ikxx

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • juni 29, 2021 kl. 14:09 #485694

      Ett annat alternativ om det gäller att få en mer lättstyrd bil är att byta befintlig styrväxel som har 2,25 rattvarv till en från V4 som har 2,75 rattvarv. Tror den kom -68 eller kanske -69.

      2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
      2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
      2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
      2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
      V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
      V4 -69. Såld
      V4 -70. Såld
      99 EMS. -78. Såld
      Ett antal 99:or som tjänstebilar
      Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
      S

      • Det här svaret redigerades för 4 år, 9 månader sedan av ikxx.
        april 23, 2021 kl. 09:48 #483660

        Svårbedömt utan att veta hur den kopplad. Kanske ingår i en del av ”lådan” som kanske är en intervalltimer till torkarna. Byggde själv en sådan för länge sedan.

        2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
        2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
        2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
        2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
        V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
        V4 -69. Såld
        V4 -70. Såld
        99 EMS. -78. Såld
        Ett antal 99:or som tjänstebilar
        Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
        S

          april 22, 2021 kl. 07:43 #483627

          Gissar på transistortändsystem. Det kraftiga motståndet för att dra en lite högre ström genom brytarna. För låg ström gör på sikt dålig kontakt för brytarna. Den kraftiga Transistorn för strömmen genom tändspolens primärsida. Dock lite mycket komponenter generellt.

          2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
          2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
          2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
          2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
          V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
          V4 -69. Såld
          V4 -70. Såld
          99 EMS. -78. Såld
          Ett antal 99:or som tjänstebilar
          Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
          S

            september 15, 2020 kl. 17:40 #475377

            Spännande! Följer detta. ??

            2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
            2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
            2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
            2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
            V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
            V4 -69. Såld
            V4 -70. Såld
            99 EMS. -78. Såld
            Ett antal 99:or som tjänstebilar
            Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
            S

              juli 1, 2020 kl. 10:03 #472130

              Följer! Eftersom min från -64 även den stått i ca 30 år. ??

              2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
              2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
              2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
              2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
              V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
              V4 -69. Såld
              V4 -70. Såld
              99 EMS. -78. Såld
              Ett antal 99:or som tjänstebilar
              Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
              S

                juni 23, 2020 kl. 20:46 #471966

                Någon som provat att helt ”rensa” termostaten? Det gjorde jag på min -64 rallybil. Kommer inte i håg att jag hade problem med överhettning.

                2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
                2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
                2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
                2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
                V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
                V4 -69. Såld
                V4 -70. Såld
                99 EMS. -78. Såld
                Ett antal 99:or som tjänstebilar
                Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
                S

                  maj 16, 2020 kl. 22:07 #470739

                  Tack för tipset! ?

                  2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
                  2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
                  2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
                  2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
                  V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
                  V4 -69. Såld
                  V4 -70. Såld
                  99 EMS. -78. Såld
                  Ett antal 99:or som tjänstebilar
                  Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
                  S

                    maj 15, 2020 kl. 21:09 #470715

                    Har nu hittat en 2T från -64. Tänkte att en verkstadshandbok kan vara en bra start eftersom det är en del att göra på den. Några tips om vilka som är bra? Har sett denna: https://www.adlibris.com/se/bok/saab-95-96-monte-carlo-850-owners-workshop-manual-1960-1968-9781783180400
                    Tacksam för svar.

                    2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
                    2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
                    2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
                    2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
                    V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
                    V4 -69. Såld
                    V4 -70. Såld
                    99 EMS. -78. Såld
                    Ett antal 99:or som tjänstebilar
                    Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
                    S

                      april 13, 2020 kl. 09:52 #468940

                      Gjorde så på rallybilen. En 2T Special från 1964. Problemet med de klena standard knutarna i kombination med att bilen höjdes med kraftigare fjädrar vilket ökade vinkeln, gjorde att det inte höll många specialsträckor. Gummiskivorna slutade göra sitt jobb och det blev metall mot metall. Ett följdproblem blev även att den yttre knuten gick sönder. Dessutom var trumbromsarna väldigt nyckfulla då det blev varma beroende på att man körde med vänsterbroms. Med denna ganska enkla modifiering fungerade det mycket bra.

                      2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
                      2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
                      2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
                      2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
                      V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
                      V4 -69. Såld
                      V4 -70. Såld
                      99 EMS. -78. Såld
                      Ett antal 99:or som tjänstebilar
                      Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
                      S