hamnat i kläm mer än en gång, så koppartrådar tittade fram både här och där.
Nu är skarvområdet nogsamt lindat med eltejp och jag håller tummarna att inget mer ska dyka upp på den halvannan dag som återstår…96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.








