Sämsta Saaben någonsin?
- Detta ämne har 78 svar, 38 deltagare, och uppdaterades senast 2011-01-28 19:46 av
torzan.
-
FörfattareInlägg
-
Matthias R wrote:Relevanta fakta är att ingen Saabmodell någonsin varit genomdålig men alla, utan undantag
har haft sina fel och brister, något som gett mindre eller större konsekvenser! Bristförekomst finns nog hos alla bilmärken!Ett bra o nyanserat svar!! Tack Mattias!
Som sagt får inte glömmas bort att andra märken har problem.
Nämner några från Vw / Skoda / Seat / Audi gruppen,
Generella problem med
Tdi V6 turbo aggregat,
V6 2,4 (A6 98-) Massor av kolvringstrassel, en bekant jobbade i månader med o bara byta kolvringar på nästan nya A6:or när den kom.
Tänk er själva, av med toppar, ner med växelåda, halva framvagnen, ur med veven osv,
Ni kommer ihåg när Audi sa att 1L per 100 mil va en acceptabel förbrukning av olja!!1,4 TSI turboagregat
1,6 2,0 Fsi, väldigt många har fått nya motorer?!?!
1,4 HTP SJUKNA forder!!!, (åtgärdas med special packning (tjock)Framvagnarna på A4,A6,Passat länkarmsbyte var 8000:ende mil
Bussningar o stabstag på chassit för Polo,Fabia,Golf,A3,Ständiga elektronik fel från 98
Hjullager som håller allt från 2000-10000 mil, framförallt Skoda Fabia,Polo
Bromsok bak som verkar komma från b*ltema orginal, gäller A3 A4 A6,fabia,octavia,golf,passat
Själv har ja nog lagat 5-6 stolar med elvärmen kass, i ca 5 år gamla bilar
Kompisen byte för ett halvår sen färddator display i sin 2007 A4, för endast 8200:-, ingen goodwill eller garanti trots bilen var fullservad av vag o ny pris över 400000:-
melwin wrote:Tack Matte för bra svar. Jag har alltid en tändkassett med i handsfacket när jag åker nyare Saab,men jag är liitee miljöskadad!Även jag har det på lite längre turer.
Efter en snabb FMECA på min 9000 Aero finns det även en vevaxelgivare och på längre turer en bränslepump. Miljöskadad är väl bara förnamnet :doooooohh:
januari 21, 2011 kl. 09:59 #167496enor wrote:Hoppas du skojar. BMWs motorer är helt fantastiska, och utklassar tidigare ”inlånade” maskiner fullständigt. Jag menar, Ford, Triumph, Opel? Du hör ju själv hur det låter…Haha! Ja skojar ju bara. Kommer bli ett lyft för saab med deras teknologi under huven antagligen.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
januari 21, 2011 kl. 13:29 #167507Saabs försök att göra båtar…som inte tålde saltvatten…snacka om botten-napp!!!
Men grymt snyggt blev exemplaret som däckades.



Båten är nog svårslagen som bottennapp
Bara illasinnat skitprat från människor som inte har
hittat någon än :wiiiiiieeeehhhhaaww:Funkar säkert i saltvatten men med lite omvårdnad som
alla båtar – skall vara ovanligt stabil, men har lite
svårt att verifiera detta just nu :/Fanns i tre modeller varav den med däck är byggs på
roddbåts varianten.Randa är väl den enda jag vet som har haft med sig de
2 största tillbehören på en träff:SAABO och SAABbåt på
SAAB 95:ans takGunnar
Fattas bara en 900 med Toppola, Saabo på släp och därefter en släpkärra med båten.
Världens mest kompakta husbåt kanske? En Saab 260 ovanpå en Saalina? 😉GunnarS wrote:Randa är väl den enda jag vet som har haft med sig de
2 största tillbehören på en träff:SAABO och SAABbåt på
SAAB 95:ans takGunnar
Måste åka å kolla på den där däckade Saalinan. kan inte ha varit samma modell som Eriks för den båten var ju hur liten som helst.
/Fredrik
Erik hade den som hänger bakom på övre bilden – dvs
jollemodellen – Saalinan är byggd på den större varianten.Museet kan rekomenderas för sin samling av båtar och
inte minst sin leksakssamlingGunnar
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
