Gustav "Smidefix" Lind
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
april 18, 2018 kl. 10:07 #442937
Som många av er säger, att man kanske bör byta termostat. Tänkte rentav till en 79 graders, men det är kanske lite överdrivet.
En verkstad i låda blir att ta med, så man kan göra några vedbodsreparationer om så behövs.
Vätskor, tänddelar, filter och slangdelar ska givetvis tas med!
Planen är en tripp på runt 5-600 mil. Genom Danmark/Tyskland till Nederländerna, sedan tvärs Tyskland till Tjeckien och sedan upp genom Tyskland för färja Rostock-Trelleborg hem.
Är 98 oktan svårt att få tag på nere på kontinenten?
januari 19, 2015 kl. 22:25 #201107Felet löst! :wrench
Det var kabeln som strömsätter säkringarna 3-6 som hade en ärgad kabelsko och inte fick kontakt med säkringsdosan. Så jag lossade på denna, slipade av kontaktblecket på säkringsdosan och klämde till kabelskon. Mätte med multimeter för att se att det fick kontakt! Sedan var det bara att tuta å köra!
/Gustav
januari 10, 2015 kl. 22:23 #200821@SAABGunnar wrote:
Hej!
Det låter som du tappat funktionen hos alla komponenter som spänningssätts via tändlåsreläet.
Har du gjort något med det?MVH/Gunnar
Har inte rört tändningslåset, men har försökt med att byta tändlåsreläet utan vidare resultat. Känslan säger ”jordfel” men tändningsreläet klickar till när tändningen vrids på och ljuset kommer på som vanligt. Bara ljuset funkar, fram/bak, inget annat.
Mvh Gustav
september 12, 2014 kl. 09:03 #198886Är det någon som vet var man kan få tag i ett specialverktyg att låna för reparationen?
mars 22, 2014 kl. 06:17 #174279Tror nog att det har löst sig, fick låna hem saabs specialverktyg för lossning av navet! Arbetar på en skrot och de hade lite verktyg i sina gömmor!


Ska även få hjälp av en bilmekarkompis!
Tack för alla tips!
/ Gurra
Sent from my iPhone using Tapatalk
september 23, 2013 kl. 19:54 #59643Fungerade utmärkt med en avdragare (modell grövre) för styrleden, bara att skruva tills det sade pang och ekade i hela bilen. 😀
Dock kunde jag inte lossa låsmuttern för styrstagsänden… Den sitter som gjutet på styrstaget.
Försökt med kylning/snabbrostlösning och ren brutalitet men den sitter som :bhVärst är ju att styrstaget roterar i sina kulleder så man har inte mycket att verka emot…
Damaskerna var dock inget bekymmer då de kunde träs över muttern!
september 14, 2013 kl. 06:21 #59359Kan det vara membranet som spökar?
Vad gör membranet? Jag har aldrig riktigt förstått det…
-
FörfattareInlägg
