SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
Janne Hagnell.
-
FörfattareInlägg
-
april 29, 2013 kl. 19:59 #55130
Hehe, ja visst blev det! Fattar inte riktigt vad som hände. Troligtvis vart jag med i något überhemligt statligt experiment innehållande en mutagenpåverkad blandning av LSD och PCP!!
maj 16, 2013 kl. 22:04 #55716Idag har jag fått meka lite modernare Saab i garaget;

Kollegans avgasrör hade migrerat till de sällan jaktmarkerna. Fick pris av en lokal verkstad på ca 6000:- för att byta. Tog oss ca 2h då med en utförlig meklektion. Kollegan sa att han nog kunde förstå tjusningen i bilhobbyn efteråt. Och varför mina händer är konstant svartfläckiga 😆
Hei Christian.
Da tok jeg vekk det gml innlegget der det ble krøll med bildene.Moderator kan iaf kanske radera det tidigare?
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidjuni 5, 2013 kl. 15:18 #56335Tjoho!!
Äntligen är bruksbil funnen!!! Därför skall nu paddan slängas med huvudet före in i garaget!
ÄNTLIGEN!!!!
juni 6, 2013 kl. 22:27 #56371Jajjamen Peter! Historien om ”Bärgarn” finner du HÄR!
Nå! Jag har vid flera tillfällen sagt att Paddans förskräckliga yttre beror på bristande möjligheter. Nu finns inte längre några ursäkter!
Garaget städades under 5 fartfyllda timmar igår och idag så skickades aset in!
Det första jag gjorde var att undersöka det intressanta ljud som börjat klinga från vänster fram;

Hmm, ska packningen sitta i framkant på kolven?
Såvitt jag kan minnas var det en packning förut… Och den var inte gjord av backelit…
Det var där jag la allt klägg!Bromsoken på båda sidor behöver ordentligt med kärlek. Elektrisk avrostning, lack, packningar och nya rostfria kolvar. Sedan är allt frid och fröjd!

Lyckades hitta ett extrahål! BLÄÄÄÄÄ :weld :weld2
Tog även en liten kikare under ventilkåpan på den sidan som slamrat ett tag. Ser ok ut.. Eller?Det största arbetet ligger nog ändå i att få Paddans exteriör någotsånär respektabel. Omlackning it is!
Sagt och gjort! TEAR HER DOWN!!!
Ber om ursäkt för de suddiga bilderna! Mobilkameran är inte vad den varit!
Det var allt för denna gången!! Fortsättning följer…… :CE :CH
Helt korrekt prioritering av hvilke oppgaver som skal gjøres i hvilke rekkefølger!
Da er bilen pakket og klar for turer i fremtiden. :raceStå på Christian! :weld2 :ID
Det har ju inte Christian heller ser du väl? Tältstol etc står ju kvar i baksätet och ska förmodligen lackas över…
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.





