SAAB 900 T8 "Lukas CU 14,1" 1987

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / SAAB 900 T8 "Lukas CU 14,1" 1987

Visar 9 inlägg - 61 till 69 (av 69 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • juni 9, 2018 kl. 10:57 #445221

      Ruggigt snyggt!
      Hur löser man ”tändkasset” om man vill T5.5 konvertera en 8-valve?

      MVH Nils

        juni 10, 2018 kl. 16:57 #445262

        Ruggigt snyggt! Hur löser man ”tändkasset” om man vill T5.5 konvertera en 8-valve?
        MVH Nils

        Tändkablar

          juni 10, 2018 kl. 20:03 #445268

          Tackar! Kul ni tycker det blir bra ? precis som Broberg skriver så får man ha kasetten vid sidan om och dra lösa kablar. Jag ballade ur och skippade trionic. Den var ju helt fungerande med Lukas sprut så jag insåg att jag kör vidare på det ett tag till. Gör lite förfiningar istället ?

          Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

            juni 12, 2018 kl. 12:59 #445317

            Nu har jag gjort om en adapter jag fann i en låda. Tror det är till nån oljetrycksgivare från nån äldre h-motor.
            M14 utv så den passar i min fuelrail och så har jag borrat och gängat upp till m12×1.5 Inv så att m12 banjobult passar. På så vis kan jag nu köra med originalslangen från 16ventilaren. Blir lite smidigare.
            Sen har jag blästrat av den gamla färgen på btr och fästet. Så det ska nu få lite ny färg.
            Har skruvat fast slangen så allt blir sammålat så man slipper att riva sönder färgen när man skruvar ihop.

            Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

              Anonym
              juni 12, 2018 kl. 23:06 #445326

              ja alltså, om du någon gång i livet inte vet vart du skall ”ställa” den bilen –
              så skall jag nog göra plats här ?

              Trevligt se det inte bara är jag som ligger på den ”nivå” med putsen samt detaljerna ?

                juni 14, 2018 kl. 17:38 #445351

                Tackar! Ja då vet jag om jag gör mig av med den ?
                Gillar dina projekt starkt regin. Det ska du veta.

                Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

                  juni 14, 2018 kl. 17:44 #445352

                  Nu har jag lackat och återmonterat btren. Pimpade locket till spolarburken lite med ?


                  Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

                    Anonym
                    juni 14, 2018 kl. 18:18 #445359

                    Tackar! Ja då vet jag om jag gör mig av med den
                    Gillar dina projekt starkt regin. Det ska du veta.

                    Du skall bara veta, att det är stärkt ”ömsesidigt” ?
                    Jag har en djup ”respekt” för många av dina egna tillverkade ”detaljer” ?
                    Som jag minns det – dessa ”ringar” Inne i/runt instrumentet på just denna OG 900 –
                    alá Speedparts till saab 9000 då det begav sig ?

                    Om jag minns det rätt –
                    så träffades vi en gång runt 2008 på STCS .
                    ”kinnekulle-ring” då jag handlade ett Aero-pkt –
                    av din kompis vars vita 2 drs OG 900 du håller på med lite då och då när tiden tillåter det ?

                      juni 21, 2018 kl. 23:46 #445661

                      Fick bli en uppifrånbild i kväll. Börjar få lite ordning under locket. Har gjort lite smågrejer igen. Bytt nån skruv samt satt dit en ny backventil till bromsservon.

                      Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

                    Visar 9 inlägg - 61 till 69 (av 69 totalt)
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.