99 GLi -81. Projekt avslutat. Till salu.
- Detta ämne har 98 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2023-10-07 17:20 av
.
-
Inlägg
-
har inte blivit så mycket mekande senaste dagarna, har bara inte haft lust.
har dock kört runt lite i området.Nu vet jag vad den gröna brytaren på panelen är till.
Det är ett hemmasnickrat automatiskt parkeringsljus kopplat via bränslepumpens relä, även kylfläkten är kopplad via reläet.
När motorn stannar med tändningen på så slocknar lyset och kylfläkten stannar.Har inte hänt så mycket sedan sist.
Skulle byta bromsarna bak men gjorde annat istället.
Gick loss på elsystemet och rensa bort den märkliga installationen från tidigare ägare.
Konstatera att det kunde gjorts smidigare med mindre kabeldragning och åverkan på originalsystemet.
Men nu är det återställt, Allt elektriskt fungerar som det ska och bilen blev några kilo lättare. (har inte rensat i kupén än)Bytte lite slangklämmor och smorde in gummidetaljer med gummiglans.
Buda hem ett gäng navkapslar från tradera, och en oljekylare för 99:- till bruksbilen som numera har ett ordentligt oljebehandlat underrede.
Fick ett litet ryck och bytte bromsarna bak.
Allt var insmetat med kopparpasta och inte en skruv satt fast. hade nog kunnat använda gamla bromsskivorna, såg helt okej ut.
Verkar som allt var nybytt innan bilen ställdes av.Hitta lite mer att fixa. tvärstopp i båda slangarna så det kommer inte fram någon bromsvätska till oken.
Alla anslutningar lossnade lätt så det går fort att byta.
Vänster hjullager kändes lite för trögt och höger kändes inte alls bra.Har nya ljullager med hubbar till din 99 saab orginal 2 st om det ä intressant? Mvh Niklas
Attachments:
Tack för erbjudandet, Men jag har hjullager.
Va ju synd
Nya slangar på plats och dissekering av gamla slangarna. Tvärstopp.
Tog en längre tur runt kvarteret och bromsarna känns ok.
Känns nästan redo för en besiktning.Attachments:
Vakna tidigt idag och tänkte, äh vafan jag ställer på bilen och bokar besiktning.
Gick igenom utan anmärkning.
Firades med en liten tvätt.Enda problemet nu är att motorn går illa under körning och är svårstartad när den stått 20 min. går helt okej på tomgång.
Härligt, ett kvitto på ett bra jobb låter det som.
Kanske är spridarna som är lite ingesatta? Kallstartsventil som hängt sig?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
👍 Grattis med besiktningen 👍
Vet att en 99 GLi må vara lite unik på sitt sätt i dag –
men åt andra sidan, den har även den ”rätta” tanken för en annan typ av konvertering…….😏Varför inte ”hinka i en B202/212 ”sugis ’” 😎 👍
Misstänker att spridarna läcker och inte flödar som dom ska. kommer in luft i slangarna efter att motorn stängs av.
kallstartsventilen fungerar, har har tjuvkopplat den via en brytare och manövrerar den manuellt vid start..
Annars får jag stå och nöta med startmotorn i en minut.Kommer nog inte bli någon motorkonvertering i denna, Den är i lite för bra originalskick och udda för det.
Hinka ner en B212 i en 76a CC för många år sedan. Med andra kammar och ett 5 kilos svänghjul var den riktigt kul att köra.
Var ganska mycket jobb att bygga om och regga.Kört några mil under helgen och justerat lite. Nu går den inte lika ryckigt och startar lättare vid kallstarter.
Ställer jag upp co mer så slutar ryckningarna men då går den illa på tomgång.
Spridarna läcker som såll.Nu har jag ett annat problem.
Var meningen att hitta nått jag kunde ha som extrabil under vintern.
Men jag tycker den är för fin för det.Attachments:
Detta ständigt återkommande problem…😅
96 V4 1975 ”Bollen”
Du har fått den riktigt fin 10 poäng
Långt mellan uppdateringarna här, har inte loggat in på flera veckor.
Gjorde ett försök att byta bort den mot en OG900, men blocket var ingen bra idé, många konstiga individer där inne så jag tog bort annonsen .
Råkade även lova min dotter att hon får låna 9-5an när hon tog körkort, så nu behöver jag en extrabil jag kan köra om det händer.
beställde nya vinterhjul och bytte dom idag.
blev ju en helt annan bil, nu känns det inte som att rattstången vore gjord av gummi.Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
