Svart 900S -92 – Väntar på bil
- Detta ämne har 170 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-30 07:04 av
.
-
Inlägg
-
@M.Broberg wrote:
Yep! kan inte årsmodellen på spjället, men var innan 1996,5 för då byttes kontakten till spjällägesgivaren, och kabelhärvan var från en 1998
har dock sen tidigare dumpen på tryckröret då 84orna saknade dump från fabrik. har eftermonterat det själv.
Tomgångsmotorn hamnade under spjällhuset med 9000 spjället. riktigt fint!
Jaha! Jag har ju spjällgivaren från en NG900 MY95 och den passar ju i härvan såklart för den kommer från samma bil.
Är det bara kontakten som skiljer så är det inga problem men om givaren inte passar i vissa 9000-spjällhus så är det värre!
Äh, jag märker det där imorgon på plats så slipper jag spekulera här, huvudsaken är att det går att få dit spjällhuset 😆Verkar som att du har fullt upp med din bil?
Blir du klar till i sommar tror du?@antonn wrote:
Verkar som att du har fullt upp med din bil?
Blir du klar till i sommar tror du?första gången sen jag började projektet för 6 år sen så har jag inte ork att uppdatera. inte det att inget händer, har bara tappat suget för just det.
får fortsätta med det senare, kanske blir nån snabb sammanfattning
men till i sommar blir jag klar. beroende på hur lång tid det tar att bearbeta mitt insug/hitta nån som gör det så kanske jag har körbar bil inom en månad. sen ska det ”bara” mappas.
Rensade en gammal hårddisk och hittade denna bilden på den svarta! Fan vad jag gillade den bilen alltså, även om den inte var så superfin!
Såg rätt okej ut här om man bortser från att det inte är utskuret för intercoolern i kofångaren fram så den sitter helt åt helvete!
Hittade även två bilder på MR.Brobergs bil i relativt originaltillstånd
@antonn”Hittade även två bilder på MR.Brobergs bil i relativt originaltillstånd <img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt= wrote:
jasså du!
jag har faktiskt bilder på den på väggarna när enda moddsen var fälgar, toning, sänkning och vita blinkers – som den såg ut för 5-6 år sen 🙂
@M.Broberg wrote:
jag har faktiskt bilder på den på väggarna när enda moddsen var fälgar, toning, sänkning och vita blinkers – som den såg ut för 5-6 år sen 🙂
Då är det nog samma bilder, står utanför erat(?) garage, do88 klistermärke på vänstra bakdörren 🙂
Imorgon kommer nog äntligen bilen!
Men blir inte förvånar ifall den inte kommer heller för jag har fått många leveransdagar men det har blivit förhinder – jag är inte bitter men vill gärna börja skruva lite snart 😆Skjutsade en bekant idag och stötte på hennes pappa som hade en 900 han ville sälja till mig för 0kr!
Blå 5dörrars 900 LTT MY92, såg rätt sorglig ut, stått i 2 år PGA rostiga länkarmsinfästningar. Inspekterade den för ca: en timma sen i mörkret och förra ägaren hade bytt ut dumpen mot en stor visselpipa och laddtrycksmätare i instrumentpanelen samt att den skulle gå ”som ett spjut”.. Ingen intercooler satt det heller 🙄 vem vet hur den motorn mår, kan ju klarat sig bra också.Denna är jag dock frisk nog för att hoppa över,trots att jag är helkåt på årsmodell 92-93!
Hade jag varit helt sinnessjuk så hade jag nog tagit emot bilen för ABS-pumpen och försökt få liv i den svarta saten men jag är rädd att jag får psykiska problem om jag försöker med det..
Vem vet, ska fundera lite på det 😆Hoppas bilen kommer imorgon så jag slipper tänka på sånt här tok ett tag!
/Anton
Var och fyndade ett till jalusi igår, det är inte ett Saab Original som jag har sen tidigare men det är samma fabrik i Danmark som tillverkat dem båda.
Dom ser inte helt likadana ut, det jalusi som det står Saab på är lite fläskigare – passar nog bättre ifall man har större vinge än original?
Ser ut att vara samma fästen till båda, fästena var av den varianten man limmar på rutan och jag råkade såklart paja ett när jag tog loss dem, tror det fungerar ändå!Såg en riktigt fin odoardogrå og900 med aeropaket körandes genom Ljusdal igår kväll!
Jag har sett en T8 special ibland men vet inte om det var den, denna hade fågelbadet och såg riktigt fräsch ut./Anton
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
