nisset16
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Hej, läser med glädje om din bil som vanligt.
Hur gjorde du adaptrar för att få in de bredare stolarna fram?
Ser snyggt och passande ut som du fått till det. Ska försöka mig på en liknande operation med stolar från en 900 1992 i en bil från 1984 och söker efter tips på hur man får så snygga adaptrar.
MVH Nils
Kul att följa ditt projekt!
Limma om innertak är ett PITA jobb helt klart, gjort det två ggr själv.
Tack Björn 🙂
Dina med !
MVH Nils
I samband med konverteringen till Turbo och vänsterstyrd kördes bilen in/ut ur garaget med temperaturskillnader på +20 till -20 grader i januarikylan.
Detta gjorde att de innan så fläckfria och fasta innertaket fick ett liiiitet häng. Det har såklart eskalerat över tid och i våras hängde de så pass att jag fick det i huvudet när jag satt och körde…
Nytt tyg med korrekt lim hade jag inhandlat av klubben sedan tidigare så de var dags att skrida till verket. Det vart ett bra resultat får jag säga, lite pilligt att vara själv men fick hjälp när jag monterade in det igen. Ser lite flammigt ut då man drar tyget i olika riktningar för att fästa mot limmet, men resultatet i verkligheten ser bättre ut.
C-stolparna gjordes även dem så allt matchar (klubbens tyg är lite mer vit i kulören än de som sitter standard som är mer beige/cremefärgat).
Attachments:
Har blivit lite glassturer med barnen hemmavid, inga långväga träffar i år.
De uppdateringar som skett har gällt det invändiga. Det började i våras med att jag vann en auktion på Tradera: Har äntligen hittat en Saab / Nardi tillbehörsknopp i rätt/samma träslag som min ratt.
Jag har ju då bilens el/motor/växellåda kommer från en MY91 redan stålkula till växelspaken. I en annan bil hade jag dock en EPIC Engineering shortshift som ger fantastiska slag. Bestämde mig för att flytta över den med tillhörande läderdamask till Lollo i samband med montering av träknoppen.
Attachments:
Hej på Er!
Dags för ”lägesrapport 2023” !
Bilen rullar på som en klocka, det är ju en Saab (!)
Den mesta tiden i garaget i år har ju gått åt till min Viggen. Men lite har ändå hänt med Lollo. Här avtvättad på garagedamm från vinterns förvaring samt premiärtur förbi jobbet. Pappas A50 intill.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
jag har aldrig kört en äkta viggen, bara en vanlig og9-3 som hade B205 och och fick en 01 B235R motor istället.( Det var ”spännande” upplevelse)
men dom är ju SÅ snygga!
fälgarna är pricken över ett redan fint i, färgen, vingen.. jag tycker inte om og9-3 och ng900 att sitta i eller köra (men som sagt inte kört viggen) men viggen är bland det sngygaste saab har gjort och står sig så jävla bra med åren
så ös på ba!De är väl lite förbättringar på Viggen, men de är ju inte direkt kända för att vara banbilar 🙂 Bland annat monterades KLENARE krängningshämmare bak för att motverka hjulspinn..
Hursom, håller med angående utseendet.
Jag öser på 🙂
MVH NilsSjälvklart vill vi läsa mer!
Då fyller jag på eftersom 🙂
MVH NilsHej Nisse!
ÄNTLIGEN!
Nu får vi lite trivsam läsning igen 😊!
En Viggen är en ikon i saabfamiljen, Lanseringen -98 fick saabhjärtat att slå hårt och snabbare, minns fortfarande hur den stod på ett kromat stativ hos saabhandlaren.
Det här kommer att bli bra det 👍!
Mvh
MathiasKul att du känner så. Men med allt annat i livet så hinner man inte uppdatera i den takt man vill. 🙂
Jag har alltid gillat Viggen, fick provåka en från Saab ANA med min kusin som chaufför (jag var ju bara 11 år när de kom 1999).
Jag hade en Viggen look ng900 Cab när jag var 19, men fick alltid ursäkta mig att ”de är ingen riktig Viggen”. Så känns kul att ha en äkta i rätt färg, rätt kaross och rätt årgång.
Allt enligt mina egna åsikter såklart…MVH Nils
Tråkig lärdom, men hjulinställning är super-viktigt. Kört sönder fina däck själv flera gånger…
Speciellt nu när du är pendlare ”på riktigt” med relativt många mil som följd.
Trösten är att dina 4 nya 19″ däck inte räcker till 2 månaders privatleasing av en KIA Ceed 🙂
Bilen ser bra ut med 9-5 hjul, alltid gillat 5-spoke EVO. Skit i offset, man ska ju ha smal hjulbas på vintern.
Speciellt med all effekt från B207R 🙂MVH Nils
Tack!
De är möjligt, de har funkat bra hittills. Håller tummarna 😅
Mvh NilsStiligt bygge. Jag är tveksam till placeringen av syresenorn/lambdasonden. Man bruka inte vilja ha de monterade uppochner pga ansamling av kondens.
Lägesrapport för Lollo.
Besiktad med blankt papper 22-04-01. Vacker på lyften!Rev kylpaket då jag (efter nästan 200mil tur och retur till festivalen) blivit övertygad och inspirerad till uppgraderingar. Galet fint här fortfarande!
Do88 alu kyl monterat….
Samt deras ”Big Kit” intercooler inklusive rör. Vilken kvalitet 🙂
Färdigt och diskret
De skulle dock ej gå att använda lykttorkare. Kunde inte leva utan så modifierade så armar osv fick komma på plats igen…
Mvh Nils
Attachments:
-
FörfattareInlägg



















