kgu
@kgu
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag har sökt endel och även kollat verkstadshansböcker, och min tolkning är att B202 T16 med turbo ( oavsett FTT eller LTT) har samma tändinställning, dvs 16° vid 850rpm med pluggad vaccumförställning, så nu har jag ställt den på detta.
Hej, det närmar sig besiktning igen, så jag lyfter frågan igen. det gäller en 900s ltt-93.
Vid sist besiktning kollades bara co vid tomgång, och den låg högre än vid tidigare besiktningar, så därför är jag lite fundersam
Sist tolkade jag svaret som om tändningen skall ställas på 16° vid 2000 rpm med pluggad vaccumslang till fördelaren. Efter att ha letat lite mer tror jag nog att det är 16° på tomgång runt 850rpm, med pluggad slang till fördelaren.
Är det någon som kan kommentera detta igen så vore jag tacksam. Tack på förhand
👍Tackar
Tackar för svaren. Ytterligare en fråga. Att byta o-ringen på tändfördelaren är väl bara att lossa låsningen och dra den rätt ut va?
Mvh. KentHej igen. Tack för alla tips.
Fixat med en styrväxel från en egen reservdelsbil. Svårt att få nån att släppa en fungerande styrservoväxel.
Bökigt men möjligt att göra med motor i.
Besiktigat och godkänd bil idag 🙂
Originalstyrväxeln har ”stålhus”, och får genomgå renovering i vinter.
Christian S, du är välkommen på besök om du vill ha tips eller låna handbok och verktyg kapade i rätt längd 🙂Ha en bra kväll / Kent
Vi är ett gäng från Trollhätte området som åker upp på fredag em.
För mer info se på Trollhättesektionens forum .
// KentKolla så att rattbocken sitter fast under instrumentpanelen.
Växelägena justeras genom att släppa på 2 skruvar och dra rattbocken ut eller in. Är det så att skruvarna sitter löst? Jag minns inte vad grundläget är men det kan säkert någan annan fyll i.Tack Lollo och rallysaaben samt alla närvarande.
Man kanske skulle ha sig en isbil……Tack för svar.
Det är en 200hk automat, var det den effekten på aero med automat – de manuella verkar ju har 225 hk.
De sista siffororna i chassinummret 2T1000704Tack Dick och Per för träffen.
Det var ett bra upplägg att kombinera 201 och slalom.
Jag hoppas att det går att genomföra nästa år igen.
Dick: du har ju en viss erfarenhet av överklaganden, kanske nått för dig att göra gällande flygplatsen 🙂// Kent
Skall bli kul att få se den i aktion imorgon
Jag tackar ödmjukast för erbjudandet :), men jag åker hem på kvällen.
Hur många har anmält sig nu ?
// KentHej Dick.
Du tappade väl inte bort min anmälan mellan bromsbackarna och ölen ?
// KentHej Enor och Mattias.
95:an luftades bara en månad i sommar som enor skrev,men förra året var den bla. till Rättvik på classic car week.
Nästa år blir den kanske tillsalu då jag har lite många bilar just nu.Hade / Kent.
Hej.
Jag höll på att bli tokig på mina trummbromsar fram.
Funkade när man tatt isär det och kände på hjulet när någon annan bromsade, men ut och bromsa i gruset, inget.
Detta trots att det var nya belägg, och hjulcylindrar.
Min granne fuskade och kollade i verkstadshandboken och konstaterade att det fanns vad som benämdes friktionsbrickor till självjusteringen.
Efter att ha tatt bort all kopparpasta som jag smörjt just friktionsbrickorna med så fungerade det som det skulle.
// Kent
