- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
Hej!
Lite bakgrund:
Jag villhöver en till bil som jag kan bruka dagligen utan att känna att jag kör slut på fina keepers vilket jag börja känna för min 9-5 Aero -05.
Blocketpsykos inledd efter rätt objekt, jag har vridit och vänt och tankarna har studsat mellan franska småbilar till Linearsaabar men det känns inte rätt.Jag vill köra Aero, så är det och så blev det.
Jag höll på att snubbla på mållinjen när en Linear låna de hem en dag men nej.
Vad är det jag köpt då, jo en bil som jag misstänker ha använts som knarkmula för att smuggla knark i förarstolen.
Användas som murbräcka.
Sandlåda till grannarnas barn.
Tvättad med Svinto den enda gång den tvättades.
Men den går fint maskinellt och det är en underbar bilmodell ?.Mitt minne av SS Aero är en stötig hård bil men där har jag helt ändrat mig, lagom hård och fint register i motorn även om jag saknar toppeffekt.
Har ni orkat läsa ända hit förtjänar ni lite bilder, dock av det mer osmakliga slaget
Mvh
Mathias
Det blev inte denna!
Lånade hem och tvättade av för inspektion.
Bilagor:
Huvva ??
- Det här svaret redigerades för 1 år, 8 månader sedan av .
- Det här svaret redigerades för 1 år, 8 månader sedan av .
Bilagor:
Hej!
Jag börjar med insidan.
Kavla upp ärmarna, låt Kärschern jobba och ladda upp med en rejäl hög med microfiberdukar.
Vill ni se mer, kommentera gärna?
Mvh
Mathias
Bilagor:
Hej!
Nål och tråd är bra att ha, stolen är så sliten att det inte var värt eller ens möjligt att sy med ”dold” söm så jag tråcklar i befintlig utanpåliggande söm.
Mvh
Mathias
- Det här svaret redigerades för 1 år, 8 månader sedan av .
- Det här svaret redigerades för 1 år, 8 månader sedan av .
Bilagor:
Var den utlagd till försäljning i det smutsiga skicket? Vilken skillnad efter din insats!
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej!
Njae, jag var nog lite ivrig och tog den före rengöring på eget bevåg.
Säljaren är en bekant så vi var helt överens om det.Mvh
Mathias
steg 1 på dom är ritkigt trevligt… 😉 iallafall Mackanized.
Hirsch programmet är OK med men ett riktigt steg 1 är bra mkt roligare!
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej!
Jag kämpar för att låta bli trim, får se om jag lyckas ??.
Går det att få tag på ett Hirsch 230hk, OM var, går det fortfarande att få via din ”saabhandlare”?
Jag har fått för mig att kopplingen är klen på dessa men min minnesbild kanske är från tiden då T8 var nytt svårbemästrat, vad säger ni?
Mvh
Mathias
Hej!
Den som kliver in och ut måste ha en teknik jag inte ens kan föreställa mig….. eller smugglat något i stolen.
Det heter delskinn men det är mer plast än skinn, det är bara delen som är direkt mot ryggen som är skinn, sidorna är plast.
Mvh
Mathias
Hej!
Före- efterbilder från bagagerummet.
Jag har kört hela kupén två gånger för att få bort otrevliga doft.Fräschare upp gummimattorna inför vintern, tygmattorna får det bli till det blir blött ute.
Mvh
Mathias
Bilagor:
Kul projekt, bara det inte spårar ur. 😉
//Björn
Mr_SunBear @ Garaget1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Tror inte Aero har dålig koppling, däremot 2.0t och 1.8t har rätt kass koppling.
Jag fick tag på hirsch som hade kommit på avvägar. men jag hade inte betalat för det. Ettt steg 1 gör hela bilen. det va ju bra o så hirsch programmet men väldigt tamt.
tror inte saabhandlare kan lösa hirsch trim längre, kanske nån enstaka och för summor som får ögonen att tåras.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej!
Kul med komentarer!
I bilköpet ingick vinterhjul, det verkar som att riktigt skitiga och nedgångna fälgar förföljer mig och jag tycker inte om att montera vinterhjul, än mindre skitiga diton.
Bra blir de aldrig men något sånär rena och utan asfaltsfläckar är ett krav.
Fälgarna och ”prick bort” funkar inte när de är så här, körde allt jag hade i garaget.
Bäst var WD–40 och microfiberduk ?.
Mvh
Mathias
Bilagor:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.