ikxx
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Ett annat alternativ om det gäller att få en mer lättstyrd bil är att byta befintlig styrväxel som har 2,25 rattvarv till en från V4 som har 2,75 rattvarv. Tror den kom -68 eller kanske -69.
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
S-
Det här svaret redigerades för 4 år, 9 månader sedan av
ikxx.
Svårbedömt utan att veta hur den kopplad. Kanske ingår i en del av ”lådan” som kanske är en intervalltimer till torkarna. Byggde själv en sådan för länge sedan.
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SGissar på transistortändsystem. Det kraftiga motståndet för att dra en lite högre ström genom brytarna. För låg ström gör på sikt dålig kontakt för brytarna. Den kraftiga Transistorn för strömmen genom tändspolens primärsida. Dock lite mycket komponenter generellt.
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SSpännande! Följer detta. ??
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SFöljer! Eftersom min från -64 även den stått i ca 30 år. ??
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SNågon som provat att helt ”rensa” termostaten? Det gjorde jag på min -64 rallybil. Kommer inte i håg att jag hade problem med överhettning.
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
STack för tipset! ?
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SHar nu hittat en 2T från -64. Tänkte att en verkstadshandbok kan vara en bra start eftersom det är en del att göra på den. Några tips om vilka som är bra? Har sett denna: https://www.adlibris.com/se/bok/saab-95-96-monte-carlo-850-owners-workshop-manual-1960-1968-9781783180400
Tacksam för svar.2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SGjorde så på rallybilen. En 2T Special från 1964. Problemet med de klena standard knutarna i kombination med att bilen höjdes med kraftigare fjädrar vilket ökade vinkeln, gjorde att det inte höll många specialsträckor. Gummiskivorna slutade göra sitt jobb och det blev metall mot metall. Ett följdproblem blev även att den yttre knuten gick sönder. Dessutom var trumbromsarna väldigt nyckfulla då det blev varma beroende på att man körde med vänsterbroms. Med denna ganska enkla modifiering fungerade det mycket bra.
2T -64. Rallyutrustad Special. Skrotad
2T -64. Egenbyggd Rallybil. Special. Såld. http://frestaholken.se/AAT698.jpg
2T -65. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad. http://frestaholken.se/2t_01.jpg
2T -66. Egenbyggd Rallybil. Std B. Skrotad
V4 -67. Egenbyggd Rallybil. Std B. Såld. http://frestaholken.se/SAAB_1.jpg
V4 -69. Såld
V4 -70. Såld
99 EMS. -78. Såld
Ett antal 99:or som tjänstebilar
Ett ca 15 tal 96:or och 99:or som Folkracebilar. Skrotade eller sålda.
SAttachments:
-
Det här svaret redigerades för 4 år, 9 månader sedan av
-
FörfattareInlägg


