t nilsson
@t-nilsson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag vill att Klubben/ny ägare? ska nytillverka all plåt från botten och ca 30 cm upp till SAAB 92/93. om detta fanns skulle många objekt som finns kvar ute i skogarna räddas. Kanske inte till fina original renoveringar men däremot till rally, Le mans eller Bonneville stuk. :weld2 :weld
/Monstret fan
Hej! Jag blev glad när jag såg en bild på SAAB blandat med VW på en träff i Bakrutan. Vad jag vill komma med detta är att gamla VW och SAAB har många gemensamma nämnare som båda hade gamla men tidslösa karosser när dom var aktuella, bägge hade märkes-trogna köpare när dom var nya och udda tekniska lösningar. Så om man tittar på vad som händer med de Gamla folkorna idag och jämför med saabarna så frodas vw hobbyn mer än någonsin ( boxerville.se ) och en stor bidragande orsak till detta är att det finns nytillverkade delar allt från plåt till chassi och inredning och där utöver mycket kul trim och kustomdelar som lockar in den yngre generationen ( och en del äldre) vilket lyfter hobbyn.
Nu är ju VW mycket större men en stark reservdelstillgång för alla men där klubbmedlemmar får extraerbjudander är nog viktigt för att saabhobbyn ska växa sig starkare. Tänk om motsvarande delar till VW fanns till gamla saabar…..vilka byggen vi skulle få se där ute!Vän av original och kustom
Hur gick det med combibilarna?
Har jobbat hela helgen och missade att se slutet på budgivningen.Hej.
Visst borde det gå att regga in som amatörbyggt fordon. Det är ju ingen serietillverkning utan bara enstaka exemplar. :weld :wrench
/TorbjörnKlart läcker!! Det är dags att 92-96 får samma uppskattning som WV-bubblorna. Kolla upp alla olika stilar och customtrick som är gjorda på bubblor,mycket kan göras på saabar med samma goda resultat. V4or är ju nästan lite kultstatus på nu, det är ju en halv ford-V8 från början 😉
Vet någon hur det går med försäljningen av SAAB? Det har varit tyst länge nu. Borde det inte höras mer om en försäljning var på gång?
Äntligen glada nyheter!!!!!! :ROLF :AP :CE
Bra Karl! Innovatum har ju fått stöd från saabveternerna ,tror jag dom heter. Får dom ett bra stöd från klubben också så ökar ju chansen att det här slutar bra. :AP
Ja,det borde jag vetat om jag tänkt efter. Det var väl en flygmotorfabrik i Trollhättan då -46. Din tanke att sammanföra kusinerna med varandra är intresant om det nu inte går att ha kvar på sin nuvarande plats.
Känns vemodigt att läsa detta. Men du har nog rätt fast jag inte vill det. När du beskriver om lerknådningen så känner man först hur kul och spännande det är att höra om saaba historia och i nästa ögonblick känner man hur mycket man kommer att sakna museet. Om jag förstått rätt så sitter du i närheten av museet, SNÄLLA!!! kan du inte ta med dej en varm kopp kaffe och sätta dej framför dörrarna och vägra att släppa in någon vad som än krävs 😈
@Hans H wrote:
Jag är av den åsikten att ALLT ska sparas. Det är ju ett museum.
Jag vill inte att de här bilarna ska finnas en här, en där. Det är tillsammans de beskriver en historia.
De som inte står i utställningen kan kanske stå i ett magasin, men inte splittrade.Och jag hoppas att någon har ekonomi till detta. Det finns ju många andra museum som klarar av sin existens, så varför inte detta? 😉
Jag tycker du har helt rätt i det du skriver Hans H.
Skulle det hjälpa om folk som har möjlighet och vill ha kvar museet samlades utanför dörrarna och visade detta. Jag tänker på folk från klubben som bor i närheten ,folk från saabveteranerna och trollhättebor som vill ha kvar museet. Om det uppmäksammades av media skulle det inte göra det lite svårare att säljas styckvis och skulle det göra det lättare för kommunen att ta steget och köpa det om alla såg vilket stort intresse det finns för museets bevarande?
Låter bra! :AP
Trevlig läsning och bild på kustom-bygget!
Om jag förstått rätt så är inte kommunen längre intresserade av att köpa museet på grund av driftkostnaderna. Jag förstår deras beslut att vård och skola kommer före nu när skatteintäkterna troligtvis minskar.
Men om kommunen ger museet en chans att drivas vidare med kommunen som ägare i 1 eller 2 år och försöker få hjälp med driftkostnaden under denna tiden av mindre bidrag från saabfantaster som vill stödja, större bidrag från övriga bolag under namnet SAAB och kanske också scania. Slutligen ännu större bidrag från staten för museeveksamheten.
Sedan sätta sig ned om 1 eller 2 år när vi vet hur allt blev och gå igenom vad driftkostnaden blev, vad ägarna (Trollhättans kommuninvånare) anser museet är värt för dem,troligt vis mer om inte SAAB lever vidare. slutligen vad som kom in i entreavgifter och om det finns möjlighet till fortsatt stöd för driften.Om alla svar blev negativa så kan ju kommunen sälja till den dom finner lämpligast och troligtvis få pengarna tillbaka.
Men jag tror det finns en god chans att det inte blir så negativa svar, vad tror ni?
