Saab 96 V4 1975: Bollen

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 V4 1975: Bollen

Visar 15 inlägg - 346 till 360 (av 916 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • Anonym
      november 12, 2015 kl. 17:24 #381666

      Vintern räddad!

      Haha, men som tur, så har du redan en eller flera bilar.
      Du behöver inte handla på dig en för att ”rädda” vintern som en annan 😛

        november 12, 2015 kl. 18:09 #381667

        Vintern räddad!

        Haha, men som tur, så har du redan en eller flera bilar. Du behöver inte handla på dig en för att ”rädda” vintern som en annan ?

        Ja, jag lider inte av sysselsättningsbrist…

        96 V4 1975 ”Bollen”

          november 17, 2015 kl. 21:05 #381899

          När jag köpte Bollen led tankmätaren av svårartade spasmer och slog hej vilt över hela skalan mer eller mindre oberoende av mängden bensin i tanken. Numera beter den sig riktigt vettigt men vägrar envist att gå högre än typ 2/3 fullt.
          Kanske inte konstigt att mätaren har betett sig konstigt när tankarmaturen såg ut som på bilden… Det blev isärplockning och putsning av kontaktytorna på stående fot! Ska senare koppla in armaturen löst och se om insatsen fått önskad effekt.
          Gummiringen som tätar mellan tank och armatur gillade inte att någon störde dess 40-åriga position, så där lär det få bli ett byte.

          96 V4 1975 ”Bollen”

            november 18, 2015 kl. 13:41 #381938

            Fjäderstoppen på vänster bak hade ju, som så ofta, släppt i vulkningen. Ett problem man löser med en rejäl skruv och lite svets!
            🙂

            96 V4 1975 ”Bollen”

            Attachments:
              november 18, 2015 kl. 16:06 #381947

              Hade en from förhoppning om att jag skulle hinna blir klar med att skära bort all dålig plåt i vänster hjulhus idag, samt slipa kanterna inför svetsningen. Men som allt annat tog det längre tid än jag hade trott. Trevligt att arbetet räcker till, iaf!
              🙂
              Den skarpögde noterar popnitslagningen i framkant på tankutrymmet. Jag har skurit på flera punktade småplåtar, men denna låter jag faktiskt sitta kvar, som en del av bilens historia. Va, nörd, vem, jag?!
              😉

              96 V4 1975 ”Bollen”

                Anonym
                november 18, 2015 kl. 19:41 #381953

                Dagens ”skörd”, fvb till soptunnan.

                Hehe, ja inte är det mycket att hänga i granen –
                och priset på råvaru järn har t o m rasat duktigt vad jag har hört på diverse bilskrotar :/

                  november 18, 2015 kl. 19:56 #381955

                  Minsann! Nu var det väl iof sig inte mycket järn i den högen. Mest underredsguck, Fe2O3 och Fe3O4…

                  96 V4 1975 ”Bollen”

                    november 19, 2015 kl. 06:58 #381979

                    Du får laga asfalten med det som är i hinken! Återvinning!

                      november 21, 2015 kl. 00:22 #382067

                      Lite prylar till fjädringen som efter avrostning och målning nu läggs i högen med saker som ska återmonteras.

                      96 V4 1975 ”Bollen”

                      Attachments:
                        november 21, 2015 kl. 13:14 #382076

                        Torrtest indikerar att tankarmaturen funkar som den ska igen. Dock är det ju svårt att veta innan man testat den irl och tankat fullt.
                        Däremot verkar inte varningslampan tändas, vilket den ju borde även vid torrtest? Får undersöka vidare.

                        96 V4 1975 ”Bollen”

                        Attachments:
                          november 21, 2015 kl. 20:52 #382080

                          Visade sig att jag hade monterat tankarmaturen lite fel efter att jag hade haft isär den . Efter isär- och (korrekt) ihopplockning funkade lampan – men mätaren gick, som tidigare, bara upp till 2/3!! 🙁
                          Efter isär- och ihopplockning ytterligare ett par gånger, ytterligare putsning av kontaktytor och flyttande av jordpunkt så funkade till slut allt. Ja, fortfarande utan tank, då… 😛

                          96 V4 1975 ”Bollen”

                            november 22, 2015 kl. 12:43 #382115

                            Tänk på vilodagen så att du helgar den. Var ändå en kort sväng i garaget, skäms på mig! 😮
                            Körde en vända till med hetvatten och avfettning i hjulhuset och tankutrymmet, inför kommande rostskyddsbehandling. Upptäckte också att tankutrymmet fått sig en smäll på mitten och därmed var format som en liten kulle med det runda hålet som topp. Stor vits att ha det hålet öppet från dräneringssynpunkt, mao!
                            Nämnda hål är fö 51mm eller 2″ i diameter. Vad är det för slags lock som ska sitta där?

                            96 V4 1975 ”Bollen”

                              november 23, 2015 kl. 12:54 #382133

                              Det där hålet är väl för att man ska komma åt urtappningen för tanken? Härligt med lite inspirerande rostbilder föresten 🙂

                                november 23, 2015 kl. 15:22 #382136

                                Det där hålet är väl för att man ska komma åt urtappningen för tanken? Härligt med lite inspirerande rostbilder föresten :)

                                Ja, nu börjar jag fatta! Då det är lite bensin kvar i tanken har jag inte vridit och vänt och tittat under den och hade inte koll på att där är en avtappning. Men där är ju förklaringen att det inte ska vara något lock utan bara en gummiring och jag kan sätta lite pengar på att den sitter kvar på tanken. Därmed är problemet löst!

                                96 V4 1975 ”Bollen”

                                  november 23, 2015 kl. 18:22 #382146

                                  Ja du ser, va bra! På tvåtaktarn är det nämligen så och det sitter ett gummi runt avtappningen på tanken som tätar mot golv. ?

                                Visar 15 inlägg - 346 till 360 (av 916 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.