Saab 99 -70 (USA-modell)
- Detta ämne har 88 svar, 23 deltagare, och uppdaterades senast 2009-06-01 16:38 av
.
-
Inlägg
-
Tackar !.
Det ble litt nedtur når jag fant rusthol, men sånn er det jo nesten alltid uansett å bra det ser ut på ”utsiden”. :crying:
Her er et par bilder til av rost i drivaxel tunnellene. Det var fint på den ene siden, men hol i skilleveggen inn til styrearmene på den andre siden.
Jeg er spent på hvodan ”bakvogna” er når jeg skal begynne der.
Hej!
Jag tycker det ser ut som väldigt lite rost på din bil. Man är ju van vid att det inte finns något golv kvar här…
Det är för övrigt härligt att se det fina arbetet med motor och motor-rummet, resten verkar också bli fint.Tycker inte heller att det ser så farligt ut…det kunde varit värre! :welder:
Hej igjen !
Neida, jag er enig. Det er inte mycke rost på bilen. Jag er också vant med å måtte skifte både kanalblader, fjäderfester och bottenplater. Men, det er bare det at jag er så forbasket lei av rostsveising, och så trodde jag at jag endelig hadde funnet en rostfri bil. Men sånn var det inte.
Hvis det inte kommer mange ”rost-overraskelser” til, skal jag slettes inte klage.
Tack uansett for hyggelige oppmuntringer…. :console:Det jag egentlig er mest spent på, er hur motoren låter när jag fyrar den opp. Och så er jag spent om jag har fått toppen tett ??? Jag har limmat toppackning fast med Araladit rundt alle kölekanaler. Hvis den inte er tett och jag må ha den av igjen, får jag en kul jobb ! 😮
Da er det dags for noen små oppdateringer.
Idag monterte jag ratt, tepper och stolar tilbake. Jag var en stund litt i tvivl om jag skulle anvende originalratten, eller et sport ratt. Det blev originalratten.
Ellers har jag fått fixat dom små rostholen jag fant i drivaxeltunnelene.
Under monteringen av stolar och tepper, tok jag bort girkonsolen. Jag uppteckte da at det var 3 sorte ledningar som lå löse under konsollen. Jag tror at dom har en sammenheng med 2 vippebrytare på konsolen. Hver av brytarne har 2 ledige kontaktstikker.
Er det nogon som vet om nogon av disse er originalmonterad, och hva den/dom er til ?’Bare så underlig at det er 3 löse ledningar, och inte 4, når det var 2 tomme kontaktstikker på hver av brytarne.
Jag tycker att du ska montera sportratten:-)
Hej !
Jag gissar på att de två kablarna är till innerbelysningen.Det brukat vara en vippbrytare orginal där på konsollen för detta.Vet tyvärr inte vad den andra vippen kan vara för.Kanske ngt för amerikamodellen eller eftermonterat av ngn tidigare ägare.Fint jobb du gör :worshippy:.Känner samma som dig ang rosten.Men jag bet inte ihop utan ställde undan bilen i väntan på inspiration.men sen kom det annat imellan 😀
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=26732&page=1#pid271849Mats! Ställa undan en 99a och börja med en Sud för att man inte gillar rost? :crazy:
Nåja, jag har inte börjat med min egen -70a än så jag ska inte klaga. Den är betydligt rostigare än din och Baards.Baard. Snyggt jobbat! Vad rostskyddar du med?
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972På undersiden och i hjulhusen rostskyddar jag med Owatrol (gjärna 2- 3 strök), så Arkanol med ca 10 % Owatrol innblandat. Til slutt legger jag bodycoat på dom stellen som blir synliga, och nogot oljeaktigt rostskyddsmassa alla Tectyl på dom stellen som inte er synlige, slik som kanaler, domkraftsfester og länkarmar o.l.
Jag har mycket god erfaring med å anvenda först Owatrol och så Arkanol, på dom platserna man inte får bort all rosten (..orkar ta bort heter det vel kanskje ?)
Med orginalratt blir bilen ”vevig” i styrningen och en liten ratt ger ”träning” för armarna.
Följer med fortsatt stort intresse!!Hej Andreas !
Ja, jag går for ”originalstuk” nå i början ihvertfall. Og så följer jag med spenning din prosjekttråd också.(I håp om å stjele noen gode råd och ideer).
Har jag forstått det rett at det skal väre en ”vippebrytar” til kupeljusen på midtkonsollen ?
Det ser ut som att den högra brytaren är orginal, jag har en likadan…
Nå er det på tide med noen oppdateringer. Jag har slipt och maskinpolerad delar av bilen, og jag har startat på renovering av bakvagnen.
Jag har demonterad bakakslingen for å komme bedre til når jag skal skrape rost och underredsmassa. Den venstre länkarmen bak er mycket dårlig. Tur at jag har liggende en ny.
Noen flere bilder…..
Arbeidet med bakvagnen fortsatte idag………..
Jag har funnet frem 2 sett med nya bak stötdämpere. Det ene settet (dom bruna) er originale Boge dämpare til Saab 99, mens det andre Bilstein settet er jag inte sikker på hva er til ?
Dom er omtrent like lange og like korte som dom originale bakdämperne. Dom er märket med stötdämpersats och delenr. 8932949. Jag finner inte dette delenummeret noe sted.
Noen som vet hva slags Saab dom er til, och om jag kan anvende dom bak på 99ien ?
Hvis dom passer bak på 99ien hur vil dette virke når jag har vanliga oljedämpare foran ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
