SAAB 99 Turbo -78
- Detta ämne har 92 svar, 18 deltagare, och uppdaterades senast 2019-07-08 10:07 av
.
-
Inlägg
-
Är det sealed-beam lampor kommer besiktningen slå ner på”diffus ljusbild” etc.
Finns H4 lampor som passar, dock vet jag inte vart i dagsläget.Trevligt med en ur-turbo tråd!
Mer roliga saker…nygjorda etiketter till motorrum osv.
Blir kul att sätta dit efter nylack..:)
US lyktorna är inte sealed beam tror jag, då är väl lampa och reflektor en enhet?
Har för mig jag hade lösa lampor.Attachments:
Hej i 99T-forum.
Clas Ohlso har en dubbelhäftande tejp. som finns i en blå kartong. Den sitter otroligt bra och troligen följer färgen med om man försöker ta loss det fastsatta. Tejprullen kostar ca:100kr.
Hälsn
B-Å OrrellHar du köpt etiketterna av Jonas Nordström som bor utanför Uppsala?
B-Å Orrell
Japp, köpta av Jonas.
Vart en trip på drygt 80 mil igår för att köpa en fin baklucka, fin fram spoiler samt en ovanlig vattenkyld Intercooler.
Nån som har kunskap om denna intercooler?
Vet att den togs fram för rally och testades av Uhr.
Attachments:
Härligt!
Spännande intercooler där…Tyvärr passade ej den häftiga intercoolern…den är till 900 med B motor, ej 99:a då den ej fick plats mellan kylare och motor.
Bakluckan har lackats och sitter på kärran:
Äntligen fått tag i gummiskydden till bakre hjulhusen:
Varit på lite träffar:
Hedemora:
Gävle:
Crusing i Forsbacka:
Spontanträff i Högbo:
Vinterns jobb blir att plocka ur maskin och fixa till motorrummet med lack osv.
Skall även fixa rost som finns höger bak….nån som vet var man kan få tag i ekonomiplåt till detta?Rost:
Har hela sommaren jävlats med att bilen inte går som den ska…går fint upp till 4000 varv sen hackar å jävlas den.
Har snart bytt allt 3ggr om men får ej ordning på det.
Fått kontakt med en som har bromsbänk och skall hjälpa mig, då bilen går bra om jag står still å gasar.Attachments:
Ouch, det där känner jag igen, Repplåt skall gå att tillgå via klubben har jag för mig, men det är lite klurigare än man tror. Jag har bytt bakstammen på min sedan 99:a som hade liknande problem, men det jobbet lejde jag bort till en skicklig svetsare…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Har börjat med uppfräschning av motorrummet:
Byte av vattenpump:
Sällskap av en 69:a som ska snyggas till:
Nerslipad ventilkåpa och nytt grenrör:
Ventilkåpa:
Bromsservo:
Nerslipad:
Målad:
Turborör:
Nerslipat:
Målat:
Motor:
Nya grenröret med fixat wastegate hål:
Attachments:
Grenrör och turbo monterat:
Har även köpt en bredbandslambda som skall monteras:
Insug:
Leverans från klubben:
Ny styrstrycksventil:
Attachments:
Snyggt blir det! Har ribban höjts eller va detta med i beräkningarna från början…?
fan så fint!
jag gillar MTX-L, hade en sånn på min förra 900a.,
fast med dåvarande dollarkurs mm så kostade den ca 1000 spänn mindre än din! fick med den hem via min far som var i USA med så tull och fraktfritt iofs ^^
smidig funktion att kunna koppla in till dator och logga. Jag körde Trionic på min T16 så då kopplade jag den rakt in i Trionic boxen så kunde man synka alla värden genom T5suite. Smidig sak.
o lambda slår alltid AFR i min värld!
Kul uppdatering! Ser ut som att det blir bra det här. Hur har det gått med fix av rost? Är motorn öppnad också för genomgång? Gillar stuket på 99 turbo mer o mer.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenTanken var ju att få en fin brukis, inge museumobjekt alls…
Rosten i bak finns kvar men skall fixas.
Motor orörd, lånar garage och vill inte riva för mycket, gått ca 15900 mil nu.
Motorrummet skall lackas, bilen blir lackad efter sommaren då min lackerare har tid.Dagens montering:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
