SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
SAABlar vad glad hon ser ut Å det e ju inte att undra på
Nu är det väl snart dags att hon får en egen inloggning här på forumet
SAABoholic
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden??
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”
Grattis tlll henne!
hur är tidslinjen med körkort och tidslinjen med bilen då?
blir bilen klar först?
när jag fyllde 18 bokade jag tid till uppskrivning och uppkörning samma dag (hade inte gjort det innan pga lathet)
jag fick uppskrivning snabbt och uppkörning den 18de nästa månad (fyller den 15de).har dock hört att det är lite högre tryck nu..
Teori om knappt två veckor, uppkörning i juli. Så jag har lite tid på mig.? Och det känns som det värsta är gjort men det vågar jag knappt säga…?
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”
nu har du sabbat allt, till o med det enklaste kommer gå åt helvete nu när du uttryckt dig så 😉
nu har du sabbat allt, till o med det enklaste kommer gå åt helvete nu när du uttryckt dig så ?
???
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Det där va riktigt smart.
tror jag, om det håller då ?Tiden lär visa om de håller. De jag sett har tyvärr haft mer plastfärg än godstjocklek. Du får uppdatera senare hur de håller ?
Det går framåt! Underredet är rostskyddsbehandlat – liksom jag själv…? Avgassystemet är på plats även om jag inte blev helt nöjd. Har planer på hur det kan göras bättre men det får vänta.
Jag har även bytt växellådsoljan. Körde samma som funkar bra i Bollen, en multigrade mineral som är snäll mot gulmetaller. Ger både smidig växling vid skiftande temperaturer och väl fungerande frihjul, enligt min erfarenhet.
Utseendet kan dock ge en skrämselhicka: Den silverglänsande, ogenomskinliga och grå vätskan ser ut som den redan varit inne i lådan och malt ner varenda kugge på vägen!??96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Nere på alla fyra igen!?
Tog en bild på det rostskyddade underredet innan domkraften sänktes. Den här synen och doften ger ohygglig tillfredsställelse, tycker jag!☺️
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Snart körklar?
Snart körklar?
Ja!?
Ska ge mig i kast med diverse skumma elfel och lite annat småplock men sedan tror jag förbaske mig det är dags att boka besiktning – för första gången på åtta år!?96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Dagens mekpass inleddes med ”ska bara”. Det tog tre timmar…??
Bara:t i det här fallet var att jag, i besiktningsförebyggande syfte, skulle kolla att strålkastarnas justerskruvar satt löst. Det gjorde de. Särskilt en som helt sonika släppt taget om insatsen!?
Så då ska jag ”bara” demontera skruven och fixa… men inget händer! Gängpaj i nylonmutterämnet!☹️
Till slut har jag gängat upp större hål i bägge mutterämnena, monterat nya skruv och på köpet slitit bort strålkastartorkarna som ju är en del i vägen. Och det var på EN sida…?
Nåväl, något snabbare gick det att bota Sköldpaddans identitetskris, mao montera de nya skyltarna. Dessa beställdes, som jag förstått, i sista, skälvande stund innan det blev obligatoriskt med EU-symbol.
Utan kofångare fram finns det ju olika sätt att lösa skyltplaceringen. Jag satte en plåtlist i frontplåtens lilla ”näsa” för att kunna skruva i originalhålen och ändå få önskad position.
Sist idag hann jag även med att kika på elen som protesterat kraftigt mot flera års stillastående utomhus. Fick faktiskt igång det mesta.? Kvar är en fetekortis i kretsen för högra positionsljusen. Nu laddar jag om och pluggar kopplingsschema.??96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Attachments:
Hittade kortisen! I högra, främre positionsljuset, det jag satte dit när jag lagade skärmen. Vet att jag testade det, måste hänt något vid monteringen.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Hittade kortisen! I högra, främre positionsljuset, det jag satte dit när jag lagade skärmen. Vet att jag testade det, måste hänt något vid monteringen.
Det är rätt, man sk alltid börja felsökning med det som man senast “lagat” ?
Ja, och visst var det Janne som ordnat kortisen alldeles på egen hand!???
För lång skruv till fästbygeln och då hjälpte det inte att jag så ordentligt lindat om eltejp.
Men efter detta tror jag elen ska vara klar. Inte mycket kvar nu…?96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
