SAAB 96 1300S – Sleeper projekt
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
En liten status oppdatering…
Borrat ut alla bussningar och hoppas kunna lämna in allt på blästring snart
Har också beställt en beggad styrväxel från en Kadett-88.
Växellåda är också lämnad in för ombyggning så den passar mot wankelen. Vi får hoppas att det är möligt…Sent from my iPhone using Tapatalk
Det är ju som en adventskalender med gobitar att följa ditt projekt!
Tack Vidar,
Kul att tråden uppskattas. Bra för motivationen. Har några timmar och ”luckor” kvar tills projektet är färdigt 🙂
De e klart att man håller koll på dej 😉
Kör så det ryker… förr eller senare så är 96an ute på vägarna.
/ Kenth
Hämtade detta lilla paket med en styrväxel idag… riktigt fint innpackat… blir spännade att se om den kan passa,,.
En första check med den ”nya” styrväxelen…
Ca 10-11 cm längre än original, så jag hoppas detta går vägen. Ny genomföring ”höftat” blir flyttad ned och till vänster, vänster om kopplingspedalen lite ovanför strålkastaromkopplare på golvet. Styrled är lite för tjock för att passa i styrspindel. men kanske man kan fräsa ut några mm. Har jag flax blir detta riktigt bra. Men som vanligt hänger allt till sist på wankel och växellåda…
Fick tag i en Monte Carlo stolar av Morten S (Eller är det Sport…)
Hursomhelst har jag planer om att klä om dom (ser ut at behövas…) i 67an snygga oranga tyg… om det nu går att få tag i… men en sak i sänder…
Trevligt! 🙂
MED HJÄLP FRÅN SCHYSSTA SSK MEDELEMMAR SÅ…
fick jag tag i kronmuttrar och brickor till bakaxel. Tack ”Rally”
fick jag tag i hjulsplåt og monteringsdetaljer till bakaxel. Tack ”Jesperlann”
GÅRDAGENS BRAVADER…
Hämtade bärarmar, bakaxel och lite annat från blästraren i går. Det var lite ytrost/porer… Någon som spacklat bakaxlar och bärarmar med bra resultat? Inte ute efter showfinish, men det kännas alltid bättre om det är någorlunda ok. Tips mottages tacksamt…
Monteringsdetaljer tar sig ett bad…
Plåten jag fick från ”Jesperlann” är på plats…
Bra att grejorna passar och att dom kommer till nytta! :wrench Jag är i fullfart med att fixa mina hjulupphängnings detaljer också. Jag tänkte försöka pressa ur bussningarna prvade du det? annars får jag också ta fram borren. 🙂 Vad tänte du lacka dom med?
Jag har också stått och borrat sönder och sen dragit ut mina gamla bussningar med poligrip. Hade jag vetat (tänkt på) att man kan elda bort dom så hade jag gjort det istället vilket de flesta verkar göra. Ett tips bara, så kommer jag att göra nästa gång.
Har nu :332: igenom alla sidorna i tråden här –
säger bara *respekt* för en människa som föder upp ett sådant projektt :weld2Kommer att följa dig hela vägen ut till :race
@96GT wrote:
GÅRDAGENS BRAVADER…
Hämtade bärarmar, bakaxel och lite annat från blästraren i går. Det var lite ytrost/porer… Någon som spacklat bakaxlar och bärarmar med bra resultat? Inte ute efter showfinish, men det kännas alltid bättre om det är någorlunda ok. Tips mottages tacksamt…
Jag fick tipset att förzinka delarna. Blev mycket bra och, jag förzinkade bärarmarna och dess muttrar och brickor. Tänkte måla det men det blev så blankt och fint att det får vara som det är. Bilen ifråga utsätts ju inte för så mycket smuts eftersom den inte får gå ut när det regnar :CE Ska nog fortsätta med de bakre regionerna i vinter.
Spackla…. mja… om du tänker pulverlacka delarna så måste du välja ett spackel som tål hög temperatur (=tennspackel) annars går det väl bra med vilket 2k-spackel som helst (nästan).
Rörande färg så sägs att pulverlack inte är nåt bra för att det blir för hårt och spricker vid ex.vis stenskott. Vanlig billack påstods vara bättre. Mekanlack tycker jag funkar rätt bra, men möjligen för hård ?
Hursomhelst är det kul att se att du sliter och dessutom kommer framåt. Som du vet så gillar jag sådana här projekt :AP
/ Kenth
Ooopps… här var det många svar… jag svarar i turordning (utan citat)…
”Jesperlann”:
Jo, jag provade att pressa ut dom, men det gick inte. Man måste nog ha en riktig press. Bussningarna sitter bra fast, och det är nog meningen också. Kräver stora borr eller hål borr för de små, bakaxelbussningen borrade jag sönder med liten borr… grilla är enklare….
Jag valde grå grundning/primer och silkesmatt svart lack från Würth. Svag för Würths prylar och så ligger det en butik runt hörnan där jag bor…
”MagnumR”:
Helt enig, att grilla bussningarna är nog grejen, hade bare en dålig cigaretttändare den dagen jag var i verkstaden och fick inte fyr på dom, men en ordentlig barbeque tar nog kol på bussningarna. Jag gör helt säkert så nästa gång 🙂”Plankan”
Tack, trådurspårning, men hade vi inte en liten konversation om 2D Turbos för ett tag sedan…”Saabcustom”:
Snurrade lite på nätet och fann ungefär det samma som du skriver. Jag valde att spraygrunda, spackla ut lite porer och tänker sen spraylacka. Rätt eller fel får nog tiden utvisa, finns som sagt många skolor här. Bil blir ju glidare på sommaren, så jag hoppas det håller någorlunda. Att pulverlack hade ju varit smidigt, men tycker i bland det är tidskrävande att hitta dessa ”specialisterna” som tycker det är ok med småjobb till oss amatörer. Sen är det lite kul att själv vara hands-on på projektet… även om det kanske inte blir riktigt lika bra…När det gäller projekt så har man ju hämtat inspiration från bland annat LOW95… och kanske lånar jag någon idé från den til luften… :wrench Skickar en ansökan 🙂
Vi pulverlackade grejerna till Sonett 3:an vi håller på med, blev skitbra faktiskt!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
