Saab 99 turbo -78, renovering.
- Detta ämne har 226 svar, 33 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-14 09:52 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Vad ansåg ni om svetsningen?
Imorgon bär det av hemmåt efter en veckas semester, förhoppningsvis blir det snart fler uppdateringar i projektet.
Mvh Daniel
Hej igen!
En liten anledning till att inget blev gjort idag, hämtade en turbo till!
Saab 900 turbo -80!!!!!
En ganska skaplig bil som ska få sig en renovering i framtiden.
Mvh Daniel
Hej
Igår satte jag vinkelslipen i bilen igen.
Framför höger bakhjul är den mycket dålig, att det kan rosta så otroligt mycket….
Så här såg det ut innan jag började skära.
Fattas lite på den där delen va???
Kommer bli en hel del lappande här innan det är helt igen.
Det var allt som blev gjort igår, det tar tid att bort gammal rostig plåt, man vill inte förstöra det lilla som är helt heller.
Mvh Daniel
b-motor wrote:Hej igen!En liten anledning till att inget blev gjort idag, hämtade en turbo till!
Saab 900 turbo -80!!!!!
En ganska skaplig bil som ska få sig en renovering i framtiden.
Mvh Daniel
trevligt en till 900 :applause:
Hej
Glömde lägga in det jag gjorde senast, hoppas det duger, ska ju spacklas och slipas mer innan lack.
Mvh Daniel
Hej
Inga bilder tyvärr, men jag städade ur den lite idag, plus att jag målade grundfärg på några ställen som jag missat efter svets.
Måste börja svetsa mer snart.
Mvh Daniel
Hej
Snart dags att ta tag i plåten igen, jag har inte glömt bort den röda pärlan. Har bara lite problem med hur jag ska komma åt bra undertill när man inte har någon jigg att sätta bilen i och inte heller får plats med det. Kanske kan luta den tillräckligt på något sätt.
Har ni tips så dela gärna med er!
Mvh Daniel
Lägg ut en massa bildäck på golvet, i botten kanske såna med fäljar och ovanpå lägger du bildäck utan fälj, koppla i nån bra del på bilen med en tälja och hissa upp bilen så den lägger sig på sidan på bildäcken, hissa så mycket du vågar och sätt några stöter på underredet så om täljan släpper eller gå sönder så slipper du får bilen över dig,
hissa du ännu mer så lägger sig bilen helt på däcken om det känns säkrare…så skulle jag göra
Hej på er!
Äntligen har jag ägnat mig åt bilen igen, undrar om den saknat mig.
Istället för att fortsätta där jag slutade sist så har jag bestämt mig för ta tag i fronten. Anledningen är att jag måste komma under bilen, och det blir lättare senare i dubbelgaraget som följer huset vi ska flytta till.
Idag har jag bara plockat undan kablar fram och skruvat bort motorkudde samt hasplåt. Sedan fotade jag och funderade mest, nästa steg blir att skära bort höger framskärm (vänster är redan borta).
Lite bra ventilation här!!!
Jag tror nog att dessa delar och lite plåt till ska råda bot på detta!!
Återkommer när jag börjat skära, ha det bra!
Mvh Daniel
detta kommer bli skit fint härligt med ny plåt än massa lappar överallt fint jobbat hoppas att resten går lika bra mvh niklas
Hej på er!
Idag skar jag bort högerskärmen, och det blir bara mer och mer plåtjobb.
Rosthål finns!!!
Bara att jobba vidare, har haft lite ont om tid bara.
Mvh Daniel
Herre jä***r vilken rost. Men det är ju alltid trevligt med ”ärlig” rost. :duck:
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej
Idag var det svettigt i garaget många punktsvetsar att borra och en hel del skärande. Nu är frontplåten och balken borta, det kanns bra. Nu blir det till och blästra ytrost och lägga i några småbitar ny plåt.
Ha det bra Saabvänner!
Mvh Daniel
Hej
Jag satt och räknade lite på motorrenoveringen. Hur mycket brukar ni byta ut när ni renoverar en motor?
Jag hade iallafall tänkt mig, vevlager, ramlager, kolvringar, packboxar fram och bak samt topplocksbultar. Är det mer som bör bytas när man ändå har itu motorn?
Är det speedparts som gäller när det ska handlas?
Varför står det under ramlager att det är till 79 – 93 på Speedparts sida? Måste väl vara till -78:a också???
Mvh Daniel
Det sammanfaller med årsmodellerna för Classic Saab 900, så det är nog därför.
Skulle bli mycket förvånad om det inte fungerade till din T78b-motor wrote:Varför står det under ramlager att det är till 79 – 93 på Speedparts sida? Måste väl vara till -78:a också???Mvh Daniel
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
