fuling
@fuling
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
johan.r
Vill du grotta ner dig, se
https://saabklubben.se/wp-content/uploads/filuppladdning/2023/utv.pdfTa tex
”A1+B1+C1 std” och ”7:38” på 4an är 25
Tar man sen 113,1/25 -> 4,52
4,52 är utväxlingen mellan ingående axel i lådan till drivknutarna.
1an ger 113,1/6 -> 18,85
Osv.Då allt som rör hastighetsmätaren i 2T, V4, Sonett, mm
växellådor är lika/samma.
Så gissar jag felet sitter i hasthetsmätaren.Jag gissar
”Med vinterhjul 165-15.”
är std profil (80 e 82 typ).
Eller?Min verkstadshandbok säger 1,7 liter. Jag har alltid hällt i 1,7 liter. Ej använt nivåpluggen.
En grävling lider i de flästa fall av understyrning.
Detta pga viktfördelingen, ca ca 60-65% fram.
Och samma däckbredd runt om.
Ett saabas är ca som en backande Porsche 911.
Kolla däckbredde på en sådan…
Men det blir inte bättre när camber går åt hel håll i böjrna
på tex og900 när man vrider på kringlan.
Långa kontra korta böjar.
Här är det också en fråga om tid.
I snabba böjar känner man snabbare vad som händer.
Och kan korigera.
I kortra, långsamma, böjar så hinner understyringen bryta ut.
Då kräfs det mer för att få tillbaka bilen till typ neutral.M.Broberg:
Vad vill du veta?
Jag förstår tyvärr inte din fråga.saabtrasten:
Min ärfarenhet är att alla 99/og900 har samma fenomnen std.
Själv har jag bara kört 1 og900 med moddade spindelleder.
(ökad caster)
Helt annan känsla i ratten.
Jag har bättre koll på 95/96 mm.
Men det är samma sak där, men spindelvinken är mindre.
8 kontra 11,5..
99/og900 blir värre pga mer spindelvinkel.
Ski… samma.
Spindelvinkel, eller KPI vid 0grd camber, och caster
har betydelse.
Tumme pekfinger, ingen sanning, men caster 75% av spindelvinken
är en bra start/riktlinje.
Hmm nu pratar jag inte bilar som Ture Svendom skall köra.
Mao jä… trykt understyrda….Felet är spindelvinken kontra caster.
Mao ytterhjulet går mot possetiv camber på ytterhjulet och negativ på innerhjulet.
Vad som behöver göras är att öka caster, ca ca 5-8grd är vättigt.
Minns jag rätt är castern ca 1grd på 99an. og900 har 2 och Aero 3.
Tips sök på fräsa spindel-leder.Flodatelle:
Ja mitt inlägg tillförde inget till trådskapren, men det gjorde inte ditt häller. Så där står det 1:1.Flodatelle:
Hur många släta gjutjärns växelådor med sprängkåpor för 65 har du att sälja för 300kr/st?Så bra 🙂
Att synkringrna skulle ha något med att växlarna hoppar ur har jag svårt att se.
Då låsningen av skiftgafflarna sitter när låsmuffen gått förbi synkringrna.Ställa rätt diagnos är ski… svårt utan att känna och höra 🙁
citat:
Om jag delar motor och låda innan lyft, kan jag då få loss inre drivaxlar ur knutar genom att vinkla lådan
(enligt fulings tips)?Ja, det går utan problem.
Min instruktion är skriven så som jag gör.
Mao delar alltid motor och låda i bilen och tar ut dem separat.
Sen vad man tycker är lättast/bäst är en smaksak.Vad har du för olja i lådan?
Varför inte utgå ifrån ett std insug? (1-ports)
