Saab 93b -58 (Originalobjekt?)
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 93b -58 (Originalobjekt?)
- Detta ämne har 128 svar, 27 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-27 16:36 av
ingvar k.
-
FörfattareInlägg
-
maj 25, 2008 kl. 18:50 #122167
Hej
Tog en tur upp till Gällivare på lördag för att hämta en motor som enligt uppgift ska vara körbar.
Det var en givande resa fanns en hel del grejor där,stötfångare, navkapslar, växellåda, fälgar, fyndlåda med startmotorer och generatorer,kylare mod 96, värmepaket,trippelförgasarmotor,samt div nya smågrejer till tändning.Tog inte plåtdelar som fanns till kortnos motorhuv och framskärmar mm.
Den långnosmotorn verkar rätt körd men kanske kan använda förgasarna i alla fall.
Ska försöka få igång kortnos motorn så får vi se om den är användbar,det sparar ju lite tid om det skulle visa sig att den är körbar.
Mvh Björn
juli 30, 2008 kl. 22:48 #124752Det var länge sen sist, har inte hänt så mycket på fronten.Men lite framsteg har det blivit.Har provmonterat hör o häpna Ford Orion fjädrar i framvagnen.
Jaha tänker man nog,men jag blir inte riktigt tillfreds med varför orginal fjädern måste komprimeras till drygt halva sin längd bara för att gå å få dit.Joda den satt där från början men det är ingen lek att få dit den igen,så vi testar me en cirka 10cm kortare fjäder som är progresiv i stället mycket lättare att komprimera å få på plats.
Vi får väl se vilket stuk det blir när man lastar ner,mer så här långt verkar det ganska Ok.
Det här med att tappa bort vissa grejor är visst min grej,ta tex dom små krysskilarna som sitter på varje drivaxel,ena sidan hittade jag lätt som en plätt.Dom låg prydligt inslagna i maskeringstape. Så då blev det att plocka från lite reservdelar som hängde med från Gällivare svängen.
Varför nämnde jag det,jo det är en och annan som som frågar efter avdragare till bromstrummor.Men man kan ta en liten genväg här,en vanlig 2 kloavdragare funkar perfekt om den är nog bred,viket inte min var.Så jag tog en som var för mera normala bultcirklar och lade den innanför fälgen.Lite längre bultar är att rekomendera,då kan man skruva fälgen utanpå avdragaren.
Att jag nu bara använde fälgcentrum spelar ingenn större roll, det funkar vilket som.
Hej så länge
Björn
juli 31, 2008 kl. 07:58 #124766martin valentin wrote:sätt fast tanken på en kommunpolitiker, dom snurrar fort åt alla håll för att bli populära och här skulle de faktiskt göra lite nytta och inte bara egennytta!Du är min idol Martin!
november 21, 2008 kl. 15:36 #130691Hej
Pysslat med MB 280:n som har varit ivägen rätt mycket, så nu är den ute ur garaget.
Nu får Saaben betydligt mer utrymme, jo lite har det blivit på den åxå.Jag ska dela med mig snart av det.
Men visst det har gått på lågfart ett bra tag nu.Mvh Björn
november 25, 2008 kl. 21:59 #130945Hej
Sätter upp lite bilder på framfälgarna 6″ med 185/65 går nog bra fast det ser tajt ut.Har även provmonterat bak, där blir det till att rulla in skärmkanten för att kunna ta lös fälgen.Det går förståss att lossa balataremmen vid ev punka eller däcksbyte för att få ner axeln lite till,, nä det känns jobbigt.
Har även börjat plocka tillbaka lite prylar i motorrummet,lackade svart på unikabox- beklädnaden till värmepaketet,inte helt orginaltänkt men tycker att det funkar ändå.
Håller även på med att sätta upp instument panelen,den ser bra ut i lacken så den behöver bara lite puts.
Jobbigt att förlägga prylar i´bland ,hitta en gummispackel att göra brickor av.
T o m plåtbrickorna på innsidan är som bortblåsta det är nästan så att man måste uppfinna hjulet på nytt, inte för att jag har nån större panik men ändå!!
Nä nu går jag å sover.
Mvh Björn
Hej Björn! Kul att se att du är igång igen!!
Gillar fälgarna, det kommer se riktigt fint ut. Ger lite inspiration till att ta en tur ner till garaget och göra iordning hjulupphängningen til Sonetten också, få saker slår nymålat hjulhus på nåt vis..
Hur var det nu, ska du måla med nåt mer i hjulhuset? Eller du litar på att färgen tål sprutet från tjockisdäcken? 🙂
november 26, 2008 kl. 19:17 #130979Hej
Joå nog är det på gränsen det här med att få plats,men det är ju så ”ska man vara fin får man lida pin”.
Vadå grus 😮 dom får väl sopa gatan där man ska köra 😀Fram är det inga problem Orion fjädrarna går inte ihop så mycket men ska definitivt låta bakstänkarna gå en vända i falsmaskin.
Men jag tror ändå att du får rätt här Lollo.Mvh B
november 26, 2008 kl. 19:47 #130984Hej
Jo det där med brännmärken är otäckt, blir att exprimentera lite med fjädrar här tror jag nog.Problemet blir inte sidledes som du redan uppmärksammat.
Men detta har gott om tid att sjunka in i min lilla hjärna,har ju som du ser en hel del kvar innan det stora ögonblicket.Mvh B
Lollo wrote:Ja tyvärr tror jag det med, du ska väl inte ha den så högdå försvinner känslan att köra TT.
Kommer att bli brännmärken på skärmen i vecket tror jag.så har det blivit på min(fast de är breddade), småabränn märken , får knappt in finger på min tt mellan bakskärm och fälg. och jag kör ändå på 4½ sonettfälgar med 55 i profil. (lossa bakhjulen?? = då måste man släppa balataremmarna) å andra sidan är min ganska sänkt :whistle: bild
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)december 10, 2008 kl. 18:38 #131666Hej
Ibland kan man behöva rädda bitar som är väldigt illa där an.Det här är bara en liten tattarfix,men kan ändå vara till nytta om det kniper nån gång.Blästrade rent och la på en zinkprimer, klippte några bitar av grillfolien som sedan limmades med spraykontakt.Det är ingenting som funkar på huvudstrålkastare, parkering å baklysen går bra.
Obs detta är ingen permanent lösning utan bara ett litet fusk som löser problemet till det finns bättre grejor att stoppa dit.
Mvh Björn
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.




