Saab V4 Super -78
- Detta ämne har 211 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-14 18:16 av
.
-
Inlägg
-
Nu har det körts en hel del med gamlingen, tycker den uppfört sig bra på sisstone, hade den bland annat till skåne för att hämta motor till 900 med släp effter som var ett litet äventyr i sig! 😉
Och nu är det ”vinter”, framvagnsinställning gjord och nya vintersulor på.
Tydligen fick han gå effter 99 program!
Åkte förbi Hjorted i söndags natt, såg hur flitens lampa lyste lång väg!! =)
Inte visste jag att den lyste så starkt! Då kör du E22an?
Stämmer bra det! Flyttat till Kalmar nu (eller ja, alla mina saker har..) och börjar jobb där sista november! 1,5 vecka jobb i Stockholm kvar, sen ska jag försöka ta mig söderut i en viss grön nittifemma..
där ser man, mycke bestyr med flyttning, du får väl köra in mot Hjorted vid något tillfälle!
Fräscha sulor, är de nya? märke, modell, funkar de bra? 🙂
Är regimerade galaxie 155:or, jo de är nya, facktiskt ett fynd från Gistad, tycker dom gräppar ricktigt bra i halkan!
Tyckte det var dags att sätta dit ett par riktiga stötdämpare bak nu, har kört med ett par fungerande men ölburkslagade ett tag. Hade en 99 dömpare från biltema låg, så ja tog och köpte en till nu när jag va där. Inga problem att få dit dom faktiskt.
Funkar men inte så snyggt.
den vänstra är den nyinköpta.
borrade sönder gummit till bulten som satt i, så va det inga problem att slå dän det och sätta i V4 gummi.
ditsatt
passar bra.fortsättning:
andra sidan. Ska flytta bak frammfjädrarna med och sätta ett par 900 bakfjädrar där fram. Bakaxeln ska blästras med.
så har jag kört med hål i spolarvätskebehållaren, bytte den med.
verkar va ganska vanligt att det bränner upp vid grenröret.
fick laga den nya med lite glasfiber i botten
så där, äntligen kan man fylla den utan att det skvalpar ut igen. 🙂
230 volts stötdämpare??? 🙂
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Ja dom får lite exrta styrka när man kopplar in elen! 🙂
Har fått lite elbekymmer med bilen nu, kanske inte så allvarligt men tänkte ändå det är bäst att höra lite på forumet!! Är så att de inringade kablarna på bilden blir varma!!
Började med att säkringsdosan blev glapp i kombination med att kablarna var varma, då bytte jag dosan och trodde att det var bra så, men kablarna var fortfarande varma så då bytte jag ljusreläet då en kabel dit också var varm, tyckte det verkade bra men blev varmt igen inte så långt efter, tänkte att det relät också var skit då det suttit i en skrotbil en längre tid, så då slängde jag i ett 99 relä som var riktigt fint, funkade det med men kablarna var fortfarande varma efter ett tag, kanske inte som tidigare, messt ljumna. Funderar nu på om det kan va startmotorn som behöver göras ren, dock så verkar dom inte bli varma när jag kör med varselljus. Vad tror ni, är det vanligt med sånt här på v4or eller? Tacksam för svar!!
Vilken styrka har du på glödlamporna, är det original 60/55W eller är det någon som ”uppgraderat” dem?
Får kolla det, slängde ju i några med blått sken då det såg lite ballare ut men det kanske är dom då, ska kolla vad det är för watt, man ska inte laborera! :doh:
Jag körde med Biltemas hundrawattare ett tag i min 73:a. Det funkade utmärkt ända tills ljusrelät packade ihop och tvärdog på en krokig landsväg mitt i natten. Det blev en spännande hemresa…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
