Krav på stöldskydd?!?
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
@Michelle wrote:
Jahaja, nu har jag i alla fall gjort min protestaktion på Bilprovningen. Jag åkte in på efterkontroll och låste bilen med rattlåset och vägrade flytta på bilen tills jag hade fått en motivering och förklaring till varför man inte kunde godkänna rattkryckan, larm och startspärr som ”stöldskydd”.
Jag blockerade linjen i mer än en timme, medan jag tjafsade först med besiktningsmannen och sen med den tekniskt ansvarige som då skulle ompröva beslutet, vilket han förstås inte gjorde.Hade jag stått i den kön hade jag bjudit på en pilsner efteråt. Vackert kämpat! :CH
@Janne Hagnell wrote:
Bravo!! Civil olydnad i perfekt tillämpning! :AP
Jag upplever det som att de som borde agera för oss, MHRF, bara rycker på axlarna: Eftersom Storebror EU har sagt hoppa så måste vi. Bullshit! Själv vet jag av erfarenhet att jag inte är tillräckligt organisatoriskt lagd för att ordna med en namninsamling, men om någon annan gör det skriver jag gärna på! :readMan kan ju tycka att MHRF släpper saken alldeles för lätt, men kanske fordon nyare än 76 inte är tillräckligt historiska för dom. Men det kan ju fortfarande vara frågan om veteranfordon.
Det skulle i så fall vara ett väldigt kortsiktigt sätt att tänka av MHRF. 😕
96 V4 1975 ”Bollen”
@Michelle wrote:
Jahaja, nu har jag i alla fall gjort min protestaktion på Bilprovningen. Jag åkte in på efterkontroll och låste bilen med rattlåset och vägrade flytta på bilen tills jag hade fått en motivering och förklaring till varför man inte kunde godkänna rattkryckan, larm och startspärr som ”stöldskydd”.
Jag blockerade linjen i mer än en timme, medan jag tjafsade först med besiktningsmannen och sen med den tekniskt ansvarige som då skulle ompröva beslutet, vilket han förstås inte gjorde.Haha! Jag saknar ord! Så fiffigt handlingskraftigt. :race
Bara ryktet kring ett officiellt statement från MHRF om att alla historiska motororganisationer uppmanas göra så borde sätta skräck i Transportstyrelsen. 😀
Igår har de besiktad min bil i Karlstad en Saab 99´84. De har inte kollat stöldskyddet. Plankt papper! :CE
@SimonA50 wrote:
Igår har de besiktad min bil i Karlstad en Saab 99´84. De har inte kollat stöldskyddet. Plankt papper! :CE
En del besiktningsmän kanske också ägnar sig åt civil olydnad? :AP
96 V4 1975 ”Bollen”
Väcker en gammal tråd till liv igen.
Är detta fortfarande något bilprovningen kollar noga?
I min bil fungerar växelspakslåset på så sätt att tar man ur nyckeln när backen är i kan man inte rubba växelspaken. Dock kan jag ta ut nyckeln utan att lägga i backen, vilket ju inte borde gå..Kan ej ta ut nyckeln när tändningen är på, vilket alltid är nått 😉
// Johan
Min 900 gick nyss igenom utan länken mellan spak och tändningslås…
Min kollade dom väldigt noga..
Dock har dom missat att jag saknar helt en egr ventil ..
Är väl ett sånt år nu , har varit lampår länge så nått nytt fick dom väl komma med nu.Klen tröst är att det inte bara är saabar som ryker.
Köpte en skoda som fått just för stöldskydd ur funktion.
Startspärr funka men bilen hade läckt in så mycket vatten att rattlåset kärva ..
Lite 5-56 i låset sen blev den godkänd…Har plöjt igenom tråden men inte riktigt förstått vad som gäller i de fall där nyckeln kan plockas ur under färd ?
Backlåset fungerar som det ska men nyckeln kan plockas ur utan att aktivera backlåset.
Klarar den bilen reglerna eller måste jag fixa låset ?Följdfråga
Kan mitt problem med nyckeln lösas med en ny osliten nyckel ?Hej
Som jag fattat saken så får man inte kunna ta ut nyckeln under färd (antagligen regler anpassat för de stackare som har tändningslåset på rattstången 😀 ). Detta kan/brukar lösas sig med en ny nyckel men det är inte säkert. I mitt fall betyder det att jag har en besiktningsnykel och en som jag använder annars.Har ingen extranyckel men jag borde såklart skaffa en så det är väl läge att göra det nu.
I värsta fall får man montera ett besiktningständlås.
Med bes vartannat år går det ju göra lite extra bestyr före bes 🙂hittade 2 likadana nycklar i bra skick och kåda om alla låsen i 99an efter dom. tändningslåset blev som nytt.
@peter engqvist wrote:
hittade 2 likadana nycklar i bra skick och kåda om alla låsen i 99an efter dom. tändningslåset blev som nytt.
Kåda i tändningslåset har jag aldrig testat, blir inte det segt..? :ROLF
96 V4 1975 ”Bollen”
Skakar liv i denna tråd.
Jag fick just ombes pga stöldskydd på en bil från 1971.
Var detta med 76 och nyare en feltolkning?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
