Denna gång 900i 16 88b.
- Detta ämne har 215 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2024-06-09 22:32 av
.
-
Inlägg
-
Praktiskt med familj ibland!?
96 V4 1975 ”Bollen”
Fult emblem.
Det har liksom oxiderat.
Så här ser det ut det jag använder för demontering tillsammans med nafta.
Efter rengöring men före polering.
Nu kommer jag att försöka hitta ett bättre emblem.
Hej!
Undrar om det går att blästra av, måla svart och sedna slipa i rätt riktning?
Nu när 900-emblem gå att uppbringa men en del emblem är desto värre att hitta!Mvh
Mathias
Det går säkert att rädda det gamla emblemet.
Men jag tror jag har ett bättre så jag sparar nog detta med ”rosorna” på tills jag vågar mig på att prova en renovering.
Fick bytt huvemblem idag.
Ganska tråkigt sådant.
Som säkerhet så tejpade jag så att inga skador skulle uppkomma.
Urk!
Är det ingen som tvättar under sina emblem!? ?
Lite puts senare!
Och då slutligen ett nytt emblem monterat.
Nu ska jag försöka ta mod till mig och renovera 900i-emblemet.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 7 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 7 månader sedan av .
Attachments:
Hej!
Det sitter i detaljerna! ?
Jag reviderar/modifierar det jag skrev tidigare om att blästra och sedan slipa.
Vad tror du om att maskera ”900i” och sedan bara blästra kanterna och sedan lacka kanterna med mattsvart? ?Mvh
Mathias
Frågan är om blästa blir bra.
slitet glas kanske funkar men även glasbläster lämnar märken på edn slipade ytan.
Sodablästring eller liknande hade nog vart perfekt.
att lägga färg sen slipa bort färgen är en beprövad metod för övrigt.
Jo, jag hittade ett bättre emblem i gömmorna.
Det gjordes rent med kallavfettning och en sliten mejsel som inte ”river”.
När det va gjort stålbortstade jag kanterna ochslipade med fint papper innan jag polerade det som ska vara blankt.
Här är det klart och väntar på färg.
Här är då färgen torr och putsning av den yta som ska bli ”blank” är kvar att göra.
Medan färgen torkade passade jag även på att limma på en ”ny” list på högra delen av främre stötfångaren.
Attachments:
Då så! Renoverade emblem monterat och klart!
Men hur ser detta ut nu då!?
Attachments:
haha! det är en HEMSK resa det där med att fixa till emblem 😛
Sen har du ett slitet Saab märke med! 😮
undra om det finns dekaler till såna? jag har ett fint bakluckeemblem i källaren för ”bättre tider”
I väntan på mod att pilla loss ”SAAB”-emblemet så har jag laddat för ett annat projekt.
En hög med bakluckelycktglas!
Jag tänkte att jag polerar upp dessa och lägger på ”hög”.
Jag har redan kastat sådana som var för dåliga för att bli fina.Det är svårt med en före/efterbild så därför lager jag en ”grovpolerad” bredvid en som endast är avtvättad, utvändigt.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 6 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 6 månader sedan av .
Attachments:
Snyggt!??
96 V4 1975 ”Bollen”
Hej!
Helt klart skillnad!
Kan du beskriva tillvägagångssätt och produkter?
Har själv kört med skruvdragare och polertrissor (i brist på bättre) på strålkastarna på 9-5an. Det kräver tålamod ?.
Utmaningen är att få resultatet att bestå.Mvh
Mathias
Skruvdragare och trissor är en svår kombo. Det funkar ev. med väldigt små trissor.
Jag kör med följande produkter och maskin.
Men en ”Bruksbo” med justerbar hastighet för 300-500:- funkar lika bra. (Sprayflaska innehåller vatten som används för att späda polermedlet och se till att det inte blir klumpar med polermedel när man polerar. Används sparsamt för att få så lite skvätt som möjligt.)
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 6 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 6 månader sedan av .
Attachments:
kan du länka nån sånn 300-500 som du pratar om som funkar till baklysen?
jag har en dubbeloscillierande och den duger ju till stora saker men för o komma komma åt på glas osv hade en mindre behövts… Gärna en jätteliten helt ärligt.
ska motivera kostnaden bara, där ligger problemet.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 7 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
