Saab 95 -60 (Ultimata banbilen)
- Detta ämne har 95 svar, 34 deltagare, och uppdaterades senast 2018-12-16 08:24 av
.
-
Inlägg
-
Passade på dig att rulla ut bilen och svetsa lite förstärkningar på framvagnen för klara den extra vikten den nya motorn innebär
Blev mycket bra tyckte jag, fick bryta för dagen då det började regna, skall sätta igång med andra sidan vid tillfälle
Attachments:
Ska du köpa nån universal coilover med dämpare och allt och sätta där stången är eller ska du köra separat fjäder och dämpare?
en coilover där metallröret är idag
Mycket vatten har runnit under broarna sedan jag sist uppdaterade, ni kanske tänkte att jag till och med hade gett upp och kommit på bättre tankar, full förståeligt om man räknar in att jag började denna tråd för över tio år sedan, tänkte att det kanske var hög tid att lägga upp nått.
Har som vanligt en mängd ursäkter varför jag inte har hunnit med bilen, denna gång var det, husköp med medföljande renovering, familjebildning, barn, jobb och andra bilar som stod i vägen.
Har iallfall lyckats fått tag i coilovers som skall vara rätt på min bil. Där har Johan ”fuling” varit till ovärderlig hjälp och varit tålmodig med dumma frågor och räknat ut vad en saab 95 med en T16 drivlina borde ha i fjädring. Fick på dem redan i somras men det är först nu jag hade tiden att uppdatera. Tanken är nu att få på nya även bak och att göra ordentliga fästen av dom jag har nu som mer är ”test” just nu.
Coilovers var tveklöst den enskilt dyraste investering jag gjort till den här skroven.
Har även efter tio år gjort en full cirkel runt i hur stuket skall vara på denna bil. År 2007 när jag räddade denna från skroten hade jag en lite mer custom känsla över den, sedan har jag i ett antal år tänkt mig ett visuellt original skick. Nu är jag tillbaka i tankegångarna om att ha breddade skärmar och icke original färger. Men ”originalstuks tiden” har lämnat ett lite avtryck.
Tanken är nu: Lacka den i två färger röd och vit, (ungefär samma stuk som den där blå vita prototyp 95 som finns på bild, fast med rött) Men för ha lite rally känsla så kommer bilen har breddade skärmar samt matt svart lackad inre (som rallybilar på 80 talet) med utvändig matt svart B, C och D stolpar (kommer se fräckt ut med kromade plåten på D stolpen)För det inre är jag inne på moderna stolar (läs BMW M-sportstolar, sköna att sitta i och vackra att titta på)
Hur som helst nu tänkte jag försöka lägga ned lite mer tid på henne
Attachments:
Fint å se at det har vært aktivitet på prosjektet!
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
