Saab 95 -62 ladufyndet
- Detta ämne har 58 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2018-05-04 15:37 av
.
-
Inlägg
-
Från att bara åka turbobilar har jag plötsligt blivit med tvåtaktare *spännande* !
Har känt till bilen ganska många år och det är väl bortåt 10år sedan jag första gången pratade med ägaren angående bilen. Sedan dess har den kommit på tal några gånger och på senare år började det låta som den faktiskt var till salu om priset var rätt (tillräckligt högt). Han berättade om ett bud han fått. Ägaren tyckte det var för lågt och jag tyckte det var för högt så jag släppte tanken på bilen.
En kall vinterdag när jag stod på ett älgpass och frös stannade gubben och pratade. Efter en bra stund kom han in på ämnet Saab så jag började ana vad han ville 🙂
2 timmar senare ser jag på bilen för första gången där bakom adventsgranar och fiskeutrustning, lätt nersjunken i jordgolvet.
En snabb titt invändigt, den ena sidan och på det lilla som syntes under var positivt. Efter en kort prisförhandling var handskakningen utförd och jag ägare till en TT 95:a
Den utvecklingen hade jag inte väntat mig när jag vaknade den morgonen 🙂 🙂(nä, det blev ingen älg den dagen)
Attachments:
Haha, kul när livet tar sådana vändningar!?
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Hej du vill inte sälja bilen vidare?
Behövde verkligen ingen fler bil att förvara över vintern men bestämde mig för att hämta den snabbt ändå.
Några ivriga vänner med bra grejer förenklar när det ska hämtas bilar 🙂
3 hjul höll luften och alla hjul snurrade så den kom snällt ut ur ladan för första gången på närmare 35 år.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 3 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 3 månader sedan av
.
Verkar vara en skaplig bil jag hittat.
Passade på att krypa under medan den fortfarande stod på släpet. Ser skapligt ut även där med tanke på att den stått på stampat jordgolv.
En räddning var nog att det råkat hamna en masonitskiva under där den verkligen låg på marken 🙂Å så var det detta med turbobilar…
En B234R är ju aldrig fel men i denna bil blir det ingen sån
Ser inte kul ut på bild, men det är inte kexigt.
Sämsta stället på undersidan.
Återstår att se om det behövs en åtgärd av detta.
Fortsätter med lite exteriörbilder
En irriterande karosskada
Ghaa, min nya bil är rostig !
Under kåporna var det två olika extraljus i skapligt skick.
Gratulerer med fyndet! 95 KF er en av mine favoritter.
Vedr. x-lys, så var det ikke uvanlig at man den gang monterte en fjernlys og ett tåke/grøftelysLykke til med prosjektet
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2009 9-3 SC tidDet där är inte rost, det där är skönhetsfläckar! 😉
Ser ut att vara ett riktigt fint ladufynd där, ser fram emot att få följa detta projekt. Heja heja!
Kommer definitivt att behöva råd och tips när det blir dags att ta sig an denna. Det dröjer några månader innan jag fått klart alla turbobilar som trasslar och det blir tid med denna.
Planen är att få ut den på vägen så snabbt som möjligt men det finns några saker att ta tag i.
Bromsarna
Behållaren är tom och det finns tecken på läckage vid flera hjul så det blir väl en total genomgång av det.
Har hittat kvitton som tyder på att den fick nya cylindrar ganska nära att den ställdes av. Vet inte om det spelar någon större roll, det är ju typ 35år sedan …Motorn
Sitter fast…
Fick med en extramotor, troligen originalmotorn, sitter också fast…
Motorn i bilen har jag fyllt med wd40 och diesel i två cyl. Tredje cylindern står ju öppen så där är det inte lönt att fylla.. Hur gör man där ?
Tänkte den får stå på detta vis fram tills jag har tid med den och hoppas på tur 🙂Insidan
Börja med en ordentlig städning och sen lägga mattor på plats. Ska nog räcka så tills vidare.Utsidan
Tvätt och sannolikt polering. Bucklan och rosten på utsidan får bli steg 2Däck
Fick med en trave sprickfria vinterdäck av märket “Skega” men man kanske ska kosta på lite fräschare puckar till sommaren.
Vilken dim ska man satsa på ?
Var hittar man prisvärda däck med vita sidor ?Fantastiskt fint ladfynd! Ljusblå 95a väcker minnen, tog körkort i min fars ljusblå -65.
Fint att du vill få ut den på vägen utan helrenovering, då försvinner all historia från bilen.
Varsamt återställande av bruksskick känns väldigt lämpligt här.
Naturligtvis helrenoverar man det som inte syns, bromsar, motor osv
Skynda dig att fråga gamla ägaren om bilen, bilder, långresor, problem osv, när ägaren är borta blir bilen lite historielösare..
Ska bli kul att följa, lycka till. MatsHej, kul att se bilen igen. Har nog svar på alla dina frågor. Har gjort resan några gånger och gör den på nytt just nu. Vi bor ju rätt nära varandra ….
HenricBra det Henric !
Ska börja med att få ut det här liket på vägen igen
Sen blir det en T8 som ska få lite kärlek och få chansen att smaka asfalt igen.
Sen är det ju banbilen också som behöver en ny låda
Attachments:
Vilket fantastiskt fynd! Någon gång ska jag ha en trubbnos kombi också.
ang däck så har jag kört med 155/80 på min 93:a och tror väl att det kan vara samma som orginalet?
Vad det gäller vit sida så är ju sånna däck rätt dyra men jag har använt lösa däcksidor som många brukar ha på bubblor bland annat. Nu nöter/skaver de ju lite på däcket när man kör men det tycker inte jag gör så mycket, beror kanske lite på hur mycket man kör också.
De här däcken har jag och är nöjd http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=1064377
Och sånna här däcksidor menar jag http://www.classicbildelar.com/vita-dacksidor/vita-dacksidor-wegu/Ser fram emot att följa tråden och lycka till!
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 3 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 3 månader sedan av
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
