SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
HAHA! Medflytet fortsätter! Visst 17 var det växellägena som låg fel!???
Med växelspaken injusterad var det plötsligt inga problem att få grussprut även framåt. Att justera in växelspakslåset tog sin lilla tid då man behöver ligga typ med huvudet på pedalerna och titta på saker en decimeter framför ögonen. Alla som fyllt 50 inser problemet…? Men nu ska Paddan iaf inte bli stoppad i besiktningen för ej fungerande, original stöldskydd!?
På plats under ratten passade jag även på att sätta krympslang på kabelskorna till tändningslåset. Nödvändigt? Nja, men snyggt! Dessutom finner jag något slags pervers njutning i just montering av krympslang. Det blir så pro, som döttrarna skulle säga!??
Sista insatsen idag blev att ersätta vippströmbrytaren till vindrutetorkarna med en originalspak ur gömmorna. Fungerade väl förutom att när alla kablar utom en var fastsatta så var den sista vit fast den enligt vhb borde varit svart!? Tittade på andra åm – nej, svart överallt! ?? Fick dessutom bara torkarna att funka på förstaläget men å andra sidan går de tillbaka till viloläget som de ska, vilket vippbrytaren inte kunde leverera. Jag får väl mäta upp kablarna vid tillfälle. Reglaget kommer ändå att behöva ut igen då gängorna rök på en av kabelfastsättningarna. Sladden sitter fast men lär inte tål något draghållfasthetsprov… ?96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Mysteriet med torkarkablarna visade sig bero på ålder! ? Inte min (den här gången…) utan kablarnas! Färgerna verkar blekts (hur?!) så det jag trodde var grått egentligen var svart och den gråa kabeln i själva verket var den jag misstolkat som vit! ? Ett snabbt platsbyte på dessa två och vips funkade allt som det skulle. ??
Även spolningen sköttes tidigare med en tillbehörsknapp men nu försvann både den och originalkablaget återbördades till sin rätta plats med hjälp av lite förlängning (avklippt) med kablar i rätt färg som löddes och försågs med krympslang (definitivt min nya fetisch!). Nu återstår i denna arbetsdel bara att få bort den hittillsvarande torkarknappen som av någon anledning sitter fast som berget.?96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Idag trillade senaste bidraget till Sköldpaddans återuppståndelse in: Originalskruvar och -lister till bakljusglasen. Tack, Christian!
?96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Inget långt mekpass idag men lite städning i elsystemet blev det, iaf. Fick äntligen loss den gamla torkarbrytaren och med den åkte kablar och en extra säkringsdosa som satt under friskluftsuttaget. Av bara farten försvann också en icke- original kabel som gick från generatorn till ett 12V-uttag på instrumentbrädan. Dock matades det uttaget även från en säkring i original säkringsboxen. Blev inte klok på detta så nästa gång får jag koppla på ett batteri och se om jag rivit för friskt och tappat någon funktion.
96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Startade och körde Paddan idag och allt verkar funka även utan kabeln från generatorn.?
Det stora projektet för dagen var annars målning. Vi har bestämt att penselmåla med hammarlack men jag och dottern hade lite olika tanke om kulören: Hon var inne på vit och jag på grön. Så hon målade en bakskärm i värdera för att kunna jämföra. Resultatet blir att vi kör på den gröna som inte är helt olik en mörkare nyans av akaciagrön.?
Överraskade även dottern med en sportratt som passade bra att sätta dit nu när arbetena med och på rattstången var klara.
Till sist bytte jag även ut chokereglaget mot ett original med placering vid ratten och därmed blev det också läge att montera luftburken.96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
?
Besiktningstid bokad nu då?
Bara att ordna vinterhjul så kan du köra vinkelfyra i vinter oxå…Kul att ha ett bilprojekt med dottern föresten! Det ska jag också ha när hon blir lite äldre ?
Besiktningstid bokad nu då? Bara att ordna vinterhjul så kan du köra vinkelfyra i vinter oxå…
Några ”mindre åtgärder innan besiktning” som det brukar stå i annonserna…?
Jo, det är frestande men vi skyndar långsamt. Nu har iaf Alva kunnat köra sin egen bil för första gången!?96 V4 1975 ”Bollen”
Kul att ha ett bilprojekt med dottern föresten! Det ska jag också ha när hon blir lite äldre
Ja, det är väldigt kul! Flickorna har fått vara med och meka med sina moppar i flera år nu och det har uppenbarligen haft avsedd effekt i det här fallet. Jag tycker det är extra viktigt då de är tjejer; även om det inte blir det stora intresset ska de inte stå handfallna och vara beroende av någon kille.
96 V4 1975 ”Bollen”
Dagens Paddmek började med en chock när jag skulle flytta bilen: Koppling kopplade inte ur!???? En snabb titt vid slaven visade att stötstången rörde sig som den skulle. Justerskruven hade inte heller rört sig men det hördes ett obehagligt metalljud, som ett vevlager, ungefär, inifrån sprängkåpan. Jag började nu med förfäran minnas berättelser här på forumet om krökta kopplingsgafflar. ? Skulle motorm behöva ur i alla fall???
Men vadå, lamellen hade väl bara fastnat? tänker du nu. Visst, men jag körde ju bilen i lördags! Skulle den ha fastnat på mindre än en vecka, när den klarat flera års stillastående innan?? Nåja, mer eller mindre i desperation la jag i en växel, trampade ur och körde på starten. Så fort motorn började tända hördes en rejäl smäll och bilen slutade hoppa framåt. Vad?? Jodå, nu funkade kopplingen perfekt igen! ”vevlagerljudet” var också borta. Va i ??? Kan en lamell verkligen fastna på bara några dagar?? Eller skulle det kunna vara rost i splinesnavet? Men samma sak där: Attackrostning på några dagar???
Nåja, nu är Paddan iaf avtvättad och inkörd i garaget för att jag och dottern ska kunna fortsätta kludda med hammarlack. Passade även på att lossa lite på bakskärmarna och passa in kederlisterna ordentligt. Blir både snyggare och lättare att komma åt att måla.?96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Första lagret hammarlack på idag. Ser redan riktigt trevligt ut på lite håll.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Inte hänt mycket sedan vi fick på andra lagret hammarlack. Men idag slet jag bort bagageluckan! ?? Dels ska en annan dit, dels är det lättare att måla bagagen invändigt utan lucka. Originallacken har varit täckt av en vit, matt färg där ju skit syns direkt. Så nu får det bli svart istället. Går väldigt bra mot det gröna också, tycker jag.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Blir en bra bruksbil for datteren din dette her.
Nå får bilen nytt liv, for tredje gang?Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidBlir en bra bruksbil for datteren din dette her. Nå får bilen nytt liv, for tredje gang?
Ja, vi har ju 1,5 år tills hon får börja övningsköra så det är väl en lämplig gate, som det heter i projektsammanhang.
?96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
