mattias hawee
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
juli 5, 2013 kl. 07:18 #196039
Synd att ingen av er är radioamatör, . då kunde ni använt APRS. Typ ett gratis sätt att koppla in en GPS till radion o sända ut sin position via radio. Detta länkas sedan in på en sida på nätet så alla kan hålla koll vart folk är.
/M
juli 1, 2013 kl. 19:13 #196014Kan även nämna att enligt arrangör så skall det dyka upp en 30-40 saabar, om nu vädret tillåter. 🙂
januari 11, 2012 kl. 07:24 #182206Du behöver ett Lawicel CanBus interface + dator med T5suite tex..sedan äre bara o labba på eget bevåg. 🙂
/M
november 28, 2011 kl. 15:13 #180969Lite OT nu då, .. det bads om bilder på den 900S 3Dörrars jag har på en lokal skrot hemma… här kommer några bilder.
BILDERNA är klickbara och även större på Getings sida.
Som synes så är det juh en 3 Dörrars 900S det handlar om från -92, delar har börjat försvinna såsom framstolarna… hörde oxo att samma snubbe som tog stolarna va intresserad av dörrarna oxo som är snorfina.
Läste för övrigt ut VIN koden på denna sida http://saabvin.com/YS3AD35S2N7003882
Och där står det på ”Market” ”Internal Use Only”, betyder det att den bara används internt på Saab eller så då?
Såg även denna skönhet som stod på ett annat ställe, … va nästan finare kaross mässigt en denna blåa 900S.
Såg för övrigt att det handlar om en 2 dörrars og900 alltså Sedan 900S så då har jag läst fel helt och hållet o detta är nog inte alls så intressant då.
Sådär, .. ja det är fan trist att se så fina bilar gå till skrot.. om det nu stämmer det plankan påstår om den Blåa 900S’en så är det FAN tragiskt.. o då menar jag det faktum att man inte kan köpa loss en Avreggad bil, .. o jag frågade oxo om det gällde bilar från Åland som detta då är.. :/
Den silverfärgade trubbisen ser juh fan ut som ny på sina ställen oxo.. ja det är så man blir bitter fan…
Hoppas iaf att bilder är ok, osv… även VIN koden lyckades jag finna te den BLÅE.
/Mattias
november 27, 2011 kl. 19:12 #178009@plankan wrote:
@DualC wrote:
Kan ta mig dit efter jobbet imorgon o kolla, .. det ni vill veta… vet iaf att den hade nån form av blå nyans… ljusare blå..
Skall se om jag kan ta några bilder oxo.. om vädret är okej…/M
Så mycket som du bara kan hitta på/omkring bilen tack 😛
Vore spännande se vad det är för en bil….
(sorry för OT)Skall kolla, … om det är inte är hagel o driv is imorgon iofs. 🙂
/M
november 27, 2011 kl. 18:14 #178006@plankan wrote:
@DualC wrote:
Finns visst 2d 900s, iaf såg jag en sådan på skroten häromdagen… men beiga skinnstolar + … eltaklucka, Ålandsreggad o gått 39k.. hade knappt nån synlig rost alls…
/M
Det finns ”officiellt” inga 2 drs som heter 900s med T16 spis org här i sverige –
men en mysko ”edition” om 8 bilar finns här( 4 st MY 88 samt 4 st MY 89) där 4 är skrotade.Däremot finns dom i England som 900s som en Ftt och oftast med röd APC box.
Min fråga till dig –
Vilken färg hade denna samt var detta en trubb eller en nyare MY 87 -> ??Men det hade varit ganska intr om du kunne läsa V I N på denna bilen….
Kan ta mig dit efter jobbet imorgon o kolla, .. det ni vill veta… vet iaf att den hade nån form av blå nyans… ljusare blå..
Skall se om jag kan ta några bilder oxo.. om vädret är okej…/M
november 26, 2011 kl. 14:40 #181031@M.broberg wrote:
@SaabAero wrote:
2D var nog det jag tänkte på också men finns det verkligen några 2D 900S ?
Hur ser rangordningen ut på övriga ?Är 3D att föredra framför en 4D ?
Nej det finns inga 2d 900s.
skulle säga 2 eller 3d som bäst. fördelen med 2d är att det är mkt lätt att hitta en snikbil och sedan slänga i en T16 motor, då slipper du onödig utrustning som bara väger.
+ då att det är fan så mkt enklare att hitta en billig rostfri snik än en 3d eftersom 3d är mer eftertraktade.
Finns visst 2d 900s, iaf såg jag en sådan på skroten häromdagen… men beiga skinnstolar + … eltaklucka, Ålandsreggad o gått 39k.. hade knappt nån synlig rost alls…
/M
oktober 5, 2011 kl. 05:41 #188124@hundfoder wrote:
@DualC wrote:
Min första tanke är juh att locket du behöver lägga imellan nått för att bilen skall starta går på tok för trögt..
Den skall juh kunna lyftas lätt av luften som motorn suger in … allt för att veta hur mycket sås den behöver ..
Kolla upp den så den inte kärvar så kanske bilen kommer starta o gå bättre..
/M
Det känns inte som det kärvar men när jag har bränsletryck går det trögt.
Därför har jag en idé som att jag kan ha för högt bränsletryck som håller emot locket.
Men jag vet inte ens hur den fungerar som, så vad tror ni?Har ingen större erfarenhet av T8 eller i8’an heller för den delen med det mekaniska sprutet. Men kan juh tro att luftfiltret sitter under denna enhet o att luften skall sugas in imotorn så att locket öppnas o mäter hur mycket luft som används o sprutar in mängden soppa efter det …
Därav menar jag juh det att det verkar som om ditt lock går så trögt att det knappt öppnas när du försöker starta din motor, om det sedan har med soppatrycket att göra vet jag inte men .. jag har svårt att tro det.
Men, kolla upp att det rör sig med lätthet .. är juh endå så att det skall kunna förflytta sig upp o ner utan nått som helst motstånd.
/M
oktober 4, 2011 kl. 19:43 #188119Hej du..
Förmodar det är Lambdan du menar, o visst den ger CE men då skall det vara något grövre fel på den.. sedan kan CE vara släckt fastän Lambdan ger fel signaler oxo :/
Det finns juh ganska enkla beskrivningar på nätet hur man kan göra sig en egen kabel, och på så sätt få ut felkoderna som CE lampan ger. Det kan juh kanske vara en hjälp i ditt läge? Då kan du juh oxo få reda på om Lambdan är inblandad.
/M
oktober 4, 2011 kl. 07:21 #188116Min första tanke är juh att locket du behöver lägga imellan nått för att bilen skall starta går på tok för trögt..
Den skall juh kunna lyftas lätt av luften som motorn suger in … allt för att veta hur mycket sås den behöver ..
Kolla upp den så den inte kärvar så kanske bilen kommer starta o gå bättre..
/M
augusti 26, 2011 kl. 14:42 #187193Huvudsäkringarna o det kontaktstycket (om jag inte minns helt galet ), sitter på högerskärmen…. men vet inte riktigt om det är några säkringar där..
Men det är juh märkligt att allt är helt dött även om du nu ansluter ett friskt batteri till plus och minus …
det får juh mig o tro att någon av dessa kablar är av eller bortskruvande någonstans….
kolla gärna jordpunkten under kylaren oxo då det går många kablar dit, men räcker troligen med att en är av för för att bilen inte skall gå…
/M
augusti 26, 2011 kl. 14:29 #187190Låter juh lite som att det är några väsentliga kablar som saknas?..eller blivit borttagna..
Kollat, anslutningarna till minus samt plus från batteriet.?
Kollat alla säkringar… så det inte är nån som är pajj..
/M
augusti 14, 2011 kl. 06:30 #186834Bara o titta på Saab 9-7 som oxo va gjord för USA maknaden, .. har sätt 3 st olika 9-7’or i det lilla sammhälle jag bor i, så det är nog ingen slump att folk i sverige fått upp ögonen för den SUVen oxo..
Tror att denna bil kan säljas till rätt personer även i sverige.
/M
augusti 3, 2011 kl. 14:54 #186433@el turbo negro wrote:
att du bara orkar jag ser ingen annan tråd där du skäller på folk å trycker ner dom för att dom lever för att göra iordning fina 900or precis som jag.
jag har slutat kommentera å säga fula saker det kommer man ingen vart med. och jag har 2 mycket fina 900or finns sånna lik som eg aldrig skulle
tas upp som projeckt för dom är för dåliga men inte fan ber jag dom sluta med det dom brinner för.
har du inget vettigt att säga så var tyst det gör jag.Suck..
-
FörfattareInlägg
