pettersson
@pettersson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Den här tråden är gammal…. men hur är det med den där rabatten på Scandic Hotels
Enligt vad som står på sidan 56 i senaste bakrutan så ska mer information finnas på http://www.mhrf.se
Kan inte hitta något, finns rabatten kvar?
mvh RolandStefan wrote:Pettersson wrote:Jag har blivit varnad för svetsning med flussfylld tråd, gasen som bildas ska enligt denna person vara ”dödligt giftig”. Hur är det med den saken falskt eller sant.
/Rolanddet måste ju vara nys enligt min mening? självklart ska man inte andas in svetsrök oavsett men flussfylld tråd är ju jättevanligt inom grövre industri. Svetsar man med typ 4-5mm tråd så är det ju belagd tråd jämt och då borde man ha hört dylika varningssignaler för länge sen.
Påståendet kommer från en försäljare av svetsutrustning. Tror inte heller att det kan vara farligare en att svetsa med pinnsvets, och det är ju inte någon hälsokur om gasutsug saknas.
Jag har blivit varnad för svetsning med flussfylld tråd, gasen som bildas ska enligt denna person vara ”dödligt giftig”. Hur är det med den saken falskt eller sant.
/Rolandwalle wrote:låna en volvo 745a de får dra 1830kr på b kortTycker att 1830 med B-kort låter som en omöjlighet. Jag kollade en 745 som finns på blocket (NNB821) den får dra 1600kg med BE-kort och 1450kg med B-kort
/RolandEnda skillnaden är väl högre kompression och 5hk mer i 1975-års motor. Tror att den tidigare var gjord för 94oktan och den senare för 97oktan. Rätta mig om jag har fel.
Vad händer med bränsleförbrukningen om man använder 2″system på en orginal TT?
På sjuttiotalet sålde FFV Överskott i Arboga blåa 99LE automat av 73års modell. Det var f.d. polisbilar antagligen civila sådana. De hade ett extra handtag på bakluckan och var försedda med spysäkra baksäten av galon. Jag antar att det satt en 110hk EMS-motor i dem.
/Rolandbaver_de_luxe wrote:Om det inte är till slutsteg (vilket jag har haft på nån av mina tidigare apparater) så kan det ju vara så att du kan koppla in en skivspelare……eller en mp3
Clarions störätare har en kontakt av typen DIN 45322 med stift i mitten
http://sv.wikipedia.org/wiki/DIN-kontakt
/RolandHar en Clarion från 1977 med en sån där DIN kontakt som är avsedd för en separat ”störätare”
/RolandHar nu passerat 3000 röster och har 21%
Om resan till Sälen ägde rum i lördagsförmiddag och om bilradion var inställd på P4 …… det pratades lite SAAB då.
Tack för prisuppgiften. Jag har ett meddelande i SID.en om service på larmet på min -03 och en verkstad har konstaterat fel på backupbatterierna men inga problem med larmet i övrigt. Men den där SID:en behöver en behandling med strykjärnet för att bli lite mer läslig.
Är det rätt uppfattat att larmet fungerar även utan batteribackupen så länge bilen i övrigt inte är strömlös?
Passar den tidigare delbara modellen av larmsiren till en -03
