Saab 99 GL -83 (Bruksbil siktar vi på)
- Detta ämne har 116 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2023-07-30 14:26 av
.
-
Inlägg
-
Ute och luftar bilen igen.
Vad säger ni, emellanåt när man ska starta så klickar det bara till eller så går startmotorn sakta runt. När den sen väl klickar till så snurrar den på som vanligt. Ska man felsöka startmotorn/solenoiden eller är det de erkänt dåliga startlåsen igen?
Har ägt mer än en Saab med eftermonterad startknapp till startmotorn.
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
Attachments:
på min förra 900 gjorde den så tills den bara klickade. då klippte man till startmotorn med en brädbit ett par ggr och då hoppade den igång.
det var alltså solenoiden i startmotorn som kärvade, jag bytte startmotor
på min förra 900 gjorde den så tills den bara klickade. då klippte man till startmotorn med en brädbit ett par ggr och då hoppade den igång.
det var alltså solenoiden i startmotorn som kärvade, jag bytte startmotorDet finns ett hål i ”ryggen” på solinoiden där man kan spraya smörja. Det hjälpte mig en gång i tiden.
Har en komplett startmotor liggandes om du är i behov, fullt fungerande och kommer från en lågmilare.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Har en komplett startmotor liggandes om du är i behov, fullt fungerande och kommer från en lågmilare.
Tack för erbjudandet men frakten blir såpass dyr till Finland så jag söker nog på hemmamarknaden ifall jag kommer fram till att ett byte behövs.
Nya begagnade högtalare i bilen som förhoppningsvis låter bättre än Philips från 1983. Men plastgallren till de nya högtalarna var väl stora och fula så Philipshögtalarna sågades sönder och gallret kunde återanvändas. Så nu ser det fortfarande ut som det gjorde 1983 🙂
Helt rätt!????
96 V4 1975 ”Bollen”
Förarsidan tog väl närapå en timme att fixa när man provade lite olika positioner och galler före man var nöjd. Passagerarsidan 10 minuter 😀
Attachments:
Snyggt!
Hej. Hur ser kylaren ut? Om många kylflänsar försvunnit så kan bilen bli varm vid stadskörning.
Såhär ser kylaren ut. Ny tempgivare införskaffad som snart ska monteras.
Attachments:
En aningen modernare Saab hade parkerat intill sålänge man var borta.
Bilen har för övrigt varit piggare på starten senaste tiden. Vet inte om den laddar bättre med ny generatorrem eller om den bara råkat fungera bättre nu. Men kopplingen har istället bråkat lite precis som tidigare ägare sa, så ny huvudcylinder är beställd.
Attachments:
Den kylaren ser lite ut som att passerat sitt ”bäst före datum”. 😛
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenFråga till er som kanske vet, krävs det något annat än bakre sidofönster med gångjärn och en annan fönsterlist ifall man vill byta till öppningsbara fönster bak?
De skall just fästas i B-balken, men dessa fästen sitter ju i det öppningsbara fönstret. Du behöver fästen för att kunna stänga fönstret, de fästena sitter ju i C-balken. Lättast är att plocka allt från en och samma bil. Tänk på att olika glas kan ha olika toning.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
