sandborg
@sandborg
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej
Ja när brytarna är slutna skall lampan lysa!Hej!
Jo byte av remskiva kan ställa till det om man inte kollar att märket sitter rätt när 2an kolv är i ÖD!
Tappen med kilspåret år ju pressad in i vevskinkan och kilspåret hamnar därför individuellt för varje axel det finns givetvis även tolleranser för kilspåret i remskivan!
Börja med 2an i ÖD
Sikta mot noll märkningen på blocket
om det märke du har på remskivan inte är rätt fila bort det märket
Gör ett nytt märke i remskivan
Nu kan du använda det nya märket för tändinställning
Lyck tillKul lycka till men ta det i lugn takt!
Använd den fyrväxlade lådan du har det är mycket roligare köra en TT med fyrväxlat än treväxlat!
Jag håller själv på med en 62a och har av och till svetsat golv, hjulhus, bakskärmkanter etc. i snart treårs tid men det går framåt!
Om du vill bli riktigt inspirerade kolla in rejsa.nu sök på Glassbilen, man kan gå hur långt som helst i perfektion eller bar göra det användbart!
Ställ frågor här på forumet eller på Facebook någon av Saab renoveringssidorn och du får många svar där en del är bra eller riktigt bra medan en del svarar utan att veta.
Attachments:
Tackar för svaren, det kan troligen bli bätre!
Lars Anders
Tack!
Mekar tips missade jag, men fortfarande är sökfunktionen bristfällig eller kunde den direkt peka på google eller någon annan sökmotor beroende på hur hemsidan är buggd.
MVH
Lars AndersFilten skall väl ha olja för att smörja bussningen i fördelarhuset.
En sådan filtbit hittar man i vilken gammal fördelare som helst.
Att köra utan filt med lite olja på är nog riskabelt då risk finns att axeln skär.Lillin
Tack för infon, skall överväga fortsättning när mitt svetsarbete blir färdigt!
Förmodligen är det vår eller sommar när jag kommit så långt så hälso vadan kanske kan lösas genom att vara utomhus+Snyggt jobb!
Vad har du grundat med?
Såg ut på något ställe som du kittat svetsar; vad använde du för kitt?Hej!
Jag vet inte hur dragstarten funkar men ser att det ligget en på Tradera just nu!
https://www.tradera.com/item/301910/300038050/startmotor-till-trubbnos-saab-93-96-Jag har sett att Swedol har matta på rulle som jag tycker är ganska lik Saabs, givet vis kommer rillorna att gå ända ut till kanten men bätre är ”ruttna ” orginal mattor!
Till min 96a köpte jag kolvringar här http://wahl-spezialkolben.de/
Mycket bra att göra med pratar bra engelska om tyska är svårt,Hej!
VD40, Diesel eller liknande men ha inte bråttom mycket våld med avdragare och liknande brukar inte behövas om man låter vätskorna få tid påsig.
Kan ju vara problem om kolven står med ringarna vid portarna men brukar gå om man fyller på med vätskan dagligen / varje vecka som sagts tidigare en träkubb
och en handslägga lite nu och då väcker säkert upp kolven.
TÅLAMOD!!
Lycka till !Hej!
Jag pratade idag med Fa.Wahl enl. ovan de sa att de kan leverera kolvringar inte bara i de steg som fanns om 0,5 mm utan i vilken 0,x steg som kunden önskar.Herr Wahl sa också att de kan tillverka nya kolvar i samma material som Mahle använd när det begav sig standard eller vilken ÖD som önskades, de tog även på sig att renovera gamla kolvar ex.v. uppslagna kolvringspår, nya kolvbultar kunde de också ordna! Om de skall tillverka kolv vill de en kolv, havererad eller ej för att vara säker på att inga missförstånd uppstår.
Senaste leveransen jag köpte, en sats 70,0 och en sats 70,5 fanns i min brevlåda på fem dagar efter beställning.
Tyvärr har inte vi inte startat någon motor med dessa ringar ännu så något utfall vet vi inget om men ringarna ser mycket bra ut, vi har köpt kromade stålringar!
MVH
Lars AndersHej!
Jag köpte 70mm ringar här: http://wahl-spezialkolben.de/ snabb leverans, har dock inte provstartat ännu.
Kolla mad Janne i reservdelsshopen om dom provstartat den sats som dom köpte.
Jag vet inte om Wahl har ÖD kolvringar men prata med dem fungerar med Tyska eller Engelska// Lars Anders
