Sigge GT -69 (Husvagnsprojektet)
- Detta ämne har 171 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2010-02-01 13:32 av
.
-
Inlägg
-
Tack för det Kaparn,
jag satsar nog på vanlig linolja och sedan body coat.
Det oanmälda besöket hos SBP gick bra. Inga punkter som blir svåra att fixa, men jag lär inte ligga på latsidan i helgen.
Återkommer senast onsdag.
Martin
Lång dag,
men nu är all plywood på plats. Den sista var svår, men med benägen hjälp av min vän Dr. Sven fick vi dit den oxå. Nu fortsätter några hektiska dagar tills onsdag morgon 8.20. Jag bedömer att det behövs 10 timmars ytterligare arbete för att klara besiktningen.
Keep on rocking, nu ska jag hitta bunken.
Martin
Låååååång dag igen,
men nu är fönstret på plats, SBP för vara nöjda med ett fönster.
Och lysena. Återstår att skruva dir trekantsreflexerna.
Återstår även en del inredning att fixa imorgon kväll.
/Sigge
Lycka till!!! 🙂
Pelle
Härligt! Då är det bara att åka iväg då!? Eller….
Det är riktigt kul att följa ditt hjulpyssel i vansinnestempo! 😀
Pelle
Ja, vansinnestempo har det varit. I natt blev det till 00.30 igen, men ikväll ska jag ta det lugnt för första gången sen jag vet inte när. (Blir lite tröttsamt i längden när man går upp 6 på morgnarna)
Ska bli trevligt att träffa hustrun i vaket tillstånd oxå. 🙂
Se’n ska det lackas, det blir en ljust äggskalsfärgad härdlack som jag rollar på, men först ska takluckor på plats och några fönster tas upp. Och så ska det till ventilationshål. Fick tag i snygga blankpolerade rostfria galler på Erlandssons Brygga.
Någon som vet var man får tag på tonat plexi eller liknande som är lämpligt till rutor?
Fortsättning följer
Martin Sigge wrote:Ja, vansinnestempo har det varit. I natt blev det till 00.30 igen, men ikväll ska jag ta det lugnt för första gången sen jag vet inte när. (Blir lite tröttsamt i längden när man går upp 6 på morgnarna)Ska bli trevligt att träffa hustrun i vaket tillstånd oxå. 🙂
Ja, det där känner jag igen… Det var intensivt före saabfestivalen med mitt motorbygge och d:o byte. Sen har jag inte tagit i bilen förrän igår och idag då jag körde TT till jobbet, riktigt mysigt att köra istället för att skruva! 🙂
Pelle
Har missat den här tråden men jag måste bara säga att jag blir imponerad av bygget, snyggt jobbat! Blir det att ta den här pjäsen till lite olika Saabträffar nu då? Hoppas man får se den någon gång.
Grattis till besiktningen! då är det snart bara ut och campa 😉
Yess!
Bifogar lite bilder från besiktningen. Inget fel på vädret som synes. Å bra dä, annars hade jag fått dona med presenningar o grejer.
Den här gubben var egentligen inte inblandad i besiktningen av min vagn, men han kunde inte hålla sig, utan var med och kollade på allting ändå. Han var oxå den ende som visste att det kallas för ”tear drop”.
Glad Midsommar Alla, och ät inte för mycket sill, man kan få ont i skallen da’n efter!
Hilsen
Sigge Loflyer
Åh fan, det är sillen! Jag har alltid undrat.. Ska hoppa över den i år då, jag gillar inte skallabang..
Bara undrar, hur gjorde du med ytbehandlingen av trät under (antar att det är trä under det vita, eller?) och med chassit?
Det vita träet är grundat med Biltemas snickerigrund. Se’n är det målat tre lager med vitt-svart-vitt. Med den metoden ser man bra att man inte missar att stryka någonstans. Det som är trärent har tillkommit efter att det inte längre gick bekvämt att måla, men det har jag tänkt att stryka med linolja och sedan spruta med body-coat. Det är nog lika bra som att måla, eller bättre. Lägger nog body-coat över alla ytor undertill, även chassiet. Detta är bland de översta punkterna på att-göra-listan. Karossen sitter med 4 st M8 och går att lyfta rakt upp.
Chassiet är annars stålborstat, zinkfärgsprayat och struket med Biltemas hammarlack. På vissa ställen släpper hammarlacken redan i stor sjok, vet inte om det beror på att man får vad man betalar för hos Biltema, eller om jag har fuskat med grundfärgen (kanske det senare).
Invändigt blir det grå lackfärg där det inte syns, och fernissa på fanerade ytor. Utsidan får som sagt en ljust äggskalsfärgad härdlack, och fälgarna har jag inte bestämt än. Kanske samma som karossen, eller som brandbilen, svart/vitt i 90°-sektorer.
Någon liten snobbrand kanske kommer dit utvändigt som kronan på verket. Men, den som lever får väl se, sa den blinde.
G’day Gents,
de här vattentunnorna har jag haft stor nytta av i olika sammanhang. Läskbackar likaså. Längre ned syns undersidan av karossen med delvis torkad bodycoat.
Nu är karossen väl fastbultad med 6 M8. Montering av takluckor pågår. Fortsättning följer.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
