Robin Lautin
@saabmyran
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
med stopp pinnar menar du där remmarna ska ligga emot när bakaxeln fjädrat ut?
kapade mina på plats också, hade samma verktyg som du nämner och det var omöjligt att få ut fjädrarna fram.
3 varv vart riktigt rejäl och ´´fränt
på min, kapade alla fjädrar i underkant. är lite av en rått bil också. nu skulle man haft några bredare däck bara.Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Precis, nu kommer denna bilen aldrig få se snö nå mer än på bild. Men de hade varit kul å fått ordning på de, men de verkar ju antagligen vara nå internt fel. Tog lös armen och drog gaffeln fram å tillbaka, de kändes som de rörde sig iaf men blev ingen skillnad.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Ja just jag vet inte om jag e ovan å köra med frihjul men varje gång jag växlar ner så förväntar jag mig motorbroms. Mycket möjligt det va 1.7l jag fick i fyllde tills de rann ur nivåpluggen vilket fall som helst.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
jag har för mig att det är olika på 9-5 om man har automat eller manuell geirkasse. Har du automat ska denna anslutning inte använas utan då plockar du vacumet från en vacumpump.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Var ett tag sen ja bytte, fick väl i runt 2 liter om ja inte minns fel. Bytte olja för att ja hoppades på att frihjulet skulle gå till sig.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Skulle vilja ha motorbroms helt enkelt.
Reglage sitter fast i plastarmen uppe på lådan. Och plastarmen för sig men hur ser det ut under armen? Någon slags vred eller ingreppning?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Hej har du orkat fixa ihop en lista ?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Ja det lutar ju åt det. Men den verkar ge gnista, men kanske en dålig sådan? Får testa att byta å se om fenomenet följer med kabeln eller om de fortsätter på 1ans cyl.
Tack för alla svar
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Ha ha ja jag såg de nu. Låter helt perfekt! Hörs!
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Hej sorry för sent svar, kan du mejla eller smsa en lista på grejerna som du har? Samt pris på allt? robinlautin@hotmail.com / 070-2467839
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
hej ja jag ställer på rätt cylinder med ca 800varv och dragen och pluggad vacumpåställning. problemet är att jag inte riktigt får några (tändpulser) på 1ans tändkabel till sensorn på stroboskopet.
Flyttar jag sensorn till 2ans tändkabel så funkar stroboskopet som vanligt, med snabba blinkningar. det konstiga är att jag kollade med en sån där tändningsprovare man kopplar mellan tändkabeln och stiftet på 1an, för att se att de e gnista där och det är det.
Men otroligt oregelbunden indikering på stroboskoet och stundtals inte alls. det är kanske dags att byta allt i tändsystemet?Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Finns grejerna kvar?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Härlig bil! vart har du hittat saabvinylen?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Hej det var 3st som var av. Löste det hela med att plocka ur motorn, istället för att riva av topparna. Då jag fick försiktigt borra ur 2 st. Tillverkade 4st ”nya” pinnbultar av m10 8.8 bultar i rätt längd.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
Förresten vad är det för storlek och gäng på pinnbultarna? Är de tum eller metrisk?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
