SAAB 99 Gli -83 (Motorkonverterad, projekt)
- Detta ämne har 83 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2008-06-29 21:05 av
.
-
Inlägg
-
Det ser ruskigt bra ut! Kul att någon klämmer ner en vanlig sugmotor, även om T16-konvertering är kul. 😀
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92
Inte ska du sälja bilen Krister! Tog förrsten ngra bilder när du lufta 99:an på Kinnekulle Ring…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Här har det inte hänt så mkt på ett tag, har bara åkt, och njutit av bilen… 🙂
Ikväll har jag faktiskt grejat lite, har monterat nya spridare (inköpta på SDCC under festivalen för 30:- st) och dragit om kabelhärvan vid insuget.
…men jag borde fausen ta och investera i en ny kylare… :blush:Bild:
/Krister K
Jahapp, då var bilen avställ inför vintern. Har en del jag ska försöka hinna med innan våren kommer, se listan på min sida på garaget.org.
Före/Efter (andra bilden lånad från http://www.saab99klubben.com )
/Krister K
har liknade fälgar på som är på 225-50-16 helt nya med nya däck för ca 4000kr å jag ska nog köpa dom å ha till en framtida lågmilare går dessa 225 or sätta på en saab 90 1985a jag ska naturligtvis inte byta bultmönster bara borra om fälgarna om man sätter på 900s,ens skärm breddare kan det få plats då? mvh niklas
Nej, dessa får inte plats. Antingen tar de i det bakåtriktade momentstaget till bakaxeln, eller så tar de i skärmkanten vid hopfjädring, detta beroende på fälgarnas offset. Sätter du dit skärmbreddarna från en 900s blir det väl ännu mindre plats vid skärmkanten pga fastsättnings-skruvar?
Mina fälgar har ett offset på 27 mm, bredd 6,5″, däcken (195/50) tar i skärmkanten vid hopfjädring…
225/50-16 har dessutom helt fel rullomkrets.
Usch, detta blev negativt, bäst att avsluta med 🙂
/Krister K
Well, en lite update…
Extraktorgrenrör i rostfritt är på gång!
Flänsen bör bli gjord denna vecka, sen hänger det på svetskillen när rören blir svetsade.
Bilder kommer senare!Bild på hur det ser ut nu:
/Krister K
Najs Krille, hur mkt får man ge för ett svetsat extraktorrör mellan tummen och pepfingret?
mvh Anton
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
Tja, inte mkt, polarna verkar ha för lite att göra på jobbet…
/Krister K
men då vill han kanske göra flera va 😀
Har börjat plocka ur musik”anläggningen” (cdspelare och två dörrhögtalare…) ur bilen för att spara några kilon, har även bytt dörrsidor till de med textilinlägg.
Tog en provtur igår… Längtar till våren! Härligt insugsbröl med hålad luftburk!! :worshippy:
/Krister K
Flänsen till extraktorn är klar:
Onödigt tjock, 15mm, men det finns ju lite att fräsa på om det slår sig vid svetsningen av primärrören… :welding:
/Krister K
Oh så trevligt det blev med de nya dörrsidorna:
Mittkonsollen bortplockad:
Då jag tidigare har haft boxen för LH:t liggandes lös ovanför knäpanelen, tyckte jag det var dags att skruva fast den:
Det börjar bli hög tid för styrväxelbyte, blir att sätta dit EMS-varianten. Blir lite mindre vevande då…
Har rotat fram den ur gömmorna:
3,4 varv mellan stoppen, original GL är 4,1.
/Krister K
Har i princip inte hänt nånting med bilen i vinter… :blush:
Frugan har startat firma inom pedikyr/manikyr så det har inte funnits tid till några garagekvällar, har två barn, en på 4 o en på 6 som ju kräver sin tid.Idag åkte iaf sommarhjulen på då våren kommit på allvar till Hamre.
Jag passade på att byta alla fyra spindelleder när jag ändå hade hjulen av. Hade tänkt att fräsa spindellederna för att öka caster, men efter lite funderande så kom jag fram till att det inte är nån större vits, då jag åker bana typ vartannat år (Saabfestivalen)… :rolleyes:
Justerade handbromsen inför kommande bes gjorde jag också.Har även två nya styrleder liggandes, men dessa byter jag efter att jag bytt styrväxeln, detta kommer förhoppningsvis att ske snart. Framvagnsinställning kommer att göras när allt är klart.
Primärbyte ska också fixas. Ska hoppa ner från 7 till 6 för att få lite mer ork på högre växlar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
